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Prezzi e quotazioni usato Nissan Qashqai(MY 2017)

Nissan Qashqai

Il crossover urbano per eccellenza si rinnova all'insegna del design, ma soprattutto della tecnologia. Nuovo Nissan Qashqai è pronto per il ProPilot.

MY 2017 A partire da 20.950 €
Scheda tecnica
Marca / ModelloNissan Qashqai
Prezzi a partire da: 20.950 €
Omologazione: Euro6
Numero posti: 5
Valutazione Media:
PRO

ADAS Durante la marcia in autostrada su corsia singola, il ProPilot regola sterzo, accelerazione e frenata. Guida semi-autonoma 

Comfort L’imbottitura dei sedili "monoform" è un gran sollievo per le natiche. E il nuovo sterzo restituisce meno vibrazioni

CONTRO

Infotainment Il display centrale ha una grafica non troppo moderna, mentre la diagonale da 7 pollici gli veste stretta

Cambio automatico L'XTronic a variazione continua non è un fulmine di guerra nell'associare al motore la giusta rapportatura

Quale versione scegliere

Scelta conservativa: 1.6 dCi 130 cv, coppia e potenza associati a bassi consumi, specie con trazione 2WD.

Quale colore scegliere

Le sue linee moderne digeriscono qualsiasi vernice, con una preferenza per il nero e il blu metallizzato.

Quotazioni Qashqai
Modello 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014
- 16.100 14.200 12.100 10.200 - - -
- 16.800 14.900 12.700 10.700 - - -
- 18.300 16.200 13.800 11.700 - - -
- 19.500 17.200 14.700 12.400 - - -
- 21.500 19.000 16.200 13.700 - - -
- 14.500 12.800 10.900 9.200 - - -
- 17.900 - - - - - -
20.900 - - - - - - -
21.200 19.200 - - - - - -
22.500 20.400 - - - - - -
- 21.500 - - - - - -
- 18.600 - - - - - -
- 24.200 - - - - - -
- 15.600 - - - - - -
- 20.000 - - - - - -
- 20.300 - - - - - -
23.600 - - - - - - -
23.900 21.700 - - - - - -
25.100 22.800 - - - - - -
- 23.900 - - - - - -
- 21.000 - - - - - -
- 26.700 - - - - - -
- 18.100 - - - - - -
- 21.300 - - - - - -
- 22.600 - - - - - -
- 25.300 - - - - - -
- 17.400 15.400 13.100 11.100 - - -
- 18.200 16.100 13.700 11.600 - - -
- 19.700 17.400 14.800 12.500 - - -
- 20.800 18.400 15.700 13.300 - - -
- 22.900 20.200 17.200 14.600 - - -
- 15.800 14.000 11.900 10.100 - - -
- 17.000 14.900 12.700 10.600 - - -
- 17.700 15.600 13.200 11.100 - - -
- 19.100 16.900 14.300 12.000 - - -
- 20.200 17.800 15.100 12.700 - - -
- 22.200 19.600 16.600 13.900 - - -
- 15.400 13.600 11.500 9.600 - - -
- 18.100 - - - - - -
- 19.000 - - - - - -
- 19.300 - - - - - -
- 20.200 - - - - - -
- 21.500 - - - - - -
- 22.800 - - - - - -
- 20.000 - - - - - -
- 25.500 - - - - - -
- 17.100 - - - - - -
- 20.300 - - - - - -
- 21.600 - - - - - -
- 18.800 - - - - - -
- 24.200 - - - - - -
- 15.900 - - - - - -
- 18.300 16.100 13.600 11.400 - - -
- 19.600 17.300 14.600 12.300 - - -
- 19.000 16.700 14.200 11.900 - - -
- 20.300 17.900 15.200 12.800 - - -
- 20.400 18.000 15.300 12.800 - - -
- 21.800 19.200 16.300 13.700 - - -
- 21.500 19.000 16.100 13.500 - - -
- 22.900 20.200 17.100 14.300 - - -
- 23.600 20.700 17.600 14.800 - - -
- 24.900 21.900 18.600 15.600 - - -
- 16.700 14.700 12.500 10.500 - - -
- 18.000 15.900 13.500 11.300 - - -
- 22.200 - - - - - -
- 23.300 - - - - - -
- 24.600 - - - - - -
- 25.900 - - - - - -
- 28.600 - - - - - -
- 23.400 - - - - - -
- 24.700 - - - - - -
- 27.300 - - - - - -
- 20.800 - - - - - -
- 22.100 - - - - - -
- 23.400 - - - - - -
- 26.000 - - - - - -
Com'è la Qashqai?

Se è il Suv compatto più diffuso in Europa, il merito è anche di una forma fisica che non accusa il peso degli anni. Il restyling 2017 consiste in una passata di cipria sul frontale e in un gioco di prestigio per i fari posteriori, ora ad effetto 3D. Armonioso ma virile, Sua Maestà Nissan Qashqai. Voto 9 in tecnologia: a negargli il massimo dei punteggi è il display centrale, grafica non troppo moderna e diagonale da 7 pollici che veste stretta. Per il resto, gli allestimenti superiori offrono (di serie o a pagamento) sistemi di assistenza come Around View Monitor (aiuto al parcheggio) e Safety Shield (sicurezza attiva) che garantiscono una convivenza felice con la propria, e con le altre vetture. In attesa del ProPilot.

Come va la Qashqai?

Comfort la parola d'ordine. L’insonorizzazione è assicurata da cristalli posteriori più spessi, mentre il profilo aerodinamico perfezionato dai dettagli mitiga il fastidio dei fruscii. L’imbottitura dei sedili "monoform" è un gran sollievo per le natiche e la schiena. Anche il nuovo sterzo restituisce meno vibrazioni. Capitolo motori: dCi 130, ovvero come estrarre la polpa da un maturo 1.6 turbodiesel. La potenza è sufficiente anche alla guida sportiva (ok il manuale a 6 marce), ma a gratificare i sensi umani sono soprattutto i valori di coppia (320 Nm) e di consumo. Chi ha il piede leggero, brucerà solo 5 litri di gasolio ogni 100 km. E in caso di off-road, la trazione integrale All Mode 4x4-i è una certezza: in qualche modo, esci anche dalle sabbie mobili.