Prezzi e quotazioni usato Volvo V40 Cross Country(MY 2016, 2017)

Volvo V40 Cross Country

Compatta di 4,37 metri, la Volvo V40 Cross Country è la V40 rialzata di 4 centimetri. Quale scegliere? Diesel D2 per risparmiare, D3 o D4 per divertirsi.

MY 2016/2017 A partire da 26.840 €
Scheda tecnica
Marca / ModelloVolvo V40 Cross Country
Prezzi a partire da: 26.840 €
Omologazione: Euro6
Numero posti: 5
Bagagliaio (lt. min / max): 335 / 1032
Valutazione Media:
PRO

Stile Anche in formato tout terrain, V40 combina aggressività e sensualità, aggiungendo versatilità

Feeling di guida Su strada V40 è solida e precisa, in fuoristrada (con AWD) digerisce anche pietraie e fangaie

Sicurezza Pedestrian Airbag Technology, Pedestrian Detection, City Safety e non solo. In perfetto stile Volvo

CONTRO

Spazio posteriore Inferiore alla media di segmento. La seduta centrale è sacrificata rispetto alle due laterali

Visibilità posteriore Il lunotto è striminzito e in retromarcia, senza i sensori, rischi facilmente di urtare

Quale versione scegliere

Fatto salvo per chi si mette in auto con scarsa frequenza, nel qual caso c'è il 2 litri benzina della T3 (152 cv), sempre meglio il turbodiesel: la D2 (120 cv) per consumi bassissimi (27 km/l), D3 (150 cv) e D4 (190 cv) per una guida più brillante. Ma la trazione AWD è solo sulla T4.

Quale colore scegliere

Per generare un effetto gradevole coi paraurti in plastica si può optare per il metallizzato Luminous Sand o per l'ancor più esclusivo Christal White perlato.

Quotazioni V40 Cross Country
Modello 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012
23.200 20.600 18.200 16.200 - - - -
21.400 19.000 16.900 15.000 - - - -
23.800 21.100 18.700 16.700 - - - -
25.500 22.600 20.100 17.800 - - - -
23.100 20.500 18.200 16.200 - - - -
25.200 22.400 19.900 17.700 - - - -
26.900 23.900 21.200 18.800 - - - -
25.200 22.300 19.800 17.600 - - - -
27.600 24.500 21.700 19.300 - - - -
29.300 26.000 23.000 20.500 - - - -
26.900 23.900 21.200 18.800 - - - -
23.500 20.800 18.500 16.400 - - - -
25.900 23.000 20.400 18.100 - - - -
27.600 24.500 21.700 19.300 - - - -
25.200 22.400 19.800 17.600 - - - -
29.600 26.300 23.300 20.700 - - - -
31.300 27.800 24.700 21.900 - - - -
29.000 25.700 22.800 20.300 - - - -
27.900 24.700 21.900 19.500 - - - -
29.600 26.200 23.300 20.700 - - - -
27.200 24.100 21.400 19.000 - - - -
22.900 20.300 17.900 15.800 - - - -
24.600 21.700 19.200 17.000 - - - -
22.800 20.200 17.900 15.800 - - - -
25.200 22.300 19.700 17.400 - - - -
26.800 23.700 21.000 18.600 - - - -
21.200 18.700 16.600 14.700 - - - -
23.500 20.800 18.400 16.300 - - - -
25.200 22.300 19.700 17.400 - - - -
28.000 24.700 21.900 19.300 - - - -
26.200 23.200 20.500 18.200 - - - -
28.600 25.300 22.300 19.800 - - - -
30.200 26.700 23.600 20.900 - - - -
24.000 21.200 18.700 16.600 - - - -
25.600 22.600 20.000 17.700 - - - -
23.900 21.100 18.700 16.500 - - - -
26.200 23.200 20.500 18.100 - - - -
27.900 24.700 21.800 19.300 - - - -
22.300 19.700 17.400 15.400 - - - -
24.500 21.600 19.100 16.900 - - - -
26.200 23.200 20.500 18.100 - - - -
Com'è la V40 Cross Country?

V40 Cross Country altro non è che una V40 rialzata da terra di 4 cm e provvista di specifiche protezioni in plastica per paraurti e profilo inferiore delle fiancate. Di serie anche le barre portatutto sopra il tetto. Ingombri da compatta, carrozzeria 5 porte, design di piacevole gusto nordico, infine il coefficiente di sicurezza più elevato della categoria. Il profilo è filante, arricchito da astuti particolari come le toniche fossette alla base dei vetri, gli interni di alta qualità (benché non troppo spaziosi): piacciono in particolare la plancia fluttuante, il quadro strumenti digitale che cambia grafica a seconda dell’allestimento e l' elegante specchio retrovisore scontornato.

Come va la V40 Cross Country?

Anche in formato Cross Country, V40 se la cava benone sia in termini di agilità e tenuta di strada, sia in materia di comfort di marcia, contraddistinto da un elevato grado di silenziosità a qualunque andatura. Grazie alla maggiore luce a terra e alle protezioni inferiori, l'offroad di media intensità non è una chimera. Specialmente se l'esemplare in questione è provvisto di trazione integrale. Sicurezza attiva e passiva sigillata da dispositivi come City Safety, radar antitamponamento ora attivo fino ai 50 km/h, Pedestrian Detection, per frenare automaticamente dinnanzi a un pedone, infine Lane Keeping Aid con coppia di sterzata supplementare. Per uscire in retro da un posteggio a pettine, molto utile il Cross Traffic Alert.

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