Bottas sostituisce la power-unit danneggiata in Brasile
GP Abu Dhabi

Per Bottas nuovo motore e retrocessione in griglia di partenza


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6 anni fa - Ultimo gran premio in salita per Valtteri Bottas

Mercedes ha comunicato la sostituzione della power-unit di Bottas in vista del GP Abu Dhabi: il finlandese partirà dalle retrovie

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BRASILE FATALE I timori della Mercedes dopo la gara di Interlagos sono diventati realtà: troppi gravi le conseguenze sul motore della W10 di Valtteri Bottas, derivanti dall'eccessivo consumo di olio registrato durante il GP Brasile che ha provocato il ritiro del finlandese.

F1 GP Brasile 2019, Valtteri Bottas (Mercedes)F1 GP Brasile 2019, Valtteri Bottas (Mercedes)

NESSUNA ALTERNATIVA La power-unit è stata inviata a Brixworth per i controlli del caso e per comprendere se fosse possibile salvarla per l'ultimo appuntamento stagionale, con esito negativo. Gli altri motori utilizzati da Bottas nel corso della stagione hanno già raggiunto una quantità tale di chilometri da non garantire la possibilità di affrontare per intero il weekend del GP Abu Dhabi e così la Mercedes non ha avuto altra scelta se non quella di optare per una power-unit nuova per il finlandese.

COME LECLERC Per Bottas si prospetta dunque un weekend simile a quello vissuto da Charles Leclerc proprio in Brasile, con il pilota della Ferrari costretto a partire 14° proprio per la sostituzione della parte endotermica della power-unit con relativa retrocessione di 10 posizioni. Non è ancora chiaro di quante posizioni sarà costretto a retrocedere il pilota della Mercedes, dipenderà da quante componenti verranno cambiate, ma per lui il weekend sul circuito di Yas Marina comincia decisamente in salita.

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Pubblicato da Luca Manacorda, 28/11/2019
Luca Manacorda
Luca Manacorda
Appassionato di corse fin da quando organizzava il GP di Vigliano Biellese sulla moquette di casa, si laurea in Scienze della Comunicazione con l'idea di diventare giornalista sportivo. Dopo un inizio nelle radio locali seguendo basket e calcio, nel 2012 entra a far parte di FormulaPassion dove, tra un'intervista e una trasferta a un gran premio, crea “T&F – I Top & Flop della Formula 1”, un modo ironico di commentare le gare. Le cronache riportano la sua partecipazione a Reazione a Catena nel 2010: nel celebre programma di Rai 1 la sua squadra vince sei puntate e una buona somma di denaro, ma lui resta umile. A MotorBox arriva nell'autunno 2019.

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