Cugina di Volkswagen Golf e Audi A3, ha però il passo più lungo e quasi 5 cm in più in abitacolo, per far stare tutti più comodi.
Marca / Modello | Seat Leon |
Prezzi a partire da: | 24.200 € |
Garanzia: | 2 anni / km illimitati |
Omologazione: | Euro6d |
Numero posti: | 5 |
Valutazione Media: |
Abitabilità In abitacolo ci sono 49 mm di spazio in più rispetto a Golf e Audi A3, a tutto vantaggio dei passeggeri.
Comfort La scocca rigida taglia le vibrazioni, l'insonorizzazione è efficace: sulla Leon si viaggia in silenzio.
Cambio automatico Il DSG a 7 rapporti, se adoperato in modalità manuale, non è rapido e reattivo quanto ci si aspetta da un doppia frizione.
Comandi touch Per alcune regolazioni, come quelle del climatizzatore, sarebbe più comodo avere ancora comandi fisici.
Se fate tanti chilometri e vivete in un'area ben servita, la Leon a metano permette un risparmio formidabile alla pompa.
Forme ben tornite incoraggiano a osare tinte vivaci. Meglio se metallizzate.
Modello | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 |
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19.500 | 17.700 | - | - | - | - | - | - | |
20.600 | 18.700 | - | - | - | - | - | - | |
18.200 | 16.500 | - | - | - | - | - | - | |
20.600 | 18.700 | - | - | - | - | - | - | |
19.000 | 17.300 | - | - | - | - | - | - | |
17.700 | 16.100 | - | - | - | - | - | - | |
22.700 | 20.700 | - | - | - | - | - | - | |
23.800 | 21.800 | - | - | - | - | - | - | |
21.300 | 19.500 | - | - | - | - | - | - | |
23.800 | 21.800 | - | - | - | - | - | - | |
29.400 | 26.900 | - | - | - | - | - | - | |
29.400 | 26.900 | - | - | - | - | - | - | |
21.300 | - | - | - | - | - | - | - | |
22.600 | - | - | - | - | - | - | - | |
23.700 | - | - | - | - | - | - | - | |
21.300 | - | - | - | - | - | - | - | |
23.700 | - | - | - | - | - | - | - | |
22.400 | - | - | - | - | - | - | - | |
20.000 | - | - | - | - | - | - | - | |
22.400 | - | - | - | - | - | - | - | |
20.000 | 18.200 | - | - | - | - | - | - | |
21.100 | 19.200 | - | - | - | - | - | - | |
18.700 | 17.000 | - | - | - | - | - | - | |
21.100 | 19.200 | - | - | - | - | - | - | |
21.500 | 19.600 | - | - | - | - | - | - | |
21.500 | 19.600 | - | - | - | - | - | - | |
23.700 | 21.700 | - | - | - | - | - | - | |
24.800 | 22.700 | - | - | - | - | - | - | |
24.800 | 22.700 | - | - | - | - | - | - | |
20.900 | 18.900 | - | - | - | - | - | - | |
21.900 | 19.900 | - | - | - | - | - | - | |
19.600 | 17.800 | - | - | - | - | - | - | |
21.900 | 19.900 | - | - | - | - | - | - | |
22.900 | 20.800 | - | - | - | - | - | - | |
23.900 | 21.700 | - | - | - | - | - | - | |
21.600 | 19.600 | - | - | - | - | - | - | |
23.900 | 21.700 | - | - | - | - | - | - | |
24.000 | - | - | - | - | - | - | - |
Lo spazio in più a bordo rispetto alle cugine e alla Leon precedente avvantaggia i passeggeri, ma non il bagaglio. La capacità di carico va da 380 a 1.301 litri. Materiali e finiture in abitacolo sono ok, con il plus di una plancia morbidissima al tatto e di design moderno. La strumentazione è tutta digitale e molte funzioni si comandano solo via touch: pure il climatizzatore. Motori per tutti i gusti: Diesel, a benzina (anche mild e plug-in hybrid) e pure a metano, con potenze da 90 CV a 204 CV.
La scocca rigida fa lavorare al meglio le sospensioni e riduce le vibrazioni. Ciò si traduce in un'ottima tenuta di strada, grande comfort e silenziosità. Lo sterzo è molto incisivo e anche nella guida più sportiva si fa fatica a fargli allargare la traiettoria: senza che ciò metta in difficoltà la stabilità del posteriore, che sente sì il tiro-rilascio, ma in modo progressivo e controllato. Il cambio automatico a doppia frizione DSG a 7 rapporti non è veloce e reattivo quanto ci si potrebbe aspettare.