Prezzi e quotazioni usato Ford Mondeo / MY 2010, 2011, 2012, 2013

Listino prezzi Ford Mondeo

Ford Mondeo
MY 2010, 2011, 2012, 2013

Kinetic Design a profusione, su Ford Mondeo di terza generazione. Cresce anche la qualità, per sfidare a viso aperto le berline premium.

Prove e News Ford Mondeo

Prezzi a partire da: 24.000 €
Omologazione: Euro5
Numero posti: 5
Capienza bagagliaio (min / max): 540 / 1460 dm3
Valutazione Media ( voti: 13 ):
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Modello MY 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012
1.6 EcoBoost 160 CV Plus 4p 2011 - - - - - 7.900 6.600 5.200
1.6 EcoBoost 160 CV Plus 5p 2011 - - - - - 7.900 6.600 5.200
1.6 EcoBoost 160 CV Titanium 4p 2011 - - - - - 7.500 6.200 5.000
1.6 EcoBoost 160 CV Titanium 5p 2011 - - - - - 7.500 6.200 5.000
1.6 TDCi 115 CV 4p. Business Nav Start&Stop 2012 - - - - - - - 5.200
1.6 TDCi 115 CV 4p. Nav Start&Stop 2011 - - - - - - - 5.200
1.6 TDCi 115 CV 4p. Titanium S&S 2011 - - - - - - - 6.100
1.6 TDCi 115 CV 5p. Business Nav Start&Stop 2012 - - - - - - - 5.200
1.6 TDCi 115 CV 5p. Nav S&S 2011 - - - - - - - 5.200
1.6 TDCi 115 CV 5p. Plus Start&Stop 2011 - - - - - - - 5.800
2.0 EcoBoost 203 CV Titanium 4p 2010 - - - - - 8.300 6.900 5.500
2.0 EcoBoost 203 CV Titanium 5p 2010 - - - - - 8.300 6.900 5.500
2.0 EcoBoost 240 CV Titanium 4p 2010 - - - - - 8.800 7.300 5.800
2.0 EcoBoost 240 CV Titanium 5p 2010 - - - - - 8.800 7.300 5.800
2.0 GPL 16V Plus 4p 2010 - - - - - 8.400 7.100 5.800
2.0 GPL 16V Plus 5p 2010 - - - - - 8.400 7.100 5.800
2.0 GPL 16V Titanium 4p 2010 - - - - - 8.900 7.500 6.100
2.0 GPL 16V Titanium 5p 2010 - - - - - 8.900 7.500 6.100
2.0 TCDI 140 CV Business Nav 4p 2013 - - - - - 7.800 6.600 -
2.0 TCDI 140 CV Business Nav 4p Powershift 2013 - - - - - 8.300 7.000 -
2.0 TCDI 140 CV Business Nav 5p 2013 - - - - - 7.800 6.600 -
2.0 TCDI 140 CV Business Nav 5p Powershift 2013 - - - - - 8.300 7.000 -
2.0 TCDI 140 CV Business Nav ECO 4p 2013 - - - - - 8.000 6.700 -
2.0 TCDI 140 CV Business Nav ECO 4p Powershift 2013 - - - - - 8.400 7.100 -
2.0 TCDI 140 CV Business Nav ECO 5p 2013 - - - - - 8.000 6.700 -
2.0 TCDI 140 CV Business Nav ECO 5p Powershift 2013 - - - - - 8.400 7.100 -
2.0 TCDI 140 CV Nav 4p 2013 - - - - - 7.800 6.600 -
2.0 TCDI 140 CV Nav 4p Powershift 2013 - - - - - 8.300 7.000 -
2.0 TCDI 140 CV Nav 5p 2013 - - - - - 7.800 6.600 -
2.0 TCDI 140 CV Nav 5p Powershift 2013 - - - - - 8.300 7.000 -
2.0 TCDI 140 CV Tiatnium 5p 2013 - - - - - 8.300 7.000 -
2.0 TCDI 140 CV Tiatnium 5p Powershift 2013 - - - - - 8.700 7.400 -
2.0 TCDI 140 CV Titanium 4p 2013 - - - - - 8.300 7.000 -
2.0 TCDI 140 CV Titanium 4p Powershift 2013 - - - - - 8.700 7.400 -
2.0 TCDI 163 CV Business Nav 4p 2012 - - - - - - - 5.500
2.0 TCDI 163 CV Business Nav 4p Powershift 2012 - - - - - - - 5.800
2.0 TCDI 163 CV Business Nav 5p 2012 - - - - - - - 5.500
2.0 TCDI 163 CV Business Nav 5p Powershift 2012 - - - - - - - 5.800
2.0 TCDI 163 CV Nav 4p 2012 - - - - - - - 5.500
2.0 TCDI 163 CV Nav 4p Powershift 2012 - - - - - - - 5.800
2.0 TCDI 163 CV Nav 5p 2010 - - - - - 8.000 6.800 5.500
2.0 TCDI 163 CV Nav 5p Powershift 2012 - - - - - - - 5.800
2.0 TCDI 163 CV Plus 4p 2010 - - - - - 8.900 7.500 6.100
2.0 TCDI 163 CV Titanium 4p 2010 - - - - - 8.500 7.200 5.800
2.0 TCDI 163 CV Titanium 4p Powershift 2012 - - - - - - - 6.100
2.0 TCDI 163 CV Titanium 5p 2010 - - - - - 8.500 7.200 5.800
2.0 TCDI 163 CV Titanium 5p Powershift 2012 - - - - - - - 6.100
2.2 TCDi 200 CV Titanium 4p 2010 - - - - - 9.800 8.300 6.700
2.2 TCDi 200 CV Titanium 5p 2010 - - - - - 9.800 8.300 6.700

Come è

Nuova Ford Mondeo non solo è più lunga di prima (483 cm): la differenza stilistica del neonato modello rispetto alla versione precedente balza all’occhio al primo istante. Frutto di una linea completamente rivista, a partire dal frontale (gruppi ottici slanciati e calandra d’impatto) per proseguire con le fiancate, solcate da pronunciate nervature, i passaruota assai marcati. Per finire con gli interni, forti ora di un look sportivo e di una cura dei dettagli che mettono di buon umore. Frutto, in due parole, del Kinetic Design, il nuovo credo del Centro Stile dell’Ovale che predica linee decise alternate a forme fluide per trasmettere energia in movimento. Cresce anche la lista dei gadget: KeyFree System, cruise control adattivo e altri ancora.

Come va

Lunga e piuttosto pesante (circa 1.500 kg), quando mette in movimento le ruote Ford Mondeo è una vera sorpresa. Sembra impacciata soltanto nei primi metri: dopo la prima svolta, la berlina dell'Ovale appare più corta e leggera. Si butta in curva senza paura, poggia le ruote anteriori dove le si chiede di metterle e per le posteriori si arrangia da sola, con la coda che segue bene e pare sempre pronta a collaborare, neanche avesse le quattro ruote sterzanti. Se si solleva di colpo il piede dall'acceleratore anche in piena curva, il telaio si rivela poco sensibile: Mondeo è neutra e autostabilizzante anche dopo le manovre più sciocche. Detto questo, il comfort è notevole: sia in senso acustico, sia dinamico. Da classica berlina da famiglia. 

Spendere Bene

Concentrandoci sulla gamma turbodiesel, il punto di equilibrio coincide con la 2.0 TDCi 140 cv, possibilmente a trasmissione automatica.

Colori

Non proprio l'auto adatta a sperimentazioni cromatiche, tuttavia Mondeo veste bene anche il rosso. Ma in grigio o in blu è più a suo agio.

Pro di Ford Mondeo

Stile Mondeo vuole farsi preferire non solo per il rapporto qualità/prezzo, ma anche perché più bella di altre

Abitacolo Più spazio, più qualità, più tecnologia. Di tutto un po' (di più) della vecchia generazione

Contro di Ford Mondeo

Freni Il comando è un po' gommoso alla pressione, ma si dimostra comunque estraneo all'affaticamento

Visibilità Il design più moderno porta via punti alla praticità in manovra, specie in retromarcia (lunotto alto e piccolo)

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