Prezzi e quotazioni usato Ford C-Max7(MY 2010, 2011, 2012, 2013, 2015)

Ford C-Max7

Anche a 7 posti la Ford C-Max è comoda e ben rifinita. Si guida con precisione e senza consumare troppo, soprattutto con il 1.5 TDCi.

MY 2010/2015 A partire da 21.250 €
Scheda tecnica
Marca / ModelloFord C-Max7
Prezzi a partire da: 21.250 €
Omologazione: Euro5
Numero posti: 7
Bagagliaio (lt. min / max): 475 / 1742
Valutazione Media:
PRO

Modulabilità Aggiunge due posticini alla C-Max standard, inoltre la seconda fila nasconde o aggiunge il posto centrale a seconda delle esigenze

Strumentazione Plancia di comando dall'architettura sofisticata e il disegno originale

Accessori Mettendo mano al portafogli si equipaggia la C-Max 7 di numerose funzioni tecnologiche. Tanti vani portaoggetti 

CONTRO

Visibilità Rivedibili sia quella posteriore, limitata dall'inclinazione del lunotto, sia quella frontale, ostacolata dai montanti eccessivamente coricati

Dinamica La 7 posti è più lunga e pesante che non la 5 posti. Alzando il ritmo le reazioni sono più scomposte

 

Quale versione scegliere

Considerato il peso maggiore rispetto alla 5 posti, il consiglio è di non scendere sotto il 2.0 TDCi 150 cv, abbastanza equipaggiato anche in formato Titanium. Per bassi consumi, c'è poi il meno potente 1.5 TDCi.

Quale colore scegliere

L'unico senza sovrapprezzo è il vivace Race Red, per distinguersi maggiormente la si potrebbe verniciare di Blue Blazer pastello o di Shadow Black micalizzato.

Quotazioni C-Max7
Modello 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012
- - - - 7.800 6.300 5.200 4.100
- - - - 8.300 6.700 5.600 4.400
- - - - 8.000 6.500 5.400 4.300
20.800 18.400 16.200 14.200 12.000 - - -
18.600 16.400 14.400 12.700 10.700 - - -
- - - - 8.600 6.900 5.800 4.600
21.200 18.700 16.600 14.700 12.500 - - -
19.300 17.000 15.000 13.300 11.300 - - -
22.600 20.000 17.600 15.600 13.300 - - -
22.000 19.400 17.200 15.200 12.900 - - -
20.600 18.200 16.100 14.300 12.100 - - -
20.400 18.100 16.000 14.100 12.000 - - -
- - - - 8.600 6.900 5.800 4.600
- - - - 9.100 7.400 6.100 4.900
- - - - 9.200 7.500 6.300 -
- - - - 9.000 7.400 6.200 5.100
- - - - 10.100 - - -
- - - - 9.600 7.900 6.600 5.400
- - - - 8.900 7.300 6.100 -
- - - - 8.800 7.200 6.000 4.900
- - - - 9.300 7.600 6.400 5.200
- - - - 9.800 8.000 6.700 -
- - - - 9.600 7.900 6.600 5.400
- - - - 10.200 8.300 7.000 5.700
22.000 19.400 17.200 15.200 12.900 - - -
23.300 20.600 18.200 16.100 13.700 - - -
22.800 20.100 17.800 15.700 13.400 - - -
21.400 18.900 16.700 14.800 12.600 - - -
- - - - 9.800 8.000 6.700 -
- - - - 10.400 8.500 7.100 -
- - - - 9.600 7.900 6.600 5.400
- - - - 10.200 8.300 7.000 5.700
- - - - 10.200 8.300 7.000 5.700
- - - - 10.800 8.800 7.400 6.000
Com'è la C-Max7?

C-Max 7 è più lunga di C-Max di 14 cm, più alta di 3 cm e ha le porte posteriori scorrevoli. Proprio come la sorella di base, anche il Multi Activity Vehicle dell'Ovale Blu ha ricevuto un gradevole upgrade estetico frontale. Ottima l' abitabilità per cinque, con l'opzione di espandere il comfort degli inquilini di mezzo facendo scomparire il seggiolino centrale. In terza fila si soffre un po': buona al massimo per due piccini. Inoltre, in questa configurazione, di bagagliaio restano 65 litri (dei 475 originali). L'abitacolo è in generale ben rifinito e organizzato, ma non proprio lussuoso. Piace in particolare la plancia avveniristica.  

Come va la C-Max7?

Su strada la C-Max a sette posti paga la lunghezza, l'altezza e il peso maggiorati: attenzione quindi ad affrontare le curve con piglio disinvolto, il coricamento laterale sarà percepibile, specie a pieno carico. La seduta rialzata favorisce comunque il senso di dominio della situazione, anche se il parabrezza obliquo ostruisce un po' la visuale nelle svolte. Lo sterzo è abbastanza reattivo, il telaio confortevole senza essere eccessivamente morbido. Gamma motori non troppo sportiva, ma proporzionata alla funzione: massimo 150 cavalli.

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