Prezzi e quotazioni usato BMW Serie 4 Coupé(MY 2013, 2014, 2015, 2017)
BMW Serie 4 Coupé
Alta solo 136 cm, la BMW Serie 4 è la coupè sportiva della Serie 3. Incollata all’asfalto, si apprezzano la frenata potente e lo sterzo eccellente.
| Marca / Modello | BMW Serie 4 Coupé |
| Prezzi a partire da: | 43.750 € |
| Omologazione: | Euro6d-Temp |
| Numero posti: | 4 |
| Valutazione Media: |
Handling Su strada, la Serie 4 sublima le proprietà dinamiche della Serie 3. Perché è più bassa e aerodinamica
Spazio Per essere una coupé sportiva, la Serie 4 riserva ai passeggeri un comfort discreto. Pollice su anche per il bagagliaio
Cambio automatico Costa, è vero. Ma il sequenziale a 8 marce merita lo sforzo economico. Sa essere aggressivo, ma anche delicato
Equipaggiamento di serie Parecchi gli accessori che vanno acquistati a parte. A meno che non ci si accontenti di una Serie 4...a metà
Portaoggetti Se gli occupanti viaggiano comodi, diverso è il discorso per gli effetti personali, per i quali non è stato pensato un set di vani di sufficiente capienza
la 420d col 2 litri turbodiesel da 190 cv assicura buone prestazioni e beve davvero poco. E in allestimento MSport è ancora più grintosa. Per chi è a caccia di emozioni forti c'è poi la 440i (326 cv) o la sublime M4 col 6 in linea da 431 cv.
Bianca oppure blu, in omaggio ai colori sociali ma anche in ottica di rivendibilità.
| Modello | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - | 18.200 | 15.900 | - | - | |
| - | - | - | - | 19.300 | 16.900 | - | - | |
| - | - | - | - | 21.100 | 18.400 | - | - | |
| - | - | - | - | 21.300 | 18.600 | - | - | |
| - | - | - | - | 20.800 | 18.200 | - | - | |
| - | - | - | - | 20.200 | 17.700 | - | - | |
| - | - | - | - | 21.300 | 18.700 | - | - | |
| - | - | - | - | 23.100 | 20.200 | - | - | |
| - | - | - | - | 23.300 | 20.400 | - | - | |
| - | - | - | - | 22.700 | 19.800 | - | - | |
| - | - | - | - | 18.400 | 16.200 | - | - | |
| - | - | - | - | 19.500 | 17.200 | - | - | |
| - | - | - | - | 21.400 | 18.800 | - | - | |
| - | - | - | - | 21.600 | 19.000 | - | - | |
| - | - | - | - | 21.100 | 18.600 | - | - | |
| - | - | - | - | 23.500 | 20.500 | - | - | |
| - | - | - | - | 25.100 | 22.000 | - | - | |
| - | - | - | - | 25.300 | 22.100 | - | - | |
| - | - | - | - | 24.800 | 21.700 | - | - | |
| - | - | - | - | 24.500 | 21.500 | - | - | |
| - | - | - | - | 26.200 | 22.900 | - | - | |
| - | - | - | - | 26.400 | 23.100 | - | - | |
| - | - | - | - | 25.800 | 22.500 | - | - | |
| - | - | - | - | 22.300 | 19.600 | - | - | |
| - | - | - | - | 24.000 | 21.100 | - | - | |
| - | - | - | - | 24.200 | 21.300 | - | - | |
| - | - | - | - | 23.700 | 20.900 | - | - | |
| - | - | - | - | 25.700 | 22.500 | - | - | |
| - | - | - | - | 27.300 | 23.900 | - | - | |
| - | - | - | - | 27.400 | 23.900 | - | - | |
| - | - | - | - | 26.800 | 23.400 | - | - | |
| - | - | - | - | 26.700 | 23.600 | - | - | |
| - | - | - | - | 28.500 | 25.100 | - | - | |
| - | - | - | - | 28.500 | 25.100 | - | - | |
| - | - | - | - | 27.900 | 24.500 | - | - | |
| - | - | - | - | 37.200 | 33.000 | - | - |
Si chiama Serie 4, ma in realtà è una Serie 3 con due porte in meno e una linea più filante e aerodinamica. In altezza, la 4 misura 7 cm in meno rispetto alla berlina con la quale è imparentata, generando una silohiuette davvero sportiva a guardarsi. Curati con attenzione certosina gli interni, peraltro abbastanza spaziosi anche in seconda fila. Ma la vera sorpresa è il bagagliaio: con 445 litri e la botola passante in opzione, ci puoi andare a sciare senza rimpiangere una wagon.
Tutto, sulla Serie 4, è concepito per restituire al guidatore il massimo piacere di guida. L'assetto è ribassato di 1 cm rispetto alla 4 porte, inoltre beneficia di specifici rinforzi: il risultato è un'auto incollata a terra che frena con potenza e sterza con precisione assoluta. Intervenendo sul Drive Select, si può anche scegliere di sacrificare il crono sul giro e di viaggiare con un occhio ai consumi (funzione Eco Pro). Di serie adotta il cambio manuale a 6 rapporti, ma è vivamente consigliabile associarle l'automatico a 8 marce.
