Nuovo bilancio mensile, nuova ondata di ottimismo. Per il mercato auto, un risultato positivo pure a ottobre 2023, con le immatricolazioni che toccano le 139.052 unità. Con un giorno lavorativo in più, crescita del +20% rispetto a ottobre 2022, che a sua volta aveva segnato +14,2%. Rispetto a ottobre 2019, invece, il conto è ancora in perdita (-11,6%). Il totale delle vetture immatricolate nei primi 10 mesi dell’anno arriva a 1.315.964 unità, +20,5% e 224.000 auto in più rispetto alle 1.091.937 di gennaio-ottobre 2022, ma 310.000 in meno (-19,0%) dello stesso periodo 2019. Grazie alle elaborazioni UNRAE, ora una panoramica del mese.
PER CANALE DI VENDITA
Ottobre mostra un andamento dei privati in linea con il mercato totale (+21,4%), con un recupero di 4 decimali, al 58,6% di quota. Si registra sempre una forte spinta delle autoimmatricolazioni (+70,4%), che salgono all’11,4% di share. Si conferma la leggera crescita del noleggio a lungo termine (+4,9%), che si ferma al 22,1% del totale mercato. Parallelamente, si conferma anche la contrazione del noleggio a breve termine (-16,7%), all’1,3% di quota. Buon andamento delle società (+22,6%), che in ottobre sono abbastanza stabili al 6,5% del totale.
PER ALIMENTAZIONE
Il motore a benzina, con una crescita in linea con il mercato totale (+21,0%), è sostanzialmente stabile al 27,5% di quota. Il diesel segna una leggerissima contrazione dei volumi (-1,9%), al 15,2% di share. Un sostenuto incremento dei volumi (+35,5%) interessa il Gpl, che sfiora il 10% di quota nel mese. Per il metano, infine, il solito segno negativo (-74,8%) e una quota dello 0,1%.
ELETTRIFICAZIONE Le ibride non ricaricabili salgono al 39% delle preferenze, rispetto al 36,3% di un anno fa, con una quota dell'11,5% per le full hybrid (+40,7%) e del 27,5% per le mild hybrid (+25,5%). Le auto 100% elettriche (+57,3%) guadagnano un punto di quota, al 4,1% del totale mercato, le plug-in hybrid (-4,3%) infine retrocedono al 4,1% di quota.
PER SEGMENTO
Buona crescita di berline e Suv del segmento A, rispettivamente al 12,0% e 2,5% di share. Stesso trend anche nel segmento B, con le berline al 20,3% e i Suv al 26,6%. Nel segmento delle medie (C) calano le berline, che si fermano al 4,8% di quota, mentre accelerano i Suv al 18,4%. Ottimo incremento per entrambe le carrozzerie nel segmento D, con le berline allo 0,9% e i Suv al 7,0% del totale. Nell’alto di gamma, in calo le berline (allo 0,2% di quota) a fronte della crescita dei Suv (all’1,7%). Infine le station wagon rappresentano il 3,3% del totale, gli MPV l’1,5% e le sportive lo 0,8%.
TOP 10
A guidare (con distacco) la classifica dei modelli più venduti è sempre lei, Fiat Panda. Prima tra le straniere è Dacia Sandero, si avvicina al podio Jeep Avenger.
| Autovettura | Immatricolazioni |
| Fiat Panda | 11.030 |
| Dacia Sandero | 5.312 |
| Lancia Ypsilon | 4.226 |
| Jeep Avenger | 3.514 |
| Toyota Yaris Cross | 3.513 |
| Citroen C3 | 3.352 |
| Renault Captur | 3.135 |
| Ford Puma | 2.561 |
| Fiat 500X | 2.425 |
| Renault Clio | 2.394 |
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