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La Tiguan fa un bel passo in avanti. Anche grazie alla ibrida plug-in GTE
FACCIA DA PASSAT Quel faccione lì, da Passat un po' più alta, la dice lunga sulle mire della Volkswagen Tiguan 2016, che sfila sulla passerella di Francoforte totalmente rinnovata, nel cuore come nei lineamenti.
MQB La prima, vera novità che porta in dote la Volkswagen Tiguan 2016 sta però sotto le lamiere e risponde al nome di pianale MQB: grazie alla piattaforma della meraviglie la Tiguan 2016 ha guadagnato 145 litri di bagagliaio (615/1.655 litri) ma, al contempo, ha perso 50 kg. Il tutto, allungandosi di 60 mm rispetto al passato (4.486 la lunghezza totale) con un passo stiracchiato di quasi 8 cm. Ma la Tiguan è anche più larga (+30 mm) e più bassa (33 mm).
GTE Sotto il cofano entrano poi motori - TSI da 125, 150, 180 e 220 cv e TDI da 115, 150, 190 e 240 - tutti Euro 6, con consumi tagliati del 21%. Con la possibilità, naturalmente, della trazione integrale 4Motion. Senza dimenticare la Tiguan GTE, ibrida plug-in da 1,9 l/100 km e 218 cv (1.4 TSI da 156 cv + motore elettrico), che può percorrere fino a 50 km solo con la carica delle batterie.
Dalle quattro alle due ruote e viceversa: grande appassionato di auto, Andrea è anche un'ispirata manetta quando inforca la sella di una moto. Barba importante, pelo rossiccio, risata facile e contagiosa, per lungo tempo ha tenuto le fila del canale moto di MotorBox: girando il mondo, incontrando gente, facendo cose... E raccontandovi poi il tutto con una penna precisa come l'avantreno di una Ducati. Anche se nella vita guida un'Africa Twin.
