Prezzi e quotazioni usato NISSAN 370Z Coupé / MY 2009, 2011, 2013

Listino prezzi NISSAN 370Z Coupé

NISSAN 370Z Coupé
MY 2009, 2011, 2013

La Nissan 370Z è una classica sportiva a due posti. I 328 cv delle versioni meno care sono già emozionanti: la Nismo da 344 cv, molto più costosa, è per i pistaioli.

Prove e News NISSAN 370Z Coupé

Prezzi a partire da: 33.510 €
Garanzia: 3 anni
Omologazione: Euro5
Numero posti: 2
Capienza bagagliaio (min / max): 235 dm3
Valutazione Media ( voti: 9 ):
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Come è

Coupé a due posti secchi, la Nissan 370Z è costruita molto bene, con materiali e finiture di livello premium. Ciononostante, il prezzo è alla portata di molte tasche: non avrà il blasone di un'Audi, ma perché non farci un pensiero? Bella anche da vedere, la sportivetta Nissan: accucciata per terra, ha un cofano che spiove, fari a boomerang e un tettuccio che a sua volta punta verso il basso con massima armonia. L'abitacolo è ospitale, con sedili contenitivi e regolabili a piacimento. Va beh, il bagagliaio (235 litri) è ridicolo, ma non è un fattore discriminante.

Come va

Intuitiva e sincera, ha i muscoli che ti aspetti da un'auto sportiva e una tenuta di strada a tutta prova. Ed è pure molto facile da gestire nella guida di traverso (la trazione è rigorosamente sul retrotreno). Il cambio della versione manuale ha un dispositivo che in scalata alza automaticamente il regime del motore per agevolare la manovra. In alternativa, l'automatico doppia frizione a 7 marce risulta ugualmente sportivo e preciso. Il V6 da 328 cavalli ha grinta da vendere. Un difetto? Sullo sconnesso si balla un po'. 

Spendere Bene

Esaltante in tutte le versioni, in pista dà il meglio nel più potente (ma caro) allestimento Nismo (344 cv).

Colori

Le sue forme muscolose meritano colori vivaci. Il rosso, il blu, l'arancione.

Pro di NISSAN 370Z Coupé

Qualità La percezione della cura per i dettagli è molto elevata ed estesa ad ogni minimo particolare

Prestazioni Molto elevate, specialmente in rapporto a un listino che non è certo esagerato

Guida sportiva Assetto basso da terra, sospensioni ben registrate, gomme larghe: pennella le curve meglio di Giotto

Contro di NISSAN 370Z Coupé

Rivendibilità La 370Z paga un'immagine inferiore a certe rivali europee e risulta difficile da permutare

Comfort Siamo indulgenti e la perdoniamo, ma il passo corto e le sospensioni rigide provocano qualche saltellamento di troppo

Modello MY 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009
3.7 V6 Black Edition 2009 - - - - - 12.600 10.300 7.900
3.7 V6 Lev 1 2009 - - - - - 11.100 9.000 7.000
3.7 V6 Lev 1 2011 - 19.300 16.600 14.200 11.600 9.200 - -
3.7 V6 Lev 1 Eu6 2011 24.900 21.800 19.100 16.800 14.100 11.700 - -
3.7 V6 Lev 2 2009 - - - - - 11.800 9.600 7.400
3.7 V6 Lev 2 2011 - 20.700 17.800 15.300 12.400 9.900 - -
3.7 V6 Lev 2 Eu6 2011 26.800 23.500 20.600 18.100 15.200 12.600 - -
3.7 V6 Nismo 2013 - 26.200 22.500 19.300 - - - -
3.7 V6 Nismo Eu6 2013 33.700 29.600 26.000 22.800 - - - -
Roadster 3.7 V6 Lev 1 2009 - - - - - - 9.600 7.500
Roadster 3.7 V6 Lev 2 2009 - - - - - - 10.400 8.000
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