Prezzi e quotazioni usato Seat Arona / MY 2017

Listino prezzi Seat Arona

Seat Arona
MY 2017

Una versione a ruote alte della Ibiza, ma non solo. La Seat Arona fa il verso anche ad Ateca. Puliti gli interni, parsimoniosi i motori. Anche il 1.0 turbo benzina.

Prove e News Seat Arona

Prezzi a partire da: 18.500 €
Garanzia: 2 anni / km illimitati
Omologazione: Euro6d
Numero posti: 5
Capienza bagagliaio (min / max): 400 / 1280
Valutazione Media ( voti: 773 ):
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Modello MY 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012
1.0 EcoTSI 95 CV FR 2017 16.900 15.000 13.300 - - - - -
1.0 EcoTSI 95 CV Reference 2017 13.700 12.200 10.800 - - - - -
1.0 EcoTSI 95 CV Style 2017 15.200 13.500 12.000 - - - - -
1.0 EcoTSI 95 CV Xcellence 2017 16.900 15.000 13.300 - - - - -
1.0 TGI 90 CV Reference 2017 18.200 16.100 14.300 - - - - -
1.6 TDI 95 CV Reference 2017 16.200 14.400 12.900 - - - - -
1.6 TDI 95 CV Style 2017 17.700 15.700 14.000 - - - - -
1.6 TDI 95 CV Xcellence 2017 19.300 17.200 15.300 - - - - -
Seat Arona 1.0 EcoTSI 115 CV DSG FR 2017 18.600 16.500 14.700 - - - - -
Seat Arona 1.0 EcoTSI 115 CV DSG Style 2017 16.900 15.100 13.400 - - - - -
Seat Arona 1.0 EcoTSI 115 CV DSG Xcellence 2017 18.600 16.500 14.700 - - - - -
Seat Arona 1.0 EcoTSI 115 CV FR 2017 17.300 15.400 13.700 - - - - -
Seat Arona 1.0 EcoTSI 115 CV Style 2017 15.700 14.000 12.400 - - - - -
Seat Arona 1.0 EcoTSI 115 CV Xcellence 2017 17.300 15.400 13.700 - - - - -
Seat Arona 1.0 EcoTSI 95 CV Black Edition 2017 15.200 13.500 12.000 - - - - -
Seat Arona 1.5 TSI EVO ACT FR 2017 18.200 16.100 14.300 - - - - -

Come è

Se è vero che Seat Arona eredita da nuova Ibiza la piattaforma modulare MQB A0, è altrettanto vero che non è solamente una versione a ruote alte della compatta spagnola. La fanaleria a LED ha il classico motivo che ritroviamo sugli altri modelli del marchio, mentre nella parte bassa corre una cornice plasticosa per trasmettere l’idea di fuoristrada. Al tetto spuntano le barre portaoggetti, mentre al posteriore alcuni dettagli, come i fari, richiamano alla sorella maggiore Ateca. Lineari e puliti, gli interni di Arona sono una garanzia. Nelle versioni top di gamma, a centro plancia troneggia il display dell’infotainment che implementa le funzioni di Android Auto ed Apple CarPlay. L’abitabilità generale è buona, anche per via del passo di 2,57 metri. Spazio in abbondanza nel bagagliaio, che parte da 400 litri in configurazione standard.

Come va

Seat Arona riesce a coniugare due anime differenti: il city-crossover e il mini-Suv da viaggio. Lo sterzo è morbido il tanto che basta per farsi aprezzare sia in città, sia quando la strada si attorciglia. Gli avvallamenti e le buche, poi, si assorbono davvero con nonchalance. Anche ad andatura autostradale, inoltre, non si avvertono fruiscii, salvo il rotolamento degli pneumatici. Solo il 1.6 TDI da 115 cv bussa un po' nell'abitacolo quando cerchi di portarlo parecchio su di giri. Quanto alla vita a bordo, i sedili sono molto comodi, soprattutto negli allestimenti top di gamma, mentre stupisce la capacità di carico, ai vertici della categoria. Il 1.0 TSI da 115 cv non offre minimamente l'idea di frullino che fino a qualche anno fa veniva accostata ai tricilindrici: abbinato al cambio DSG a 7 rapporti, si rivela agile in città e disponibile alla guida frizzante.

Spendere Bene

Per comprimere le spese, quella del 1.0 turbo benzina non è affatto una scelta di ripiego. Certo, il 1.6 TDI è nel complesso più versatile. Allestimenti? Ok la Style.

Colori

Un crossover giovane e frizzante, Arona, che chiede tinte vivaci. La vediamo bene in rosso, o in arancio, con tettuccio nero a contrasto, montanti compresi.

Pro di Seat Arona

Versatilità La Arona si presta sia come mini-scuolabus per mamme premurose, sia come crossover per papà che amano l'avventura

Assistenti di guida Grazie al travaso di tecnologia dal Gruppo Volkswagen, non manca nulla. Nemmeno il cruise control adattivo

Contro di Seat Arona

Materiali La plastica c'è e si vede: il fascione centrale che corre lungo tutta la plancia va a scontrarsi con il senso del tatto

Navigatore In alcuni tratti affollati di strade, il sistema impiega qualche istante in più ad allineare il segnale GPS quando si sbaglia strada

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