Mercato moto: la top 20 di novembre

NOVEMBRE CALDO Immatricolazioni in crescita del 9,7% rispetto al novembre 2004, grazie all’impennata delle moto (+ 19,4%) e ad una ripresa degli scooter (+ 6%). Il progressivo dei primi 11 mesi con 407.156 unità resta leggermente negativo (-1,4%), dovuto solo al calo degli scooter concentrato nel primo trimestre 2005, mentre le moto sono già in territorio positivo e sembra ormai a portata di mano il record di 150.000 pezzi entro fine anno.

SCOOTER E MEDIE L’evoluzione delle cilindrate conferma quanto emerso nei mesi precedenti:
- successo degli scooter di 250cc (+33.5%) segmento in cui si concentrano molte novità (dovute soprattutto alla scomparsa dei motori 200 cc, sostituiti da quelli da 250 cc), a scapito sia degli scooter più piccoli che dei maxi.
- Il segmento di riferimento prevalente per le moto resta quello delle cilindrate comprese da 650 a 750cc (+7,2%) ma le più dinamiche sono le maxi oltre 1000cc (+31,9%). Segnali di risveglio di interesse anche per le moto leggere di 125cc (+15,2%).

FENOMENO MOTARD Tra le tipologie sempre più importanti in termini di volumi le moto naked, seguite dalle sportive, in arretramento; buono lo sviluppo delle enduro stradali, ma il cambiamento più significativo è a favore delle supermotard che ormai molte marche presentano nella propria gamma ottenendo lusinghieri successi, come testimoniato anche dall’interesse suscitato al Salone della moto di Milano, recentemente concluso.

50 CON SEGNO PIÙ Ancora in crescita a novembre anche le consegne ai concessionari di 50cc (+16,6%). Gli incentivi messi a disposizione dal Ministero dell’Ambiente sono ormai in esaurimento, ma alla fine dell’anno si dovrebbe confermare il recupero dei volumi 2004. A fine novembre il progressivo segna 123.647 veicoli (-4%) rispetto all’anno scorso. Il totale del mercato 2 ruote, come somma di immatricolato + cinquantini da gennaio a novembre è pari a 530.803 unità: -2% sullo stesso periodo del 2004.

CLASSIFICA CONSOLIDATA MA… Gruadando i numeri globali sembra impossibile che qualcuno nei prossimi due mesi possa sovvertire lo stato attuale delle cose. Honda primeggia ancora tra gli scooter con l’irraggiungibile SH, e anche tra le moto con la Hornet che sta vincendo la sfida con la FZ6 con un vantaggio di circa mille pezzi. Il vero fenomeno continua comunque a chiamarsi Tmax 500. Il bicilindrico Yamaha continua a fare dei numeri incredibili nonostante il listino piuttosto elitario. Oltre 10.000 pezzi in undici mesi per un mezzo da quasi 9.000 euro non sono assolutamente pochi.

KAWASAKI IN ASCESA L’analisi delle immatricolazioni del solo mese di novembre mostra però che le acque si stanno muovendo, tra gli scooter ascesa rampante per il Kymco People 200 S, che si piazza in quarta posizione, mentre tra le moto è la ER-6n a fare sfracelli, dopo la grande performance di ottobre anche a novembre è stata la moto più venduta in assoluto (quinta in classifica), con 463 pezzi immatricolati, quasi mille pezzi in due mesi per questa naked su cui ad Akashi hanno puntato molto forte e che sta dando i risultati sperati.

(Fonte: ANCMA)