Prezzi e quotazioni usato KIA Optima SW / MY 2016

Listino prezzi Kia Optima SW

Kia Optima SW
MY 2016

In formato berlina oppure Sportswagon, Kia Optima restituisce un grado di comfort comparabile agli standard tedeschi. Potente e parca la versione ibrida plug-in.

Prove e News Kia Optima SW

Prezzi a partire da: 29.500 €
Garanzia: 7 anni
Omologazione: Euro6
Numero posti: 5
Capienza bagagliaio (min / max): 510 dm3
Valutazione Media ( voti: 16 ):
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Modello MY 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012
1.7 CRDi Class 2016 23.100 20.400 17.900 15.800 - - - -
1.7 CRDi Classic 2016 22.400 19.700 17.300 15.300 - - - -
1.7 CRDi DCT7 GT Line 2016 28.400 25.100 22.100 19.400 - - - -
2.0 T-Gdi 2016 30.100 26.000 22.400 19.300 - - - -
2.0 T-Gdi Plug-in Hybrid 2016 35.600 31.500 27.800 24.600 - - - -

Come è

Kia Optima di terza generazione (ma importata in Italia solo dal 2016) è innanzitutto bella a vedersi. Classica berlina a quattro porte di taglia L (4,85 metri), ma anche station wagon filante e ben armonizzata, l'alternativa coreana alle competitor europee tratteggia linee proporzionate e aerodinamiche (Cx 0,25) che convergono in un frontale espressivo ed elegante. Interni razionali e confortevoli, arricchiti sull'allestimento al top da numerose funzioni. Il bagagliaio? Di 307 litri sulla quattro porte, 552 litri in caso di Sportswagon. 

Come va

Non molto comunicativa di sterzo, la Optima è fatta per lunghi viaggi autostradali in totale relax. Quanto alla variante P-HEV (non per Sportswagon), una potenza combinata di 205 cv erogata secondo le intelligenti logiche full hybrid, inoltre una trasmissione automatica a 6 marce dal funzionamento impeccabile, fanno di Optima una berlina di impronta quasi sportiva, che marcia a zero emissioni anche per 50 km. Con un surplus di spesa si acquistano, tra le altre funzioni, anche frenata automatica di emergenza, sistema di ausilio al parcheggio con Around View Monitor e mantenimento di corsia. Prove tecniche di guida autonoma. 

Spendere Bene

Una Optima Sportswagon motorizzata 1.7 CRDi sembra al momento il miglior compromesso tra stile, funzionalità e gestione dei consumi. Da considerare il robotizzato a doppia frizione DCT.

Colori

Il nero metallizzato ne snellisce la corporatura e ne incrementa l'immagine elegante. Poi de gustibus non disputandum est.

Pro di Kia Optima SW

Abitabilità Tanto spazio sia in altezza, sia in larghezza, specie ovviamente sulla Sporswagon

Dettagli Un'ammiraglia fatta e finita, curata dentro e fuori fin nei minimi particolari. Perché anche il tatto vuole la sua parte

Tecnologia La versione ibrida plug-in abbina buone prestazioni a economie di esercizio raramente registrabili 

Contro di Kia Optima SW

Sterzo All'aumentare della velocità, perde di sensibilità e precisione. Non per la guida sportiva, insomma

Visibilità posteriore I designer hanno sacrificato il lunotto, attraverso il quale non si ha un quadro chiaro della situazione

New York 2018
Kia Optima 2018

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