Prezzi e quotazioni usato Audi Q5(MY 2024)
Audi Q5
L'Audi più venduta di sempre si rinnova del tutto: design più fluido e muscoloso, interni più tecnologici e motori elettrificati a benzina e diesel.
| Marca / Modello | Audi Q5 |
| Prezzi a partire da: | 63.250 € |
| Garanzia: | 2 anni / km illimitati |
| Omologazione: | Euro6e |
| Numero posti: | 5 |
| Valutazione Media: |
Design Le curve sinuose della nuova Q5 rendono le forme più armoniose e suadenti.
Guida Le qualità dello sterzo trasformano ogni curva in un piacere tattile che passa per il palmo delle mani.
Comfort Le sospensioni fanno un ottimo lavoro e sulla nuova Q5 si viaggia davvero comodi.
Materiali Alcune plastiche nella parte bassa dell'abitacolo sono troppo dure e croccanti per un'auto premium.
Bagagliaio Le principali rivali offrono una maggiore capacità di carico.
Chi non teme i blocchi del traffico e le restrizioni di amministrazioni troppo zelanti punti sul Diesel mild-hybrid. Interessanti le plug-in per chi può ricaricare a casa a prezzo agevolato oppure gratis in ufficio.
Tutti tranne bianco, nero e argento, che non mettono nel dovuto risalto le belle curve della nuova Q5.
| Modello | 2024 | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 79.400 | - | - | - | - | - | - | - | |
| 97.000 | - | - | - | - | - | - | - | |
| 88.400 | - | - | - | - | - | - | - | |
| 59.300 | - | - | - | - | - | - | - | |
| 61.700 | - | - | - | - | - | - | - | |
| 80.000 | - | - | - | - | - | - | - | |
| 81.800 | - | - | - | - | - | - | - | |
| 64.200 | - | - | - | - | - | - | - | |
| 55.700 | - | - | - | - | - | - | - | |
| 58.100 | - | - | - | - | - | - | - | |
| 60.600 | - | - | - | - | - | - | - | |
| 57.900 | - | - | - | - | - | - | - | |
| 60.400 | - | - | - | - | - | - | - | |
| 62.900 | - | - | - | - | - | - | - |
Linee fluide, muscolose, imponenti per il SUV di Ingolstadt giunto alla seconda generazione. Lungo 4,72 metri, offre un bagagliaio non proprio eccezionale per le dimensioni dell'auto (520-1.480 litri), ma si fa perdonare con interni dal bel disegno, dominati dalla plancia digitale. L'infotainment adotta il sistema operativo Google Automotive e per il passeggero anteriore, a richiesta, si può avere un display touch aggiuntivo dedicato. Peccato per la qualità delle plastiche nella parte bassa dell'abitacolo non è sempre al top: quella tra le bocchette di ventilazione centrali e il tunnel, ad esempio, e lo sportello del cassetto portaguanti hanno una consistenza leggera e croccante che mal si sposa con un brand premium.
Alla guida la Q5 conquista per l'ottimo feeling con lo sterzo e per l'assetto molto confortevole. Lato motori, il Diesel mild hybrid da 204 CV e 400 Nm di coppia, con trazione integrale, offre prestazioni importanti (226 km/h; 0-100 km/h in 7,4") erogate con fluidità ed eleganza: va forte senza essere prepotente. Per chi vuole affrontare percorsi offroad fanno comodo le sospensioni pneumatiche a controlo elettronico e la telecamera che mostra sul display una visuale sotto la vettura: per vedere bene dove metti le ruote. In gamma ci sono anche due versioni a benzina mild hybrid con trazione anteriore o integrale, per chi vive in quei comuni che hanno dichiarato guerra al gasolio, e due plug-in hybrid con oltre 80 km di autonomia.
