Prezzi e quotazioni usato Mazda CX-30(MY 2019)
Mazda CX-30
Crossover di medie dimensioni, ha uno stile moderno e abitacolo ospitale oltre che molto ben rifinito. Ha trazione anteriore o integrale e motorizzazioni diesel e benzina anche mild-hybrid.
| Marca / Modello | Mazda CX-30 |
| Prezzi a partire da: | 26.950 € |
| Garanzia: | 3 anni / 100.000 km |
| Omologazione: | Euro6d |
| Numero posti: | 5 |
| Valutazione Media: |
Qualità percepita Costruzione e finiture sono di un livello molto elevato con l’abitacolo che si distingue per ricerca di stile e materiali pregiati.
Cambio manuale La funzionalità del 6 marce manuale è davvero esemplare per innesti e precisione, da far passare quasi in secondo piano la praticità del cambio automatico.
Dotazione accessori Fin dalla versione di accesso Evolve la CX-30 offre un livello di equipaggiamento per comfort e sicurezza davvero completo.
Infotainment Con la tecnologia che fa balzi da gigante, avere un display di tipo tattile è ormai imprescindibile su auto di questo livello e la CX-30 per ora non ce l’ha.
Rapportatura cambio la rapportatura distesa del cambio manuale favorisce una guida molto fluida e rilassata, se volete più brio bisogna tirare le marce.
Senza cercare l’innovazione del motore Skyactiv-X, la CX-30 Skyactiv-G, con motore benzina da 150 CV in allestimento Executive raggiunge un ottimo equilibrio fra prestazioni, dotazione di accessori e costi per mantenerla.
Le tonalità chiare e brillanti risaltano lo stile senza spigoli e molto moderno. Sceglietela in grigio (Sonic Silver Metallic), meglio ancora il rosso (Soul Red Cristal Metallic), che ne esalta la lucentezza, ma costa un po’ di più.
| Modello | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | 17.800 | 15.600 | 14.800 | 12.400 | 11.000 | - | - | |
| - | 20.100 | 17.600 | 16.700 | 14.000 | 12.500 | - | - | |
| - | 21.300 | 18.700 | 17.700 | 14.800 | 13.200 | - | - | |
| - | 18.700 | 16.400 | 15.600 | 13.000 | 11.600 | - | - | |
| - | 21.500 | 18.900 | 17.900 | 15.000 | 13.400 | - | - | |
| - | 22.700 | 20.000 | 18.900 | 15.800 | 14.100 | - | - | |
| - | 19.700 | 17.500 | 16.600 | 14.100 | 12.800 | - | - | |
| - | 22.400 | 19.900 | 18.900 | 16.100 | 14.500 | - | - | |
| - | 23.600 | 20.900 | 19.900 | 16.900 | 15.300 | - | - | |
| - | 20.700 | 18.300 | 17.500 | 14.900 | 13.400 | - | - | |
| 24.600 | 23.100 | - | - | - | - | - | - | |
| 25.300 | 23.800 | - | - | - | - | - | - | |
| 26.500 | 24.900 | - | - | - | - | - | - | |
| 23.100 | 21.700 | - | - | - | - | - | - | |
| - | 20.000 | 17.800 | 16.900 | 14.400 | - | - | - | |
| - | 22.800 | 20.200 | 19.200 | 16.400 | - | - | - | |
| - | 23.900 | 21.200 | 20.200 | 17.200 | - | - | - | |
| 25.000 | 23.500 | - | - | - | - | - | - | |
| - | 21.000 | 18.700 | 17.800 | 15.100 | - | - | - | |
| 25.700 | 24.100 | - | - | - | - | - | - | |
| 26.900 | 25.300 | - | - | - | - | - | - | |
| 23.500 | 22.100 | - | - | - | - | - | - | |
| - | 24.300 | 21.600 | 20.600 | 17.500 | - | - | - | |
| - | 25.500 | 22.600 | 21.500 | 18.300 | - | - | - | |
| 26.900 | 25.200 | - | - | - | - | - | - | |
| - | - | - | - | 16.100 | 14.600 | - | - | |
| - | - | - | - | 17.100 | 15.500 | - | - | |
| - | 24.000 | 21.300 | 20.300 | 17.300 | 15.600 | - | - | |
| - | 25.700 | 22.800 | 21.700 | 18.400 | 16.600 | - | - | |
| - | 22.300 | 19.800 | 18.900 | 16.000 | 14.500 | - | - | |
| - | 25.600 | 22.700 | 21.600 | 18.400 | 16.600 | - | - | |
| - | 27.200 | 24.200 | 23.000 | 19.600 | 17.700 | - | - | |
| 26.500 | 24.900 | - | - | - | - | - | - | |
| 27.200 | 25.500 | - | - | - | - | - | - | |
| 28.400 | 26.700 | - | - | - | - | - | - | |
| 25.000 | 23.500 | - | - | - | - | - | - | |
| 28.300 | 26.600 | - | - | - | - | - | - | |
| 29.000 | 27.300 | - | - | - | - | - | - | |
| 30.300 | 28.400 | - | - | - | - | - | - |
La Mazda CX-30 si distingue per linee ricercate e fluide, che la rendono molto filante. Basata sul pianale della berlina 3, offre una buona abitabilità per quattro passeggeri, accolti in un ambiente raffinato grazie a rivestimenti e accoppiamenti superiori alla media delle concorrenti per qualità complessiva. La connettività è assicurata da un sistema infotainment con Bluetooth e navigatore satellitare ma il display a centro plancia non è di tipo touch, bisogna usare il rotore nel tunnel. Buona la capacità del bagagliaio.
Tutti i motori sono a quattro cilindri benzina e diesel, anche mild-hybrid. Con l’innovativo Skyactiv-X, alimentato a benzina ma assimilabile a un diesel, si ottengono buone prestazioni (179 CV) e bassi consumi (5 litri/100 km). La guida è piacevole grazie alla corretta taratura delle sospensioni e allo sterzo diretto e comunicativo. Buono il comfort generale e fluida l’erogazione del motore a patto di sfruttare un po’ di più le marce. Con i motori benzina da 122 e 150 CV e il diesel da 116 CV la dinamica è apprezzabile sempre, anche se i due meno potenti sono più indicati per risparmiare sui costi di esercizio mentre il terzo va considerato un ottimo compromesso.
