Prezzi e quotazioni usato Ford Fiesta(MY 2012, 2013, 2015)

Ford Fiesta

Le linee dinamiche sacrificano un po' lo spazio, non il confort di guida. La Ford Fiesta è un'utilitaria tecnologica e sopra la media nel piacere di guida.

MY 2012/2015 A partire da 12.500 €
Scheda tecnica
Marca / ModelloFord Fiesta
Prezzi a partire da: 12.500 €
Omologazione: Euro6
Numero posti: 5
Bagagliaio (lt. min / max): 276 / 974
Valutazione Media:
PRO

Comfort Morbida sullo sconnesso grazie a sospensioni ben registrate, dentro la Fiesta è anche ben isolata dai rumori

Sterzo Un piacere maneggiarlo: leggerissimo alla basse andature, si irrigidisce aumentando il ritmo

Sicurezza Per essere un'utilitaria, la dotazione di serie è molto completa. E a richiesta c'è il provvidenziale Active City Stop

CONTRO

Bagagliaio La soglia di carico è piuttosto stretta e genera uno scomodo gradino con il pavimento

Visibilità In retromarcia viene parzializzata dal lunotto piccolo e dai finestrini posteriori dal profilo inferiore ascendente

Quale versione scegliere

Per chi difficilmente abbandona la città, la soluzione è il 3 cilindri Ecoboost da 101 cv, brillante e di certo non assetato. La 1.5 TDCi da 75 o 90 cv va bene invece per chilometraggi importanti e lo preferiamo anche al 1.4 a Gpl.

Quale colore scegliere

La sua carrozzeria digerisce qualsiasi vernice. Per il massimo della distinzione, provate a considerare il Bohai Bay Mint o il Copper Pulse.

Quotazioni Fiesta
Modello 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012
- - 6.900 5.900 4.900 3.900 3.300 2.600
- - 7.600 6.600 5.400 - - -
- - 7.600 6.600 5.400 4.400 3.700 2.900
- - 7.300 6.300 5.200 4.200 3.500 2.800
- - 8.000 6.900 5.700 - - -
- - 8.400 7.300 6.000 4.800 4.000 3.200
- - 7.600 6.600 5.400 4.400 3.700 -
- - 8.000 6.900 5.700 4.600 3.800 -
- - 7.300 6.300 5.200 4.200 3.500 2.800
- - 8.000 6.900 5.700 - - -
- - - - 6.200 5.000 4.200 3.300
- - 8.000 6.900 5.700 4.600 3.800 3.100
- - 8.800 7.600 6.300 - - -
- - 8.800 7.600 6.300 5.100 4.200 3.400
- - 8.800 7.600 6.300 5.100 4.200 3.400
- - 8.000 6.900 5.700 4.600 3.800 3.100
- - 7.600 6.600 5.400 4.400 3.700 2.900
- - 8.400 7.300 6.000 - - -
- - - - 6.400 5.200 4.300 3.500
- - 8.400 7.300 6.000 4.800 4.000 3.200
- - 9.200 8.000 6.500 - - -
- - 9.200 8.000 6.500 5.300 4.400 3.500
- - 9.200 8.000 6.500 5.300 4.400 3.500
- - 8.400 7.300 6.000 4.800 4.000 3.200
- - 6.500 5.600 4.600 3.700 3.100 2.500
- - 7.300 6.300 5.200 - - -
- - 7.300 6.300 5.200 4.200 3.500 2.800
- - 6.900 5.900 4.900 3.900 3.300 2.600
- - 7.600 6.600 5.400 - - -
- - 7.600 6.600 5.400 4.400 3.700 2.900
- - 7.300 6.300 5.200 4.200 3.500 -
- - 7.600 6.600 5.400 4.400 3.700 -
- - 7.900 6.900 5.700 4.700 4.000 3.200
- - 8.700 7.600 6.300 - - -
- - 8.700 7.600 6.300 5.200 4.400 3.500
- - 8.300 7.300 6.000 4.900 4.200 3.400
- - 9.100 8.000 6.600 - - -
- - 9.100 8.000 6.600 5.400 4.600 3.700
- - 8.700 7.600 6.300 5.200 4.400 -
- - 9.100 8.000 6.600 5.400 4.600 -
- - - - 5.700 4.600 3.900 3.200
- - 7.900 6.900 5.700 - - -
- - 8.700 7.600 6.300 - - -
- - - 7.600 6.300 - - -
- - - - 6.300 5.100 4.300 -
- - 8.700 7.600 6.300 - - -
- - - - 6.300 5.100 4.300 3.500
- - - - 6.000 4.900 4.100 3.300
- - 8.300 7.300 6.000 - - -
- - - 7.900 6.500 - - -
- - 9.100 8.000 6.600 - - -
- - - - 6.500 5.400 4.500 -
- - 9.100 8.000 6.600 - - -
- - - - 6.500 5.400 4.500 3.700
- - 8.300 7.300 6.000 - - -
- - 9.100 8.000 6.600 - - -
- - 9.100 8.000 6.600 - - -
- - 8.700 7.600 6.300 - - -
- - 9.500 8.300 6.900 - - -
- - 9.500 8.300 6.900 - - -
- - - - 5.000 4.000 3.300 2.700
- - - - 5.200 4.200 3.500 2.800
- - - - 5.600 4.500 3.800 -
- - - - 5.900 4.800 4.000 -
- - 13.000 11.200 - - - -
- - 11.400 9.900 8.100 6.600 5.500 4.400
- - - - 6.000 4.900 4.100 3.300
- - - 7.900 6.500 - - -
- - - - 6.500 5.400 4.500 -
- - - - 7.000 5.700 4.800 3.900
- - - - 6.500 5.400 4.500 3.700
- - - - 6.300 5.100 4.300 3.500
- - - 8.300 6.800 - - -
- - - - 6.800 5.600 4.700 -
- - - - 6.400 5.200 4.400 3.500
- - - - 7.300 6.000 5.000 4.100
- - - - 6.800 5.600 4.700 3.800
Com'è la Fiesta?

In attesa che debutti la nuova generazione, la Fiesta attuale è la medesima che ricevette nel 2012 un leggero ma indovinato restyling: si apprezzano il cofano motore innervato di strisce longitudinali, il sensuale profilo dei fari anteriori (con luci diurne a Led) e posteriori, inoltre l’effetto cromo che riveste una calandra trapezoidale che fa molto Aston Martin. Eleganza ed ergonomia per gli interni, ma è sottopelle che Fiesta possiede un set di soluzioni da far invidia a James Bond: il dispositivo SYNC permette la connessione di dispositivi Bluetooth e Usb come telefoni e lettori musicali e di comandarli attraverso funzioni vocali avanzate, consentendo di mantenere sempre le mani sul volante e gli occhi alla strada. 

Come va la Fiesta?

Fiesta è stata la prima city car ad acquistare la frenata automatica di emergenza, optional rinominato Active City Stop che al bisogno arresta automaticamente la vettura fino a una velocità di 30 km/h. In generale, la guida è prevalentemente orientata al comfort (Fiesta ST esclusa) senza tuttavia penalizzare la reattività qualora si accelerasse il ritmo di marcia: piacciono in particolare lo sterzo con servoassistenza elettrica (il volante si regola sia in altezza, sia in profondità) e il cambio robotizzato doppia frizione a 6 marce Powershift, solo però sul 1.0 Ecoboost. Ma anche il manuale a 5 marce è ben rapportato.

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