Prezzi e quotazioni usato Opel Insignia Sports Tourer / MY 2008, 2009, 2011, 2013 - prezzi e caratteristiche

Opel Insignia Sports Tourer

Ben disegnata, ben fatta, spaziosa. La Opel Insignia Sports Tourer ha un grande bagagliaio e un telaio che ama le curve. Ottimo il duemila CDTI.

MY 2008/2013 A partire da 29.250 €
Scheda Insignia Sports Tourer
Prezzi a partire da: 29.250 €
Omologazione: Euro5
Numero posti: 5
Bagagliaio (lt. min / max): 540 / 1530
Valutazione Media:
Quotazioni Insignia Sports Tourer
Modello 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012
2.0 CDTI 160cv Cosmo Ecoflex - - - - - - - 6.200
2.0 CDTI 160cv Elective Ecoflex - - - - - - - 5.900
2.8 V6 Turbo 260cv 4x4 Cosmo - - - - - - - 6.200
Advanced 1.4 Turbo - - 15.000 12.900 10.500 8.400 6.900 -
Advanced 1.4 Turbo GPL-Tech - - 16.100 13.900 11.400 9.300 7.700 -
Advanced 1.6 CDTI 120 CV - - 16.400 14.200 11.600 9.400 7.800 -
Advanced 1.6 CDTI 136 CV - - 16.700 14.400 11.900 9.600 8.000 -
Advanced 1.6 CDTI 136 CV aut. - - 17.500 15.100 12.400 10.100 8.400 -
Advanced 2.0 CDTI 130 CV - - - - - - 7.800 6.200
Advanced 2.0 CDTI 140 CV 104 g - - - - - - 7.500 -
Cosmo 1.4 Turbo - - 15.800 13.600 11.100 8.800 7.300 -
Cosmo 1.4 Turbo - - - - - - 6.700 5.200
Cosmo 1.4 Turbo GPL-Tech - - 17.000 14.700 12.100 9.800 8.100 -
Cosmo 1.6 CDTI 120 CV - - 17.300 15.000 12.300 10.000 8.300 -
Cosmo 1.6 CDTI 136 CV - - 17.600 15.200 12.500 10.100 8.400 -
Cosmo 1.6 CDTI 136 CV aut. - - 18.400 15.900 13.100 10.600 8.800 -
Cosmo 1.6 Turbo 170 CV - - 16.400 14.100 11.400 9.100 7.400 -
Cosmo 2.0 BiTurbo CDTI 195 CV Start&Stop - - - - - - 8.000 -
Cosmo 2.0 BiTurbo CDTI 195 CV Start&Stop 4x4 - - - - - - 8.500 -
Cosmo 2.0 BiTurbo CDTI 195 CV Start&Stop aut. - - - - - - 8.300 -
Cosmo 2.0 CDTI 130 CV - - - - - - 7.400 5.900
Cosmo 2.0 CDTI 130 CV AT - - - - - - 8.200 -
Cosmo 2.0 CDTI 130 CV Start&Stop - - - - - - 7.900 6.300
Cosmo 2.0 CDTI 140 CV 104 g - - - - - - 7.800 -
Cosmo 2.0 CDTI 160 CV - - - - - - 8.000 6.400
Cosmo 2.0 CDTI 160 CV ecoFLEX - - - - - - 8.200 6.500
Cosmo 2.0 CDTI 160 CV ecoFLEX 4x4 - - - - - - 8.600 6.800
Cosmo 2.0 CDTI 163 CV 4x4 - - - - - - 8.700 -
Cosmo 2.0 CDTI 163 CV AT - - - - - - 8.500 -
Cosmo 2.0 CDTI 163 CV AT 4x4 - - - - - - 9.000 -
Cosmo 2.0 CDTI 163 CV Start&Stop - - - - - - 8.100 -
Cosmo 2.0 CDTI 170 CV - - 18.300 15.900 13.000 10.500 8.800 -
Cosmo 2.0 CDTI 170 CV 4x4 - - 19.600 16.900 13.900 11.300 9.400 -
Cosmo 2.0 CDTI 170 CV aut. - - 19.100 16.500 13.600 11.000 9.200 -
Cosmo 2.0 CDTI 170 CV aut. 4x4 - - 20.400 17.600 14.500 11.700 9.700 -
Cosmo 2.0 Turbo - - - - - - 7.600 5.900
Cosmo Business 1.6 CDTI 120 CV - - 17.800 15.400 12.600 10.200 8.500 -
Cosmo Business 1.6 CDTI 136 CV - - 18.100 15.600 12.800 10.400 8.700 -
Cosmo Business 1.6 CDTI 136 CV aut. - - 18.900 16.300 13.400 10.800 9.000 -
Cosmo Business 2.0 CDTI 130 CV AT - - - - - - 8.400 -
Cosmo Business 2.0 CDTI 140 CV 104 g - - - - - - 8.100 -
Cosmo Business 2.0 CDTI 163 CV AT - - - - - - 8.700 -
Cosmo Business 2.0 CDTI 163 CV Start&Stop - - - - - - 8.300 -
Cosmo Business 2.0 CDTI 170 CV - - 18.800 16.300 13.400 10.800 9.000 -
Cosmo Business 2.0 CDTI 170 CV aut. - - 19.600 16.900 13.900 11.300 9.400 -
Country Tourer 2.0 BiTurbo CDTI 195 CV Start&Stop 4x4 - - - - - - 9.400 -
Country Tourer 2.0 CDTI 163 CV 4x4 - - - - - - 9.200 -
Country Tourer 2.0 CDTI 163 CV AT 4x4 - - - - - - 9.600 -
Elective 1.6 Turbo - - - - - - 6.600 5.100
Elective 2.0 CDTI 130 CV AT - - - - - - 7.500 -
Elective 2.0 CDTI 130 CV Start&Stop - - - - - - 7.500 6.000
Elective 2.0 CDTI 160 CV ecoFLEX - - - - - - 7.900 6.200
Elective 2.0 CDTI 160 CV ecoFLEX 4x4 - - - - - - 8.200 6.500
Elective 2.0 CDTI 160CV - - - - - - 7.700 -
OPC 2.8 V6 - - - - - - 10.200 7.900
OPC 2.8 V6 AT - - - - - - 10.500 8.200
Com'è la Insignia Sports Tourer?

La Sports Tourer misura 8 cm in più della Insignia berlina, e dal restyling del 2013 ha ricevuto nuovi gruppi ottici anteriori e posteriori che ne slanciano ancor di più l'immagine già abbastanza sportiva. Interni spaziosi sia per i passeggeri, sia soprattutto per i bagagli. Ricca infine la gamma di accessori, tra i quali non si possono dimenticare Opel Eye per la lettura dei segnali stradali e sistema Flex Ride per il comportamento di guida.

Come va la Insignia Sports Tourer?

L'elettronica fa miracoli, e così una giardinetta di quasi 5 metri (491 cm) danza tra le curve con una grazia insospettabile. Basta impostare il sistema sulla modalità sportiva. Rollio ridotto ai minimi termini, precisione di inserimento da coupe (o quasi). Se invece si deve affrontare una lunga trasferta, mission per la quale la Insignia Sports Tourer è dopotutto concepita, il Flex Ride trasforma le sospensioni in morbidi cuscini da viaggio.

PRO

Bagagliaio Ampio e profondo, 540 litri in configurazione base. Inoltre la soglia di carico è a filo, come si conviene a una grande familiare

Estetica Competere con le carrozzerie che oggi vanno per la maggiore è sempre più difficile, eppure la Sports Tourer al concorso di bellezza dice sempre la sua

Dinamica Nonostante le dimensioni, la guida è intuitiva e maneggevole, le sospensioni sportive

CONTRO

Strumentazione Troppi comandi sulla consolle, per orientarsi serve una mappa

Visibilità posteriore Lunotto piccolo, distante e inclinato di qualche grado di troppo. Mano al portafogli e vai di sensori, opzionali

Quale versione scegliere

Lasciando ai giocherelloni le motorizzazioni turbo benzina, il dubbio è tra il 1.6 CDTI 136 cv o il 2.0 CDTI 170 cv. Optiamo per il secondo, per una wagon meglio un 2 litri con più schiena.

Quale colore scegliere

Dal configuratore Opel sceglieremmo un Royal Blu, oppure (tra i metallizzati) l'elegantissimo Magnetic Silver. Piacevole anche il Cosmic Grey micalizzato.

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