Prezzi e quotazioni usato Kia Picanto(MY 2011, 2012, 2014, 2015)

Kia Picanto

Look grintoso e originale abbinato a un'abitabilità onesta. La Kia Picanto è un'auto da città, che può andare anche a Gpl e consumare molto poco.

MY 2011/2015 A partire da 9.800 €
Scheda tecnica
Marca / ModelloKia Picanto
Prezzi a partire da: 9.800 €
Omologazione: Euro5
Numero posti: 5
Bagagliaio (lt. min / max): 200 / 870
Valutazione Media:
PRO

Finiture Alto il grado di attenzione per i dettagli, considerando anche la categoria di appartenenza

Comfort Un passo così corto rischiava di non digerire dossi e rotaie. Beh, ci dobbiamo ricredere

Garanzia I soliti 7 anni, o 150 mila km. Ma chi è che percorre 150 mila km in meno di 7 anni con una Picanto?

CONTRO

Gamma motori Solo un mille a benzina, o benzina/Gpl. La generazione precedente montava anche un diesel

Accessibilità Salire a bordo dalla portiera posteriore chiede di abbassare la nuca, pena una bella inzuccata contro il tettuccio

Quale versione scegliere

Se nella propria zona i distributori di Gpl non scarseggiano, tanto vale acquistare la versione bifuel (1.0 eco), che però - attenzione - perde quasi un quarto di spazio per i bagagli per fare posto alle bombole di gas.

Quale colore scegliere

Picanto è giovane dentro, possiamo scegliere a cuor leggero qualsiasi colorazione.

Quotazioni Picanto
Modello 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012
- - 5.400 4.600 3.700 3.000 - -
- - 5.100 4.400 3.600 2.800 - -
- - 5.900 5.000 4.100 3.300 - -
- - - - - - 2.400 1.900
- - - 4.500 3.600 - - -
- - - - - - 2.300 1.800
- - - - - - 2.400 1.900
- - - - - - 2.200 1.700
- - 6.200 5.400 4.400 3.600 - -
- - 6.000 5.200 4.300 3.400 - -
- - 6.800 5.800 4.800 3.900 - -
- - - 5.300 4.300 - - -
- - - - 4.700 3.800 3.100 2.500
- - - - 3.800 3.100 2.500 1.900
- - - - 4.000 3.200 - -
- - - - - - 2.500 2.000
- - - - 4.200 - - -
- - - - - - - 2.100
- - - - - - 2.400 1.900
Com'è la Picanto?

In attesa che debutti la generazione 2017, Kia Picanto MY15 è una citycar di 3 metri e 60 dal disegno affatto banale. Il tocco di Peter Schreyer viene a galla soprattutto nel naso di tigre richiamato sia dalla cornice della griglia anteriore sia, all’interno, dalla sezione inferiore del volante. In generale, il vestito è abbastanza mosso e tagliato su una clientela giovane. Rispetto a Picanto prima maniera, inoltre, il bagagliaio passa da 157 a 200 litri, mentre il comfort acustico è protetto da tre strati fonoassorbenti e portiere con doppia guarnizione.

Come va la Picanto?

Corta, stretta e leggera: ovvio che il terreno d’elezione della Picanto, agile quanto basta sia di sterzo che di scatto, sia il labirinto urbano. La guida è piacevole e sicura, il feeling immediato. Dal listino è possibile scegliere l’allestimento ma non il motore, alla cui voce è previsto il solo 3 cilindri 1.0 a benzina da 66 cv e oltre 20 km/litro. Un propulsore onesto, progressivo ma non certo sportivo. Ma che per la città è più che sufficiente.

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