Prezzi e quotazioni usato Renault Kangoo(MY 2021, 2023)
Renault Kangoo
La Renault Kangoo è una mpv facile da guidare nello stretto grazie alla finestratura generosa. Da scegliere a passo lungo per caricare, elettrica per i consumi.
| Marca / Modello | Renault Kangoo |
| Prezzi a partire da: | 25.550 € |
| Garanzia: | 2 anni / km illimitati |
| Omologazione: | Euro6d |
| Numero posti: | 5 |
| Valutazione Media: |
Immagine Il frontale ora è molto più automobilistico, risparmiando a Kangoo l'etichetta di furgoncino
Capacità di carico Salgono a bordo oggetti fino a 2,5 metri. Carichi anche un paio di sci da trampolino
Accessibilità Le portiere scorrevoli da ambedue i lati sono a prova di passeggino. E di ammaccature
Dotazione di serie La entry level è troppo spoglia per essere appetibile. Scorrere il listino dalla Limited in su
Rumorosità Al crescere della velocità, aumenta anche l'invadenza di motore e rotolamento pneumatici
Se si fa molto strada (cosa probabile, vista la sua natura semi-professionale), obbligata la scelta del 1.5 dCi, 90 o 110 cavalli. La Kangoo elettrica? Ottima per le consegne in centro città, ma l'autonomia è scarsa e il prezzo elevato.
Non veste male alcun colore, compresi quelli vivaci. Ma il grigio scuro le dona una certa importanza.
| Modello | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | - | - | 12.000 | 9.700 | - | - | - | |
| - | - | - | 12.500 | 10.100 | - | - | - | |
| - | - | - | 12.600 | 10.200 | - | - | - | |
| - | - | - | 13.100 | 10.600 | - | - | - | |
| - | - | - | 11.700 | 9.300 | - | - | - | |
| - | - | - | 12.200 | 9.700 | - | - | - | |
| - | - | - | 12.100 | 9.700 | - | - | - | |
| - | - | - | 12.600 | 10.100 | - | - | - | |
| - | - | 14.600 | 13.400 | 10.000 | - | - | - | |
| 23.700 | 21.700 | 18.400 | - | - | - | - | - | |
| 24.600 | 22.500 | 19.100 | - | - | - | - | - | |
| 20.000 | 18.600 | 16.300 | 15.400 | - | - | - | - | |
| 20.900 | 19.400 | 17.000 | 16.100 | - | - | - | - | |
| - | - | 14.500 | 13.600 | - | - | - | - | |
| 20.300 | 18.800 | 16.400 | 15.500 | - | - | - | - | |
| 19.700 | 18.200 | 15.900 | 15.000 | - | - | - | - | |
| - | - | 14.400 | 13.500 | - | - | - | - | |
| 20.300 | 18.900 | 16.500 | 15.700 | - | - | - | - | |
| 21.100 | 19.600 | 17.200 | 16.300 | - | - | - | - | |
| 22.500 | 20.900 | 18.300 | 17.400 | - | - | - | - | |
| 20.500 | 19.000 | 16.600 | 15.700 | - | - | - | - | |
| 19.900 | 18.500 | 16.100 | 15.200 | - | - | - | - | |
| 21.900 | 20.300 | 17.700 | 16.700 | - | - | - | - | |
| 21.300 | 19.700 | 17.200 | 16.300 | - | - | - | - | |
| - | - | 15.500 | - | - | - | - | - | |
| - | 16.800 | 14.500 | - | - | - | - | - | |
| - | 16.300 | 14.000 | - | - | - | - | - | |
| - | 17.200 | 14.800 | - | - | - | - | - | |
| 22.700 | - | - | - | - | - | - | - | |
| - | 18.300 | 15.800 | - | - | - | - | - | |
| 24.000 | - | - | - | - | - | - | - | |
| - | 16.600 | 14.300 | - | - | - | - | - | |
| 21.400 | - | - | - | - | - | - | - | |
| 24.200 | 22.400 | 19.700 | - | - | - | - | - | |
| 25.500 | 23.700 | 20.800 | - | - | - | - | - | |
| 22.800 | 21.200 | 18.500 | - | - | - | - | - | |
| 21.800 | 20.200 | 17.700 | 16.800 | - | - | - | - | |
| - | 17.200 | 14.800 | - | - | - | - | - | |
| 24.000 | 22.300 | 19.500 | - | - | - | - | - | |
| 22.000 | 20.300 | 17.800 | - | - | - | - | - | |
| 21.400 | 19.800 | 17.300 | - | - | - | - | - | |
| 23.300 | 21.600 | 18.800 | - | - | - | - | - | |
| 22.700 | 21.000 | 18.300 | - | - | - | - | - | |
| - | - | 16.100 | - | - | - | - | - |
Kangoo di seconda generazione è prima di tutto un’auto comoda, sicura, robusta. E perché no, specialmente dopo il restyling del 2013, anche simpatica: cofano corto, proiettori a goccia e ampia presa d’aria inferiore sono i caratteri di un muso sorridente. La fiancata ospita le pratiche portiere scorrevoli (di serie su ogni versione) e ampie superfici vetrate, arrotondate da sembrare morbide al tatto. E una volta sollevata la saracinesca là di dietro, la visione catartica di un bagagliaio di 660 litri. Agli interni, essenziali ma onesti, nulla da rimproverare. La variante a passo lungo Grand Kangoo misura 39 cm in più e accoglie fino a 7 persone.
Non si acquista certo Kangoo per misurare le proprie abilità di pilota: il baricentro alto e un telaio registrato per garantire comfort ai passeggeri sono nemici della guida sportiva, tanto che è vivamente consigliabile aggiungere all'elenco degli optional il controllo di trazione e quello di stabilità. In compenso la seduta leggermente rialzata e l'ottima visibilità periferica ispirano fiducia, mentre lo sterzo è molto leggero e in città ci risparmia sforzi eccessivi in fase di manovra. Diffusi fruscii aerodinamici, compagni di viaggio che - scommettiamo - al cliente tipo provochino tutto sommato scarso fastidio.
