Prezzi e quotazioni usato Seat Leon(MY 2010, 2011, 2016)

Seat Leon

La Seat Leon ora fa il verso alla Ateca, ma il restyling va ben oltre i fari a Led. Abitacolo iperconnesso e un nuovo 1.6 TDI da 115 cv. Senza contare la Cupra da 300 cv.

MY 2010/2016 A partire da 16.750 €
Scheda tecnica
Marca / ModelloSeat Leon
Prezzi a partire da: 16.750 €
Omologazione: Euro5
Numero posti: 5
Bagagliaio (lt. min / max): 341 / 1166
Valutazione Media:
PRO

Piacere di guida Passano gli anni, cresce la concorrenza, ma la Leon è sempre un bel guidare. Senza nemmeno che la schiena ne risenta

Tecnologia Frenata automatica con riconoscimento pedoni, Traffic Jam Assist, avviamento keyless. Un pacchetto da mini-ammiraglia

CONTRO

Acustica Il 1.6 turbodiesel non conosce il termine silenzio. Sia chiaro, nulla di serio, ma quando chiedi massima potenza, lui alza la voce

Freno a mano Brutte notizie per gli adepti della leva. Ora il freno di stazionamento è elettrico. Più comfort, meno "derapage"

Quale versione scegliere

Due le scelte intelligenti, il 1.4 TGI turbo metano (anche a gas va come un turbo benzina) e il 1.6 TDI. L'allestimento Xperience per qualcosa di simile al fuoristrada.

Quale colore scegliere

Di serie la Leon veste Blu Mediterraneo, ma con qualche centinaio di euro in più la si colora di Rosso Intenso o di Blu Mistero, e l'immagine sportiva ci guadagna.

Quotazioni Leon
Modello 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012
- - - - - - 4.400 3.400
- - - - - - 4.400 3.400
15.500 13.600 12.000 10.500 - - - -
15.000 13.200 11.500 10.100 - - - -
- - - - - - 3.800 2.900
17.700 15.600 13.700 12.100 - - - -
18.600 16.400 14.500 12.700 - - - -
19.800 17.400 15.300 13.500 - - - -
19.200 16.900 14.900 13.100 - - - -
20.400 17.900 15.800 13.900 - - - -
18.800 16.600 14.600 12.900 - - - -
17.800 15.600 13.700 12.000 - - - -
17.800 15.600 13.700 12.000 - - - -
- - - - - - 4.900 3.800
18.300 16.100 14.200 12.500 - - - -
19.400 17.100 15.100 13.300 - - - -
18.800 16.600 14.600 12.900 - - - -
20.000 17.600 15.500 13.600 - - - -
17.300 15.300 13.400 11.800 - - - -
18.500 16.300 14.300 12.600 - - - -
16.900 14.900 13.100 11.600 - - - -
16.900 14.900 13.100 11.600 - - - -
- - - - - - 5.100 4.100
- - - - - - 5.500 4.400
- - - - - - 5.500 4.400
- - - - - - 4.900 3.900
- - - - - - 4.600 3.700
- - - - - - 5.100 4.100
- - - - - - 5.800 4.600
- - - - - - 6.200 5.000
- - - - - - 6.500 5.200
20.400 18.000 15.800 13.900 - - - -
21.500 19.000 16.700 14.700 - - - -
19.600 17.300 15.200 13.400 - - - -
20.800 18.300 16.100 14.200 - - - -
- - - - - - 6.700 5.200
27.000 23.700 20.800 - - - - -
Com'è la Leon?

Per il restyling di metà percorso, la Seat Leon si regala innanzitutto un nuovo frontale Ateca-style: fari a Led, griglia più grande e prese d'aria più voraci. Dietro, invece, fanno bella mostra indicatori di direzione dinamici. Nuovi anche i cerchi in lega. Dal posto di guida, gli occhi sono tutti per lo schermo centrale da 8 pollici (prima era da 6,5 pollici) del moderno sistema di infotainment. Veloce al tocco come quello di uno smartphone, fa proprio una gran figura con le funzioni Apple CarPlay e Android Auto. Pratico anche il nuovo carica batteria wireless. E dal 2018, disponibile anche la strumentazione interamente digitale come su Audi e Volkswagen.

Come va la Leon?

Alla guida, la nuova Leon conferma tutte le sue doti migliori. Precisa di sterzo, sicura nell’appoggio con quel piglio sportivo che piace tanto agli affezionati del marchio. Come sempre curata l’insonorizzazione ad andature autostradali, un po' meno quando si tirano le marce. Tutti i comandi sono lì dove li vorresti. Compreso quello del volume che, in barba alle mode passeggere, rimane a rotella. Ma la novità maggiore è il nuovo 1.6 diesel da 115 cv. La cavalleria non fa gridare al miracolo, eppure il TDI svolge al meglio il suo compito. C’è tanta coppia (250 Nm) in basso, e un grosso aiuto arriva anche dal cambio automatico doppia frizione che rende la spinta fluida, senza vuoti.

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