Listino prezzi Cupra Formentor / MY 2020 - prezzi e caratteristiche

Cupra Formentor

Formentor primo modello nativo di una marca, Cupra, dall'identità del tutto separata da ogni altro brand del Gruppo (Volkswagen). E da dove cominciare, se non da un SUV coupé? E che design, che qualità...

MY 2020 A partire da 31.250 €
Scheda Formentor
Prezzi a partire da: 31.250 €
Garanzia: 2 anni/km illimitati
Omologazione: Euro6d
Numero posti: 5
Bagagliaio (lt. min / max): 450
Valutazione Media:
Listino Prezzi MY2020
Com'è la Formentor?

Formentor un SUV coupé 100% nuovo, che in comune con altri modelli Seat, Volkswagen, Skoda e Audi ha solo la piattaforma modulare MQB Evo. Le dimensioni? Da C-SUV, cioè SUV taglia M in senso stretto: 4,45 metri di lunghezza. Vincente il design: fari a Led ultraespressivi, griglia esagonale con reticolato a maglie larghe, grandi presa d'aria, fiancata fluida e muscolare, posteriore tonico. Qualità e buon gusto anche all'interno: sedili sportivi avvolgenti, volante racing con pulsante di avviamento e selezione della modalità di guida Cupra integrati, touchscreen panoramico da 12 pollici incernierato a sbalzo con sistema di navigazione, radio DAB, connessione wireless, piastra per ricarica a induzione dello smartphone, app dedicate e comandi vocali (''Hola Hola'' la parola d'ordine), inoltre quadro strumenti interamente digitale con display TFT da 10,25 pollici (Cupra Virtual Cockpit). Per la categoria, lo spazio è buono sia davanti, sia in seconda fila (il passo è di 2,68 metri).

Come va la Formentor?

Ad andatura cittadina, Formentor 2.0 TSI passeggia senza strappi, comoda di sospensioni, isolata dall'esterno in modo quasi ermetico, inoltre agile nell'imboccare curve strette. Ma non è in città, che devi mettere alla prova questo toro iberico. In ''Sport'', Formentor si sbottona e indossa gli abiti del macho, di quelli che conoscono le arti marziali. Lo sterzo progressivo si indurisce e si fa più preciso, il pedale destro acquista sensibilità, l'elettronica del DCC stringe i bulloni dell'assetto, infine il cambio passa obbligatoriamente alla funzione sequenziale tramite i due paddles al volante. Modalità ''Cupra'', e l'acuto del 4 cilindri turbo cresce di un'ottava: un sound in parte artificiale (è generato dagli altoparlanti), ma ugualmente emozionante. Esiste poi la modalità ''Individual'', per calibrare addirittura 15 parametri. In generale, Formentor un SUV coupé che tra le curve è stabile, ben maneggevole, niente rollio. In grado sempre - grazie alla tonicità di assale McPherson anteriore e Multilink al retrotreno - di comunincare dove sono e cosa stanno calpestando le ruote là sotto.

PRO

Design Proporzioni indovinate sia davanti, sia di fianco, sia di schiena. Formentor un SUV coupé sportivo che trasuda passione latina

Tecnologia L'allestimento VZ ("Veloz") carica a bordo un pacchetto che nulla ha da invidiare a certi SUV premium. Il display centrale è una vera e propria smart TV

Dinamica La 2.0 TSI (310 CV) spinge possente e - grazie alla regolazione attiva del telaio DCC - regge anche la guida maleducata. E che sound, premendo il tasto Cupra...

CONTRO

Bagagliaio Buona la capienza (450 litri), ma la soglia di carico è un po' stretta e fa scalino

Visibilità Bene davanti e ai lati, meno bene in senso opposto, col lunotto diagonale e dalla superficie striminzita

Quale versione scegliere

La 2.0 TSI 310 CV allestimento VZ, con cambio DSG e trazione integrale 4Drive, è un sorprendente strumento di libidine. Per chi non ha velleità corsaiole, c'è la più tranquilla 1.5 TSI 150 CV

Quale colore scegliere

Il Petrol Blue opaco che riveste la carrozzeria, e i cui accenti vengono riproposti anche all'interno, è il suo primo biglietto da visita. Formentor indossa bene anche il metallizzato Urban SIlver e il colore speciale Grigio Grafene.

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