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Prezzi e quotazioni usato Fiat 500L(MY 2012, 2013, 2015, 2017, 2019)

Fiat 500L

Linee morbide e simpatiche che in ingombri contenuti nascondono grandi spazi. La Fiat 500L fa le veci di una wagon ed è più pratica in città.

MY 2012/2019 A partire da 16.300 €
Scheda tecnica
Marca / ModelloFiat 500L
Prezzi a partire da: 18.460 €
Omologazione: Euro6
Numero posti: 5
Valutazione Media:
PRO

Abitabilità Lo sfruttamento degli spazi in questa monovolume compatta è davvero ben riuscito

Design Può piacere o meno, la Cinquecentona, ma il suo stile non passa inosservato

Assetto Per essere una monovolume, la L tiene la strada che è un piacere

CONTRO

Guida Lo sterzo potrebbe forse essere un pizzico più diretto. In generale, l'impostazione è troppo turistica

Rumorosità Almeno sul 1.6 turbodiesel di vecchia generazione, un motore che “russa” senza ritegno

Navigatore Bello a vedersi e a toccarsi, ma anche piuttosto impacciato a...spiegarsi  

Quale versione scegliere

Perfetta con il diesel da 1,6 litri e 120 cavalli, è proposta anche con pimpanti motori a GPL. Parsimoniose, ma lente, le versioni a metano.

Quale colore scegliere

Uno dei suoi punti di forza è poterla scegliere bicolore, ma queste livree si pagano care. Solo il grigio tinta-unita è proposto senza sovrapprezzo.

Quotazioni 500L
Modello 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014
- - - - 7.300 6.000 5.000 4.000
- - - - 7.900 6.400 5.400 4.300
- - - - 8.900 7.200 6.000 -
- 13.100 11.400 9.400 7.700 - - -
- 13.700 11.900 9.800 8.000 - - -
- 14.100 12.200 10.100 8.200 - - -
- 14.700 12.700 10.500 8.600 - - -
- 13.500 11.700 9.700 7.900 - - -
- 14.100 12.200 10.100 8.200 - - -
- 12.600 11.000 9.100 7.400 - - -
- 13.200 11.500 9.500 7.700 - - -
- - - - 7.500 6.000 5.000 -
- - - - 8.200 6.500 5.400 -
- - - - 7.600 6.100 5.000 -
- - - - 8.500 6.800 5.600 -
- - - - 8.400 6.700 5.500 -
- - - - 7.900 6.300 5.200 -
- - - - 6.700 5.400 4.400 -
- - - - 7.300 5.800 4.800 -
- - - - 8.100 6.500 5.300 -
- - - - 8.000 6.400 5.300 -
14.200 12.700 - - - - - -
15.700 14.100 - - - - - -
17.300 - - - - - - -
18.200 16.500 - - - - - -
15.800 - - - - - - -
- 13.200 - - - - - -
18.900 17.200 - - - - - -
16.600 14.900 - - - - - -
16.800 15.100 - - - - - -
- 14.000 - - - - - -
17.400 15.600 - - - - - -
- 13.000 11.300 9.400 7.700 - - -
- 12.300 10.800 9.000 7.400 - - -
- 11.400 10.000 8.300 6.800 - - -
- 11.600 - - - - - -
12.900 11.600 - - - - - -
14.500 13.000 - - - - - -
15.800 - - - - - - -
16.700 15.200 - - - - - -
14.500 - - - - - - -
17.500 15.900 - - - - - -
- - - - 8.700 7.000 5.900 -
- - - - 7.800 6.300 5.300 -
- - - - 8.100 6.500 5.500 -
- - - - 9.000 7.300 6.100 -
- - - - 8.900 7.200 6.000 -
- 15.200 13.300 11.100 9.100 - - -
- 14.600 12.700 10.600 8.700 - - -
- 13.700 11.900 9.900 8.200 - - -
- - - - 7.500 6.100 5.100 -
- 14.200 12.300 10.200 8.300 - - -
- 15.200 13.200 10.900 8.900 - - -
- 14.600 12.600 10.500 8.500 - - -
- 13.700 11.900 9.800 8.000 - - -
- - - - 8.200 6.500 5.400 -
- - - - 8.300 6.700 5.500 -
- - - - 7.900 6.300 5.200 -
- - - - 8.700 7.000 5.700 -
- - - - 8.600 6.900 5.700 -
16.800 15.000 - - - - - -
17.000 15.200 - - - - - -
- 14.100 - - - - - -
17.600 15.800 - - - - - -
- 14.600 12.700 10.600 8.700 - - -
- 13.700 11.900 9.900 8.200 - - -
Com'è la 500L?

Una monovolume compatta dallo stile simpatico, costruita con una certa cura e un occhio alla praticità. Molto spaziosa, ha anche un bagagliaio di tutto rispetto: da 412 a 1.480 litri. Il Dna 500 ricompare attorno al posto guida: strumentazione originale ma non sempre funzionale. Del navigatore, ad esempio, si salva la cornice ma non il suo contenuto. Pollice in su, invece, se si parla di ospitalità rivolta agli oggetti: di pozzetti, fessure e cassetti se ne contano in quantità.

Come va la 500L?

Facile, comoda e poco faticosa da guidare, ha una maneggevolezza e una tenuta di strada insospettabili. Anche se non è, e nemmeno vuole essere, un'auto sportiva. Portare a spasso la 500L tra i borghi del centro, merito anche del livello di seduta leggermente rialzato, non è insomma un mestiere per professionisti: un minimo di pratica è semmai necessario per le manovre in retromarcia (visibilità parziale).