Logo MotorBox

Prezzi e quotazioni usato Opel Insignia Country Tourer(MY 2013)

Opel Insignia Country Tourer

Trazione integrale e look agreste per la Opel Insignia Country Tourer, che ha un baule pratico e un assetto più affilato della media. Da scegliere con i CDTI.

MY 2013 A partire da 36.400 €
Scheda tecnica
Marca / ModelloOpel Insignia Country Tourer
Prezzi a partire da: 36.400 €
Omologazione: Euro6
Numero posti: 5
Valutazione Media:
PRO

Bagagliaio Ampio e profondo, 540 litri in configurazione base. Inoltre la soglia di carico è a filo e agevola le manovre

Estetica Le protezioni in plastica e la maggior altezza da terra ben si armonizzano col disegno della Sports Tourer

Guida Nonostante le dimensioni, la Country è maneggevole su strada e sicura su sterrato

CONTRO

Strumentazione Tanti, troppi comandi sulla consolle, prima di capirci qualcosa serve pratica

Visibilità posteriore Lunotto piccolo, distante e inclinato di qualche grado di troppo. Mano al portafogli e via di sensori, opzionali

Quale versione scegliere

Senza dubbio la 2.0 CDTI 170 cavalli (più coppia hai, meglio è), meglio ancora se associata al cambio automatico a 6 velocità.

Quale colore scegliere

Elegante e particolare il verde oliva metallizzato, piacevole anche il marrone micalizzato.

Quotazioni Insignia Country Tourer
Modello 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014
- - - - 13.500 10.900 9.100 7.300
- - - - 14.000 11.400 9.500 7.600
- - - - 14.000 11.300 9.500 7.600
- - - - 14.900 12.100 10.100 8.000
- - - - 15.400 12.500 10.400 8.300
- - - - 14.500 11.800 9.800 7.900
Com'è la Insignia Country Tourer?

La Insignia Country Tourer altro non è che una Sports Tourer equipaggiata di protezioni in plastica nera tutt'attorno al profilo inferiore della carrozzeria, opportunamente rialzata di 2 cm rispetto alla familiare, inoltre inserti effetto alluminio sotto gli scudi anteriore e posteriore. Specifico anche il disegno dei cerchi da 18 pollici. La trazione è integrale con frizione Haldex e differenziale autobloccante, il bagagliaio spazioso e regolare. Ricca la gamma di accessori, tra i quali non possiamo dimenticare Opel Eye per la lettura dei segnali stradali e sistema Flex Ride per il comportamento di guida in ogni situazione.

Come va la Insignia Country Tourer?

Su strada asfaltata, la versione all terrain della Insignia replica grosso modo il comportamento della familiare: grazie all'elettronica, anche 5 metri o quasi di macchina (492 cm) danzano tra le curve con leggiadria. Rollio ridotto ai minimi, alta precisione di inserimento. In caso di lunghi viaggi, il Flex Ride trasforma poi le sospensioni in morbidi cuscinetti. Nel fuoristrada leggero, invece, la trazione Adaptive 4x4 (un sistema che ripartisce la coppia fra avantreno e retrotreno, ma anche su ogni singola ruota), oltre alla maggior distanza da terra degli organi meccanici, consentono di attraversare indenni anche superfici a scarsa aderenza (fango, neve).