Prezzi e quotazioni usato BMW X5(MY 2013)

BMW X5

Lussuosa e disponibile anche a 7 posti, la BMW X5 è tra i maxi suv più divertenti da guidare su strada. Con motore ibrido plug-in, nel casa-ufficio consuma poco.

MY 2013 A partire da 57.650 €
Scheda tecnica
Marca / ModelloBMW X5
Prezzi a partire da: 57.650 €
Omologazione: Euro6
Numero posti: 5
Bagagliaio (lt. min / max): 650 / 1870
Valutazione Media:
PRO

Guidabilità Quando disponi di un telaio iper-preciso e di elettronica all'avanguardia, peso e dimensioni non sono più un problema

Sicurezza Il pacchetto safety è completo sin dall'allestimento base  ed è completabile aggiungendo alcuni interessanti optional

Qualità All'interno, non una virgola fuori posto. Materiali e finiture di prima scelta, per BMW sono lo standard

CONTRO

Guida off-road L'altezza da terra è insufficiente per attraversare indenni fondi particolarmente accidentati

Terza fila Proposta come optional, è una sistemazione di emergenza che comporta una posizione rannicchiata

Quale versione scegliere

La xDrive30d col 3 litri turbodiesel da 249 cv, ottimo compromesso tra prestazioni, consumi e occasionale guida offrod. Parca ma molto costosa l'ibrida plug-in. Se la si vuole combinare grossa, il listino include la X5 M col V8 da 575 cv.

Quale colore scegliere

L'X5 veste bene il bianco, il classico blu BMW, ma anche il grigio chiaro. Nera è elegante ma intimidisce.

Quotazioni X5
Modello 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012
- 88.100 78.200 69.500 59.500 50.800 - -
- 68.500 61.000 54.400 46.900 40.300 35.600 -
- 42.000 37.400 33.300 28.700 24.700 21.800 -
- 44.800 39.900 35.600 30.700 26.300 23.300 -
- 50.600 45.000 40.200 34.600 29.700 26.300 -
- 50.600 45.000 40.200 34.600 29.700 26.300 -
- 44.000 39.200 34.900 30.100 25.900 22.900 -
- 46.800 41.700 37.200 32.000 27.500 24.300 -
- 52.600 46.900 41.800 36.000 30.900 27.300 -
- 52.600 46.900 41.800 36.000 30.900 27.300 -
- 48.900 43.500 38.800 33.400 - - -
- 54.500 48.500 43.300 37.300 - - -
- 54.500 48.500 43.300 37.300 - - -
- 48.900 43.500 38.800 33.400 28.700 25.400 -
- 54.500 48.500 43.300 37.300 32.000 28.300 -
- 54.500 48.500 43.300 37.300 32.000 28.300 -
- 48.500 43.000 38.300 32.800 28.000 24.500 -
- 54.000 47.900 42.500 36.400 31.100 27.300 -
- 54.000 47.900 42.500 36.400 31.100 27.300 -
- 51.300 45.700 40.700 35.100 30.200 26.600 -
- 56.900 50.600 45.200 38.900 33.400 29.500 -
- 56.900 50.600 45.200 38.900 33.400 29.500 -
- 55.800 49.900 44.700 38.900 - - -
- 60.600 54.200 48.600 42.200 - - -
- 60.600 54.200 48.600 42.200 - - -
- 63.000 55.900 49.700 42.500 36.300 31.900 -
Com'è la X5?

L'X5 di terza generazione conserva le dimensioni del modello precedente (489 cm) ma addolcisce le linee esterne, senza tuttavia rinunciare a un tocco di grinta: gli sfoghi per l'aria dietro i parafanghi anteriori trasmettono un senso di maggior dinamismo. Gli interni sono assai spaziosi e rivestiti di materiali pregiati, inoltre il sistema di navigazione è di serie su qualsiasi allestimento tranne quello di partenza. In opzione i 7 posti: con l'aggiunta di due seggiolini, si perdono però per strada buona parte dei 650 litri di bagagliaio. 

Come va la X5?

Il maggiore dei Suv di Monaco di Baviera tiene la strada meglio di quanto gli ingombri suggeriscano a prima vista. Merito degli interventi elettronici gestiti dal Drive Select e di uno sterzo molto comunicativo, quasi si stesse guidando una berlina. All'aderenza contribuisce ovviamente anche la trazione integrale xDrive, di serie (tranne che sulla sDrive25d) come il cambio automatico a 8 rapporti. Si viaggia a velocità da ritiro patente senza inoltre che in abitacolo entrino mai rumori eccessivi. 

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