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Honda X-ADV anche con 35 kW guidabile con la patente A2. Controllo di trazione HSTC, modalità G per l'off-road e nuove colorazioni.
SUV A DUE RUOTE Come nel mondo delle auto, i SUV fanno sempre notizia anche quando hanno "solo" due ruote. Ebbene si, in Casa Honda hanno giocato d'anticipo e con l'X-ADV si sono inventati un segmento che nel mondo moto prima non c'era. L'X-ADV è un maxi-scooter che si avvicina alle moto da enduro, con la posizione di guida rialzata, elevate prestazioni e capacità di affrontare qualsiasi percorso rimanendo un valido alleato per gli spostamenti quotidiani nei centri urbani.
NOVITÀ EICMA Una delle novità di EICMA 2017 è l'introduzione per il modello X-ADV 2018 del controllo di trazione HSTC a 2 livelli ( Honda Selectable Torque Control) della modalità G per massimizare la trazione in fuoristrada. In modalità cambio manuale il limitatore è stato spostato più in alto a 7.500 giri/minuto (+900giri/minuto). In più viene ampliato il suo bacino d'utenza grazie alla versione da 35 kW guidabile per i possesori di patente A2; reversibile a piena potenza. I colori disponibili vengono implementati e oltre al Digital Silver Metallic e Matt Bullet Silver vengono aggiunti per il 2018 il Candy Chromosphere Red, il Mat Pearl Glare White (Tricolour HRC) e il Grand Prix Red (CRF Rally red).
Video, testi, interviste, listini, logistica. Quattro ruote, ma anche due. Matteo è un ex-collaboratore che passava con disinvoltura dalle vesti di soldato di trincea al ruolo di consulente per progetti e iniziative di ogni tipo. In viaggio un giorno sì e l’altro pure, gliene capitavano sempre di tutti i colori ma alla fine portava sempre a casa il risultato. Appassionato di auto storiche, fan assatanato della Mazda MX-5. Di cui (ovviamente) possiede un esemplare, che cura come fosse la sua fidanzata. Suona e ascolta musica, ma la sua melodia preferita è il sound di un ottovù.
