Prezzi e quotazioni usato Ford Mondeo(MY 2010, 2011, 2012, 2013)

Ford Mondeo

Kinetic Design a profusione, su Ford Mondeo di terza generazione. Cresce anche la qualità, per sfidare a viso aperto le berline premium.

MY 2010/2013 A partire da 24.000 €
Scheda tecnica
Marca / ModelloFord Mondeo
Prezzi a partire da: 24.000 €
Omologazione: Euro5
Numero posti: 5
Bagagliaio (lt. min / max): 540 / 1460
Valutazione Media:
PRO

Stile Mondeo vuole farsi preferire non solo per il rapporto qualità/prezzo, ma anche perché più bella di altre

Abitacolo Più spazio, più qualità, più tecnologia. Di tutto un po' (di più) della vecchia generazione

CONTRO

Freni Il comando è un po' gommoso alla pressione, ma si dimostra comunque estraneo all'affaticamento

Visibilità Il design più moderno porta via punti alla praticità in manovra, specie in retromarcia (lunotto alto e piccolo)

Quale versione scegliere

Concentrandoci sulla gamma turbodiesel, il punto di equilibrio coincide con la 2.0 TDCi 140 cv, possibilmente a trasmissione automatica.

Quale colore scegliere

Non proprio l'auto adatta a sperimentazioni cromatiche, tuttavia Mondeo veste bene anche il rosso. Ma in grigio o in blu è più a suo agio.

Quotazioni Mondeo
Modello 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012
- - - - - 7.900 6.600 5.200
- - - - - 7.900 6.600 5.200
- - - - - 7.500 6.200 5.000
- - - - - 7.500 6.200 5.000
- - - - - - - 5.200
- - - - - - - 5.200
- - - - - - - 6.100
- - - - - - - 5.200
- - - - - - - 5.200
- - - - - - - 5.800
- - - - - 8.300 6.900 5.500
- - - - - 8.300 6.900 5.500
- - - - - 8.800 7.300 5.800
- - - - - 8.800 7.300 5.800
- - - - - 8.400 7.100 5.800
- - - - - 8.400 7.100 5.800
- - - - - 8.900 7.500 6.100
- - - - - 8.900 7.500 6.100
- - - - - 7.800 6.600 -
- - - - - 8.300 7.000 -
- - - - - 7.800 6.600 -
- - - - - 8.300 7.000 -
- - - - - 8.000 6.700 -
- - - - - 8.400 7.100 -
- - - - - 8.000 6.700 -
- - - - - 8.400 7.100 -
- - - - - 7.800 6.600 -
- - - - - 8.300 7.000 -
- - - - - 7.800 6.600 -
- - - - - 8.300 7.000 -
- - - - - 8.300 7.000 -
- - - - - 8.700 7.400 -
- - - - - 8.300 7.000 -
- - - - - 8.700 7.400 -
- - - - - - - 5.500
- - - - - - - 5.800
- - - - - - - 5.500
- - - - - - - 5.800
- - - - - - - 5.500
- - - - - - - 5.800
- - - - - 8.000 6.800 5.500
- - - - - - - 5.800
- - - - - 8.900 7.500 6.100
- - - - - 8.500 7.200 5.800
- - - - - - - 6.100
- - - - - 8.500 7.200 5.800
- - - - - - - 6.100
- - - - - 9.800 8.300 6.700
- - - - - 9.800 8.300 6.700
Com'è la Mondeo?

Nuova Ford Mondeo non solo è più lunga di prima (483 cm): la differenza stilistica del neonato modello rispetto alla versione precedente balza all’occhio al primo istante. Frutto di una linea completamente rivista, a partire dal frontale (gruppi ottici slanciati e calandra d’impatto) per proseguire con le fiancate, solcate da pronunciate nervature, i passaruota assai marcati. Per finire con gli interni, forti ora di un look sportivo e di una cura dei dettagli che mettono di buon umore. Frutto, in due parole, del Kinetic Design, il nuovo credo del Centro Stile dell’Ovale che predica linee decise alternate a forme fluide per trasmettere energia in movimento. Cresce anche la lista dei gadget: KeyFree System, cruise control adattivo e altri ancora.

Come va la Mondeo?

Lunga e piuttosto pesante (circa 1.500 kg), quando mette in movimento le ruote Ford Mondeo è una vera sorpresa. Sembra impacciata soltanto nei primi metri: dopo la prima svolta, la berlina dell'Ovale appare più corta e leggera. Si butta in curva senza paura, poggia le ruote anteriori dove le si chiede di metterle e per le posteriori si arrangia da sola, con la coda che segue bene e pare sempre pronta a collaborare, neanche avesse le quattro ruote sterzanti. Se si solleva di colpo il piede dall'acceleratore anche in piena curva, il telaio si rivela poco sensibile: Mondeo è neutra e autostabilizzante anche dopo le manovre più sciocche. Detto questo, il comfort è notevole: sia in senso acustico, sia dinamico. Da classica berlina da famiglia. 

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