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Una Honda speciale, la Project 2&4, progettata con l'aiuto di tecnici del reparto moto. Per far rivivere il mito della RA272 del 1965
SOGNO Ogni tanto, in Giappone, qualche ingegnere si sveglia e partorisce qualcosa che, nel bene e nel male, rimarrà nel cuore degli appassionati. Il destino della Honda Project 2&4, aggressiva concept - nata dalla competizione fra 80 designer e progettisti - che sfilerà sulla passerella di Francoforte 2015.
PICCOLA E BASSA Basta guardarla, la Honda Project 2&4, per mettere da parte tutti i dubbi: lei è pensata per andare il più forte possibile. Forte di misure decisamente strizzate (3.040x1.820x995 mm), parti meccaniche ben visibili e ruote scoperte, la Project 2&4 ha il cuore montato dietro chi guida. E che cuore: si tratta dello stesso motore che batte fra le carene della Honda RC213V da MotoGP.
215 CV X 405 KG Oltre a poter raggiungere i 14.000 giri, il V4 da 999 cc - qui addomesticato per l'utilizzo stradale - riesce ad esprimere ben 215 cv in accoppiata con il cambio DCT a sei rapporti. Non ci sono ancora dati ufficiali sulle prestazioni ma, se considerate che la Honda Project 2&4 pesa solo 405 kg, avete un'idea di ciò che può fare su strada.
Dalle quattro alle due ruote e viceversa: grande appassionato di auto, Andrea è anche un'ispirata manetta quando inforca la sella di una moto. Barba importante, pelo rossiccio, risata facile e contagiosa, per lungo tempo ha tenuto le fila del canale moto di MotorBox: girando il mondo, incontrando gente, facendo cose... E raccontandovi poi il tutto con una penna precisa come l'avantreno di una Ducati. Anche se nella vita guida un'Africa Twin.
