Prezzi e quotazioni usato Mini Mini Hatchback 3 porte(MY 2014, 2015, 2018, 2021)

La Mini è nientemeno che la più indovinata operazione nostalgia mai riuscita nella storia dell’auto. Si rivolge a un pubblico giovane, dinamico, spensierato, disordinato. Come la cameretta di un adolescente in piena tempesta ormonale, dalle casse scaturiscono segnali acustici più simili a suonerie da cellulare, mentre appese al soffitto appaiono luci colorate che cambiano cromia assecondando, o influenzando, l’umore del Mini-driver. Utente che inizialmente, forse, mormorerà per quel divano posteriore quasi inaccessibile, buono al massimo per uno zainetto, oppure per quel navigatore così insolito. Solo questione di abitudine: perché una volta nato l’affiatamento, dalla Mini non si vorrebbe mai più scendere.

Guidare Mini è una filosofia di vita: si sacrifica qualcosa alla voce comfort, si guadagna e non poco in termini di gusto dinamico in senso stretto, quale che sia il 4 cilindri (diesel o benzina) che stantuffa sotto il cofano senza sbalzi. Fatta un po' di pratica, la leva del cambio diventa così un prolungamento artificiale del braccio destro, mentre lo sterzo, reattivo e fedele, lo strumento più immediato per una marachella a quattro ruote. La rotella che spunta fra i due sedili, quella sorta di iDrive BMW in miniatura? Un condensato di funzioni (info di bordo, ma anche navigazione e intrattenimento) che, se inizialmente può mandare in crisi, piano piano viene più maltrattata di un joystick in mano a un bambino.