Prezzi e quotazioni usato BMW X3(MY 2014)

BMW X3

Maquillage facciale e nuova linfa per i diesel 4 cilindri. Con la trazione integrale si muove bene in offroad, ma dà il meglio su asfalto.

MY 2014 A partire da 42.050 €
Scheda tecnica
Marca / ModelloBMW X3
Prezzi a partire da: 42.050 €
Omologazione: Euro6
Numero posti: 5
Bagagliaio (lt. min / max): 550 / 1600
Valutazione Media:
PRO

Guidabilità Elettronica e meccanica sopraffine. Trovate un altro suv così divertente da pilotare. L'altezza da terra non è un problema

Offroad Le mancano le ridotte, per dirsi un fuoristrada in senso stretto. Ma basta attraversare una pietraia in salita per accorgersi che all'X3 non sono necessarie

Design Il restyling del frontale le regala ulteriore sex appeal. Se mai ce ne fosse stato bisogno

CONTRO

Bagagliaio Al di là delle dimensioni, adeguate (550 litri), mancano alcune funzioni come ganci fermaoggetti e lunotto apribile separatamente

Equipaggiamento di serie BMW non regala niente, nemmeno il kit fumatori o il kit portaoggetti. Eppure il prezzo base non è proprio da discount...

Quale versione scegliere

L'offerta motori è assai vasta: la versione più equilibrata è la xDrive20d col 2 litri turbodiesel da 190 cv e la trazione integrale. Suggerito il cambio automatico, migliora la qualità della vita.

Quale colore scegliere

L'X3 si trova bene con qualunque colorazione classica, specie col DeepBlue o il Mineral White metallizzati. Oppure in nero pastello.

Quotazioni X3
Modello 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012
- - 27.200 24.300 20.900 18.000 15.900 -
- - 30.100 26.800 23.100 19.900 17.600 -
- - 30.700 27.300 23.600 20.200 17.900 -
- - - 24.400 20.900 17.800 15.600 -
- - - 27.700 23.700 20.200 17.800 -
- - 29.400 26.200 22.600 19.400 17.100 -
- - 33.000 29.400 25.300 21.800 19.200 -
- - 36.300 32.400 27.900 24.000 21.200 -
- - 35.300 31.500 27.100 23.300 20.600 -
- - 28.300 25.100 21.500 18.400 16.100 -
- - 35.100 31.200 26.700 22.800 20.000 -
- - 34.100 30.300 25.900 22.100 19.400 -
- - - 29.200 25.000 21.400 18.700 -
- - - 32.500 27.900 23.800 20.900 -
- - - 32.500 27.900 23.800 20.900 -
- - 36.500 32.500 28.000 - - -
- - 41.700 37.200 32.000 - - -
- - 41.000 36.600 31.500 - - -
- - 36.500 32.500 28.000 24.100 21.300 -
- - 41.700 37.200 32.000 27.500 24.300 -
- - 41.000 36.600 31.500 27.100 23.900 -
- - 40.700 36.300 31.300 26.800 23.700 -
- - 44.000 39.200 33.800 29.000 25.600 -
- - 43.200 38.600 33.200 28.500 25.100 -
- - 38.000 33.700 28.900 24.600 21.600 -
- - 41.200 36.500 31.300 26.700 23.400 -
- - 40.400 35.900 30.700 26.200 23.000 -
Com'è la X3?

Lo storico suv bavarese ha ricevuto nel 2014 un leggero restyling: ora l'aspetto è ancora più moderno ed aggressivo, con gruppi ottici anteriori collegati alla classica calandra a doppio rene e i passaruota muscolosi a ricordare le proprietà fuoristradistiche di un mezzo che esiste in ogni caso anche a trazione posteriore, non solo integrale. L'altezza da terra è in ogni caso sufficiente ad affrontare anche l'off-road di media intensità. L'interno è spazioso e altamente tecnologico. A proposito: la lista degli optional non finisce più.

Come va la X3?

A trazione singola sDrive o integrale xDrive, l'X3 si destreggia bene anche orientando le ruote giù dall'asfalto. Ma è su strada che dà il meglio di sè, equipaggiato di un telaio sportivo che ben dissimula l'altezza da terra (a richiesta le sospensioni attive) e consente di curvare senza alcun accenno di coricamento laterale. Corsaiolo il cambio sequenziale a 8 rapporti. 

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