Prezzi e quotazioni usato Mercedes-Benz Classe C Berlina(MY 2014, 2015, 2018)
Mercedes-Benz Classe C Berlina
Berlina di 4,69 metri, la Mercedes Classe C è comoda e stabile. Gli allestimenti base le danno un look leggermente cheap: meglio puntare su quelli più rifiniti.
| Marca / Modello | Mercedes-Benz Classe C Berlina |
| Prezzi a partire da: | 38.453 € |
| Omologazione: | Euro6d-Temp |
| Numero posti: | 5 |
| Valutazione Media: |
Design Fedele alla tradizione, eppure così moderno. Classe C come icona in costante e impercettibile rinnovamento
Qualità Cura di assemblaggi e finiture degna degli standard delle ammiraglie lusso, altro che berlina media
Sicurezza Basta mettere mano al portafogli, e dentro la vostra C sarete più al riparo che su un'autoblindo
Comandi Non molto intuitiva la logica dei pulsanti al volante, nè di quelli del cruise control
Abitabilità posteriore Incrementata rispetto al modello precedente, ma pur sempre inferiore alle aspettative
Una C 220d da 170 cavalli a trazione posteriore: consuma poco e non penalizza il piacere di guida. L'ibrida plug-in (350 e) è ancora più economa, ma di listino è assai più cara.
La sua linea senza tanti fronzoli sopporta bene qualsiasi tinta. Per il massimo dell'eleganza, l'Argento Polare o il Nero Cosmo.
| Modello | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - | 14.900 | 12.900 | - | - | |
| - | - | - | - | 14.600 | 12.700 | - | - | |
| - | - | - | - | 18.900 | 16.400 | - | - | |
| - | - | - | - | 16.000 | 13.900 | - | - | |
| - | - | - | - | 16.900 | 14.700 | - | - | |
| - | - | - | - | 19.900 | 17.700 | - | - | |
| - | - | - | - | 25.100 | 22.300 | - | - | |
| - | - | - | - | 21.600 | 19.200 | - | - | |
| - | - | - | - | 22.700 | 20.200 | - | - | |
| - | - | - | - | 16.700 | 14.500 | - | - | |
| - | - | - | - | 16.400 | 14.200 | - | - | |
| - | - | - | - | 20.700 | 18.000 | - | - | |
| - | - | - | - | 17.800 | 15.400 | - | - | |
| - | - | - | - | 18.800 | 16.300 | - | - | |
| - | - | - | - | 15.400 | 13.400 | - | - | |
| - | - | - | - | 16.800 | 14.600 | - | - | |
| - | - | - | - | 17.800 | 15.400 | - | - | |
| - | - | - | - | 18.200 | 15.800 | - | - | |
| - | - | - | - | 17.900 | 15.500 | - | - | |
| - | - | - | - | 22.200 | 19.300 | - | - | |
| - | - | - | - | 19.300 | 16.700 | - | - | |
| - | - | - | - | 20.200 | 17.600 | - | - | |
| - | - | - | - | 17.200 | 15.000 | - | - | |
| - | - | - | - | 17.000 | 14.700 | - | - | |
| - | - | - | - | 21.300 | 18.500 | - | - | |
| - | - | - | - | 18.400 | 16.000 | - | - | |
| - | - | - | - | 19.300 | 16.800 | - | - | |
| - | - | - | - | 20.400 | 17.700 | - | - | |
| - | - | - | - | 20.100 | 17.500 | - | - | |
| - | - | - | - | 24.100 | 21.000 | - | - | |
| - | - | - | - | 21.300 | 18.500 | - | - | |
| - | - | - | - | 19.400 | 16.900 | - | - | |
| - | - | - | - | 19.200 | 16.700 | - | - | |
| - | - | - | - | 23.200 | 20.200 | - | - | |
| - | - | - | - | 20.400 | 17.700 | - | - | |
| - | - | - | - | 24.300 | 21.600 | - | - | |
| - | - | - | - | 24.000 | 21.300 | - | - | |
| - | - | - | - | 28.700 | 25.500 | - | - | |
| - | - | - | - | 25.400 | 22.600 | - | - | |
| - | - | - | - | 24.500 | 21.800 | - | - | |
| - | - | - | - | 29.300 | 26.000 | - | - | |
| - | - | - | - | 24.800 | 22.000 | - | - | |
| - | - | - | - | 25.900 | 23.000 | - | - | |
| - | - | - | - | 23.400 | 20.800 | - | - | |
| - | - | - | - | 28.200 | 25.100 | - | - | |
| - | - | - | - | 23.700 | 21.100 | - | - | |
| - | - | - | - | 24.800 | 22.100 | - | - | |
| - | - | - | - | 32.300 | 28.200 | - | - | |
| - | - | - | - | 40.100 | 35.100 | - | - | |
| - | - | - | - | 43.300 | 37.900 | - | - |
Nel passaggio generazionale, l'iconica Classe C è cresciuta sia nelle dimensioni (l'attuale versione batte la precedente di 10 cm), sia in termini di qualità percepita. In compenso, scende di 100 kg l'ago della bilancia grazie all'impiego dell'alluminio. Gli interni rivaleggiano per prestigio e cura dei dettagli con quelli delle berline Mercedes di superiore blasone, tanto che sin dall'allestimento base la C offre sedili elettrici, display da 7 pollici e un pacchetto sicurezza che include tra gli altri l'Attention Assist come antidoto ai colpi di sonno. Migliore che in passato lo spazio posteriore, ma non ancora al top.
L'alleggerimento strutturale ha avuto effetti concreti sull'agilità di marcia. Oltre che alle rettilinee andature autostradali, ora la berlina della Stella si fa volere bene anche sulle strade di montagna: gli 8 cm di spazio in più tra i due assali incrementa a sua volta la stabilità alle velocità elevate. Quattro differenti set di sospensioni, a seconda che si privilegi il comfort (Airmatic) o la dinamica più spinta: la Sport ha il telaio attivo e ribassato di 15 mm. Peccato l'automatico a 9 rapporti salga a bordo solo delle versioni a trazione integrale 4Matic.
