Logo MotorBox

Prezzi e quotazioni usato Nissan Juke(MY 2013, 2014, 2015)

Nissan Juke

Lunga 4,14 metri, l'inconfondibile crossover Nissan Juke ha tante motorizzazioni: il GPL e il diesel fanno risparmiare. Il più pimpante è il benzina da 190 cv ma c'è anche la versione Nismo RS...

MY 2013/2015 A partire da 16.100 €
Scheda tecnica
Marca / ModelloNissan Juke
Prezzi a partire da: 17.150 €
Omologazione: Euro6
Numero posti: 5
Valutazione Media:
PRO

Design Sagoma inconfondibile, fuori dagli schermi, che ispira simpatia a prima vista

Motori Il 1.5dCi tira forte, anche se solo in modalità Sport, il 1.6 benzina tira fuori una grinta insospettabile

Prezzo Con meno di 20 mila euro si porta a casa un oggetto alla moda e di qualità più che dignitosa

CONTRO

Spazio posteriore Uno stile senza compromessi chiede compromessi al senso pratico, purtroppo

Posto guida Il sedile è un po' scomodo, il volante è regolabile solo in altezza

Quale versione scegliere

Il motore diesel 1.5 dCi abbinato all'allestimento Acenta sono il giusto rapporto tra prestazioni (e consumi), dotazione e prezzo. Quanto serve per divertirsi, consumare poco e vivere comodi. Per gli sportivoni c'è la Juke Nismo RS con 218 cavalli.

Quale colore scegliere

Il suo stile non ha bisogno di essere sottolineato da colori sgargianti, meglio un vivace e originale blu elettrico Ink Blue se si vuole uscire dal branco o un classico grigio metallizzato, chiaro o medio se si viaggia in incognito.

Quotazioni Juke
Modello 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014
- - 11.800 10.000 8.500 7.100 6.200 -
- - 12.700 10.800 9.100 7.700 6.600 -
- - 13.600 11.600 9.800 8.300 7.200 -
- - 12.100 10.200 8.600 7.200 6.100 -
- - 12.900 11.000 9.200 7.700 6.600 -
- - 13.900 11.800 9.900 8.200 7.100 -
- - 11.200 9.500 8.000 6.700 5.700 -
- - 12.500 10.600 9.000 7.600 6.500 -
- - 13.400 11.400 9.600 8.100 7.000 -
- - 13.800 11.800 10.000 8.400 7.200 -
- - 14.700 12.500 10.600 8.900 7.700 -
- - 15.700 13.400 11.300 9.500 8.200 -
- - 19.400 16.400 13.700 11.400 9.700 -
- - 17.400 14.700 12.300 10.200 8.700 -
- - 16.000 13.600 11.500 9.700 8.400 -
- - 16.800 14.400 12.100 10.200 8.800 -
- - 17.800 15.200 12.800 10.800 9.300 -
- - 12.500 10.600 9.000 7.600 6.500 -
- - 11.600 9.900 8.400 7.000 6.100 -
- - 10.500 8.900 7.500 6.300 5.500 -
Com'è la Juke?

Stile da cartoon e proporzioni da auto radiocomandata, con ruote grandi sotto parafanghi gonfi come i muscoli di Mr Olympia: o la si ama o la si trova indigesta come la peperonata fredda. Il restyling 2014 ha alleggerito le parti basse, soprattutto il paraurti posteriore, aumentato la capacità del bagagliaio e portato in dote luci diurne a LED. Anche a bordo lo stile è originale. Unica nota dolente, il display economico per climatizzazione e setup dello stile di guida Nissan Dynamic Control System (Normal, Sport, Eco) che mostra indicazioni grafiche per potenza e forza G. Lo stile da Suv coupé penalizza un poco lo spazio e l'accesso ai sedili posteriori.

Come va la Juke?

Posizione di guida panoramica ma non troppo, dimensioni compatte e comandi di guida diretti, dal volante al cambio a leva corta, uniti a un assetto sportivo ma non scomodo che sopporta bene anche i 190 cv del motore turbo 1.6 DIG-T, fanno della Nissan Juke un giocattolo facile e divertente. Anche sufficientemente confortevole e silenzioso negli spostamenti lunghi. Per dirla tutta, il cofano impettito, i montanti obliqui e la vetratura ridotta impongono una guida meno istintiva, che non a bordo di concorrenti più tradizionali.