Prezzi e quotazioni usato BMW Serie 8(MY 2018, 2022)
BMW Serie 8
La sportiva di lusso BMW declinata in versione coupé e cabriolet ha una linea filante e grintosa. Prestazioni e comfort sono il target della Serie 8, anche a cielo aperto. Ma la qualità ineccepibile e il piacere di guida si pagano
| Marca / Modello | BMW Serie 8 |
| Prezzi a partire da: | 107.300 € |
| Omologazione: | Euro6d-Temp |
| Numero posti: | 4 |
| Valutazione Media: |
FinitureDi livello top con rivestimenti e accoppiamenti privi di sbavature. La lista degli optional consente di aumentare il gusto di vivere a bordo.
Piacere di guidaLa Serie 8 è grande e pesante ma si lascia condurre con una facilità inaspettata.
Prezzo Per la cabrio si sfonda la barriera dei 100mila euro con uno schiocco di dita (la Coupé sfiora tale cifra) e si raggiungono prezzi da capogiro mettendo mano al listino optional.
Abitabilità posteriore Limitata in entrambi i casi. Con la capote chiusa lo spazio e l’accessibilità sulla cabriolet si riducono sensibilmente: è lo scotto da pagare a bordo di questa raffinata auto.
La 840d xDrive coniuga il piacere di guida con il comfort più elevato. La spinta del suo sei cilindri diesel da 320 CV è energica e vellutata al tempo stesso. Ottimo compromesso.
Da quelli di serie ai colori Individual, non avete che liberare la fantasia. La Serie 8 cabrio veste bene tutte le tinte, anche il bianco. Osate con il Sunset Orange o il Sonic Speed Blue.
| Modello | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | - | 77.600 | 73.600 | 61.800 | - | - | - | |
| 97.200 | 91.100 | 81.200 | - | - | - | - | - | |
| - | - | 72.600 | 68.900 | 57.900 | - | - | - | |
| 103.900 | 97.300 | 86.800 | - | - | - | - | - | |
| - | - | - | - | 46.100 | 40.400 | - | - | |
| - | - | - | - | 42.900 | 37.600 | 35.400 | - | |
| 89.900 | 84.000 | 74.500 | - | - | - | - | - | |
| - | - | 71.100 | 67.300 | 55.800 | - | - | - | |
| - | - | 66.200 | 62.700 | 52.100 | - | - | - | |
| 96.400 | 90.100 | 79.900 | - | - | - | - | - | |
| - | - | 73.100 | 69.200 | 57.400 | - | - | - | |
| 93.000 | 86.900 | 77.100 | - | - | - | - | - | |
| 99.200 | 92.700 | 82.200 | - | - | - | - | - | |
| - | - | 68.400 | 64.700 | 53.700 | - | - | - | |
| - | - | 93.500 | 88.500 | 73.400 | - | - | - | |
| 137.900 | 127.900 | 111.900 | 105.900 | 88.000 | - | - | - | |
| - | - | 89.000 | 84.200 | 69.900 | - | - | - | |
| 132.100 | 122.500 | 107.200 | 101.400 | 84.200 | - | - | - | |
| - | - | 87.900 | 83.200 | 69.000 | 61.200 | - | - | |
| 112.700 | 105.300 | 93.400 | - | - | - | - | - | |
| 119.200 | 111.400 | 98.800 | - | - | - | - | - | |
| - | - | 83.000 | 78.600 | 65.300 | 57.800 | 54.900 | - |
Manifesto di eleganza e sportività della Casa tedesca, la BMW Serie 8 esalta lo stile moderno e sportivo con il fascino del tetto in metallo o della capote in tela. Al look raffinato si abbina una qualità complessiva e dell’abitacolo ai vertici della categoria, con finiture ineccepibili (in optional i comandi in cristallo) e spazio abbondante per chi si siede davanti (meno dietro). Il vano di carico è perfetto per il weekend in compagnia.
Motorizzazioni benzina e diesel di 3,0 e 4,4 litri con potenze da 320 a ben 625 CV, anche con la trazione integrale e l’asse posteriore sterzante. C’è solo l’imbarazzo della scelta per coniugare performance e comfort a bordo. Le sospensioni adattive completano un quadro che fa dell’equilibrio generale il suo punto di forza. Insomma, con la Serie 8 si può andare forte, ma anche viaggiare in souplesse coccolati dal lusso, con questa seconda opzione privilegiata.
