Prezzi e quotazioni usato VOLVO S60 / MY 2010, 2013, 2014, 2017

Listino prezzi Volvo S60

Volvo S60
MY 2010, 2013, 2014, 2017

Wagon di 4,63 metri, la Volvo V60 è parca coi diesel D2 e D3, ma offre il miglior compromesso con il D4. Ibrida plug-in è cara, ma percorre fino a 50 km a batterie.

Prove e News Volvo S60

Prezzi a partire da: 28.820 €
Omologazione: Euro5
Numero posti: 5
Capienza bagagliaio (min / max): 380 dm3
Valutazione Media ( voti: 64 ):
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Come è

Più breve di un centimentro rispetto a S60, la berlina cioè sulla quale è progettata, la V60 è una station wagon di medie dimensioni piuttosto armoniosa di disegno, con quella fiancata filante e un codino che non guasta l'immagine complessiva. Strettino per cinque l'abitacolo (benché l'abitabilità sia leggermente migliore che non sulla sedan), comunque ben rifinito ed equipaggiato. In compenso, il bagagliaio è ospitale sia per dimensioni (530 litri di capacità), sia come forma, ben sfruttabile anche in caso di vacanza di famiglia. 

Come va

Quasi trascurabile l'incremento di peso rispetto ad S60: su strada anche V60 è quindi maneggevole e sicura alle alte velocità, anche grazie a un'altezza (148 cm) inferiore alla media delle station wagon. Fatta eccezione semmai per la versione R-Design, più rigida di assetto, il telaio assorbe bene le buche e non nega agli abitanti un comfort di classe superiore. Il City Safety è di serie e scongiura il peggio alle basse andature, mentre a richiesta si può equipaggiare l'auto di Pedestrian Detection ed evitare l'impatto non solo con altre vetture, ma anche con pedoni distratti. 

Spendere Bene

Il 4 cilindri turbodiesel D4 per il massimo dell'equilibrio, le più parche D2 e D3 per salutare per sempre il benzinaio. L'ibrida plug-in per godere a tratti della marcia a zero emissioni, ma è cara.

Colori

Il grigio è sempre di moda, ma le esclusive tinte metallizzate Blu Magia o Mussel Blue accendono di riflessi la carrozzeria.

Pro di Volvo S60

Stile Fiancata filante, coda scolpita. Per un'immagine da giovanile ma elegante sportwagon

Sicurezza Si fa senza dire che anche V60 peschi dalla banca tecnologica di Volvo e non si faccia mancare alcuna opzione

Piacere di guida Le stesse proprietà dinamiche della tre volumi, ovvero: agilità, stabilità, comfort e frenata potente

Contro di Volvo S60

Spazio posteriore Spiace registrare come il divano di seconda fila, se abitato da tre persone, risulti striminzito

Maneggevolezza Il diametro di sterzo non è dei più corti, e in spazi stretti questa è una voce determinante

Modello MY 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012
1.6 T3 Business 2014 - 20.600 17.900 15.600 12.900 10.600 - -
1.6 T3 Geatronic Business 2014 - 22.000 19.100 16.600 13.800 11.300 - -
1.6 T3 Geatronic Kinetic 2014 - 21.000 18.300 15.900 13.200 10.800 - -
1.6 T3 Geatronic Momentum 2014 - 22.700 19.700 17.200 14.200 11.700 - -
1.6 T3 Geatronic R-design 2014 - 24.000 20.900 18.200 15.100 12.400 - -
1.6 T3 Geatronic R-design Momentum 2014 - - - - 15.000 12.300 - -
1.6 T3 Geatronic Summum 2014 - 24.600 21.400 18.600 15.400 12.700 - -
1.6 T3 Kinetic 2014 - 19.700 17.100 14.900 12.400 10.100 - -
1.6 T3 Momentum 2014 - 21.300 18.600 16.100 13.400 11.000 - -
1.6 T3 R-design 2014 - - - - 14.200 11.700 - -
1.6 T3 R-design Momentum 2014 - - - - 14.100 11.600 - -
1.6 T3 Summum 2014 - 23.200 20.200 17.600 14.600 12.000 - -
1.6 T4 Business 2014 - 22.200 19.300 16.800 13.900 11.400 - -
1.6 T4 Kinetic 2014 - 21.200 18.500 16.100 13.300 10.900 - -
1.6 T4 Momentum 2014 - 22.900 19.900 17.300 14.400 11.800 - -
1.6 T4 R-design 2014 - 24.200 21.100 18.300 15.200 12.500 - -
1.6 T4 Summum 2014 - 24.800 21.600 18.800 15.600 12.700 - -
2.0 T5 AWD Geartronic Momentum 2014 - - - - 19.200 15.700 - -
2.0 T5 AWD Geartronic R-design 2014 - - - - 20.100 16.400 - -
2.0 T5 AWD Geartronic Summum 2014 - - - - 20.400 16.700 - -
2.0 T5 Geartronic Business 2014 - - - - 16.400 13.400 - -
2.0 T5 Geartronic Kinetic 2014 - - - - 15.600 12.800 - -
2.0 T5 Geartronic Momentum 2014 - 26.800 23.300 20.300 16.800 13.800 - -
2.0 T5 Geartronic R-design 2014 - 28.100 24.500 21.300 17.700 14.500 - -
2.0 T5 Geartronic Summum 2014 - 28.700 25.000 21.700 18.000 14.800 - -
2.0 T5 Kinetic 2013 - - - - - 11.700 9.800 -
2.0 T5 Momentum 2013 - - - - - 12.500 10.600 -
2.0 T5 R-design 2013 - - - - - 12.700 10.700 -
2.0 T5 Summum 2013 - - - - - 13.400 11.300 -
D2 2017 - 18.800 16.500 14.400 - - - -
D2 2014 - 18.800 16.500 14.400 12.000 10.000 - -
D2 Business 2017 - 20.500 17.900 15.700 - - - -
D2 Business 2014 - 20.500 17.900 15.700 13.100 10.900 - -
D2 Business Geartronic 2017 - 21.900 19.200 16.800 - - - -
D2 Dynamic Edition 2017 - 21.200 18.600 16.300 - - - -
D2 Dynamic Edition Geartronic 2017 - 22.600 19.800 17.300 - - - -
D2 Geartronic 2017 - 20.200 17.700 15.500 - - - -
D2 Geartronic 2014 - 20.200 17.700 15.500 12.900 10.700 - -
D2 Geartronic Business 2014 - 21.900 19.200 16.800 14.000 11.600 - -
D2 Geartronic Kinetic 2014 - 21.000 18.300 16.000 13.400 11.100 - -
D2 Geartronic Momentum 2014 - 22.600 19.800 17.300 14.500 12.000 - -
D2 Geartronic R-design 2014 - 24.100 21.000 18.400 15.400 12.700 - -
D2 Geartronic Summum 2014 - 24.600 21.500 18.800 15.700 13.000 - -
D2 Kinetic 2017 - 19.600 17.100 15.000 - - - -
D2 Kinetic 2014 - 19.600 17.100 15.000 12.500 10.400 - -
D2 Kinetic Geartronic 2017 - 21.000 18.300 16.000 - - - -
D2 Momentum 2017 - 21.200 18.600 16.300 - - - -
D2 Momentum 2014 - 21.200 18.600 16.300 13.600 11.300 - -
D2 Momentum Geartronic 2017 - 23.400 20.600 18.100 - - - -
D2 R-Design 2017 - 22.600 19.800 17.300 - - - -
D2 R-Design Geartronic 2017 - 24.900 21.900 19.200 - - - -
D2 R-design 2014 - - - - 14.500 12.000 - -
D2 Summum 2014 - 23.200 20.300 17.800 14.800 12.300 - -
D2 Summum 2017 - 23.200 20.300 17.800 - - - -
D2 Summum Geartronic 2017 - 24.600 21.500 18.800 - - - -
D3 Business 2014 - 22.400 19.600 17.100 14.300 11.900 - -
D3 Business 2017 - 22.400 19.600 17.100 - - - -
D3 Business Geartronic 2017 - 23.800 20.800 18.200 - - - -
D3 Dynamic Edition 2017 - 23.100 20.200 17.700 - - - -
D3 Dynamic Edition Geartronic 2017 - 24.500 21.500 18.800 - - - -
D3 Geartronic Business 2014 - 23.800 20.800 18.200 15.200 12.600 - -
D3 Geartronic Kinetic 2014 - - - - 14.600 12.100 - -
D3 Geartronic Momentum 2014 - - - - 15.700 13.000 - -
D3 Geartronic R-design 2014 - 25.900 22.700 19.800 16.600 13.700 - -
D3 Geartronic Summum 2014 - - - - 16.900 14.000 - -
D3 Kinetic 2017 - 21.400 18.700 16.400 - - - -
D3 Kinetic 2014 - - - - 13.700 11.400 - -
D3 Kinetic Geartronic 2017 - 22.800 20.000 17.500 - - - -
D3 Momentum 2014 - - - - 14.800 12.300 - -
D3 Momentum 2017 - 23.100 20.200 17.700 - - - -
D3 Momentum Geartronic 2017 - 24.500 21.500 18.800 - - - -
D3 R-Design 2017 - 24.500 21.500 18.800 - - - -
D3 R-Design Geartronic 2017 - 25.900 22.700 19.800 - - - -
D3 R-design 2014 - 24.500 21.500 18.800 15.700 13.000 - -
D3 Summum 2014 - - - - 16.100 13.300 - -
D3 Summum 2017 - 25.100 22.000 19.200 - - - -
D3 Summum Geartronic 2017 - 26.500 23.200 20.300 - - - -
D4 AWD Business Geatronic 2017 - 26.800 23.400 20.500 - - - -
D4 AWD Geartronic Business 2014 - 26.800 23.400 20.500 17.100 14.200 - -
D4 AWD Geartronic Kinetic 2014 - 25.800 22.600 19.800 16.500 13.700 - -
D4 AWD Geartronic Momentum 2014 - 27.500 24.100 21.100 17.600 14.600 - -
D4 AWD Geartronic R-Design 2014 - 28.900 25.300 22.100 18.500 15.300 - -
D4 AWD Geartronic Summum 2014 - 29.500 25.800 22.600 18.900 15.600 - -
D4 AWD Kinetic Geatronic 2017 - 25.800 22.600 19.800 - - - -
D4 AWD Momentum Geatronic 2017 - 27.500 24.100 21.100 - - - -
D4 AWD R-Design Geatronic 2017 - 28.900 25.300 22.100 - - - -
D4 AWD Summum Geatronic 2017 - 29.500 25.800 22.600 - - - -
D4 Business 2017 - 23.900 20.900 18.300 - - - -
D4 Business 2014 - 23.900 20.900 18.300 15.300 12.700 - -
D4 Business Geatronic 2017 - 25.400 22.200 19.400 - - - -
D4 Dynamic Edition 2017 - 24.700 21.600 18.900 - - - -
D4 Dynamic Edition Geatronic 2017 - 26.100 22.900 20.000 - - - -
D4 Geartronic Business 2014 - 25.400 22.200 19.400 16.200 13.500 - -
D4 Geartronic Kinetic 2013 - - - - - 12.100 10.300 -
D4 Geartronic Kinetic 2014 - 24.400 21.400 18.700 15.600 12.900 - -
D4 Geartronic Momentum 2014 - 26.100 22.900 20.000 16.700 13.800 - -
D4 Geartronic Momentum 2013 - - - - - 12.900 11.000 -
D4 Geartronic R-design 2014 - 27.500 24.100 21.100 17.600 14.600 - -
D4 Geartronic R-design 2013 - - - - - 13.600 11.600 -
D4 Geartronic Summum 2013 - - - - - 13.600 11.600 -
D4 Geartronic Summum 2014 - 28.100 24.600 21.500 18.000 14.900 - -
D4 Kinetic 2017 - 23.000 20.100 17.600 - - - -
D4 Kinetic 2013 - - - - - 11.300 9.600 -
D4 Kinetic 2014 - 23.000 20.100 17.600 14.700 12.200 - -
D4 Kinetic Geatronic 2017 - 24.400 21.400 18.700 - - - -
D4 Momentum 2014 - 24.700 21.600 18.900 15.800 13.100 - -
D4 Momentum 2017 - 24.700 21.600 18.900 - - - -
D4 Momentum 2013 - - - - - 12.200 10.400 -
D4 Momentum Geatronic 2017 - 26.100 22.900 20.000 - - - -
D4 R-Design 2017 - 26.100 22.800 19.900 - - - -
D4 R-Design Geatronic 2017 - 27.500 24.100 21.100 - - - -
D4 R-design 2014 - 26.100 22.800 19.900 16.700 13.800 - -
D4 R-design 2013 - - - - - 12.900 11.000 -
D4 Summum 2017 - 26.600 23.300 20.400 - - - -
D4 Summum 2014 - 26.600 23.300 20.400 17.000 14.100 - -
D4 Summum 2013 - - - - - 12.900 11.000 -
D4 Summum Geatronic 2017 - 28.100 24.600 21.500 - - - -
D5 AWD Geartronic Business 2014 - - - - 18.200 15.000 - -
D5 AWD Geartronic Kinetic 2014 - - - - 17.400 14.400 - -
D5 AWD Geartronic Momentum 2014 - - - - 18.400 15.300 - -
D5 AWD Geartronic R-design Kinetic 2014 - - - - 18.800 15.600 - -
D5 AWD Geartronic R-design Momentum 2014 - - - - 19.300 16.000 - -
D5 AWD Geartronic Summum 2014 - - - - 19.300 16.000 - -
D5 Business 2014 - - - - 16.200 13.500 - -
D5 Geartronic Business 2014 - - - - 17.100 14.200 - -
D5 Geartronic Kinetic 2014 - - - - 16.400 13.600 - -
D5 Geartronic Momentum 2014 - - - - 18.000 14.900 - -
D5 Geartronic R-design 2014 - 29.500 25.800 22.600 18.900 15.600 - -
D5 Geartronic Summum 2014 - - - - 19.200 15.900 - -
D5 Kinetic 2014 - - - - 15.500 12.800 - -
D5 Momentum 2014 - - - - 16.500 13.700 - -
D5 Momentum Geartronic 2017 - 28.100 24.600 21.500 - - - -
D5 R-Design Geartronic 2017 - 29.500 25.800 22.600 - - - -
D5 R-design Kinetic 2014 - - - - 16.900 14.000 - -
D5 R-design Momentum 2014 - - - - 17.400 14.400 - -
D5 Summum 2014 - - - - 17.400 14.400 - -
D5 Summum Geartronic 2017 - 30.100 26.300 23.000 - - - -
DRIVe 2013 - - - - - 9.700 8.200 -
DRIVe Kinetic 2010 - - - - - - - 7.000
DRIVe Momentum 2010 - - - - - - - 7.600
DRIVe Powershift 2013 - - - - - 10.400 8.800 -
DRIVe Powershift Kinetic 2013 - - - - - 10.800 9.200 -
DRIVe Powershift Momentum 2013 - - - - - 11.600 9.900 -
DRIVe Powershift R-design 2013 - - - - - 12.400 10.500 -
DRIVe Powershift Summum 2013 - - - - - 12.300 10.500 -
DRIVe R-design 2010 - - - - - - - 7.800
DRIVe Summum 2010 - - - - - - - 8.300
T3 Business 2017 - 20.600 17.900 15.600 - - - -
T3 Business Geartronic 2017 - 22.000 19.100 16.600 - - - -
T3 Dynamic Edition 2017 - 21.300 18.600 16.100 - - - -
T3 Dynamic Edition Geartronic 2017 - 22.700 19.700 17.200 - - - -
T3 Kinetic 2017 - 19.700 17.100 14.900 - - - -
T3 Kinetic Geartronic 2017 - 21.000 18.300 15.900 - - - -
T3 Momentum 2017 - 21.300 18.600 16.100 - - - -
T3 Momentum Geartronic 2017 - 22.700 19.700 17.200 - - - -
T3 R-Design 2017 - 22.700 19.700 17.200 - - - -
T3 R-Design Geartronic 2017 - 24.000 20.900 18.200 - - - -
T3 Summum 2017 - 23.200 20.200 17.600 - - - -
T3 Summum Geartronic 2017 - 24.600 21.400 18.600 - - - -
T4 Business 2017 - 22.200 19.300 16.800 - - - -
T4 Business Geartronic 2017 - 23.500 20.500 17.800 - - - -
T4 Geartronic Business 2014 - 23.500 20.500 17.800 14.800 12.100 - -
T4 Geartronic Kinetic 2014 - 22.600 19.700 17.100 14.200 11.600 - -
T4 Geartronic Momentum 2014 - 24.200 21.100 18.300 15.200 12.500 - -
T4 Geartronic R-design 2014 - 25.600 22.300 19.400 16.100 13.200 - -
T4 Geartronic Summum 2014 - 26.100 22.800 19.800 16.400 13.400 - -
T4 Kinetic 2017 - 21.200 18.500 16.100 - - - -
T4 Kinetic Geartronic 2017 - 22.600 19.700 17.100 - - - -
T4 Momentum 2017 - 22.900 19.900 17.300 - - - -
T4 Momentum Geartronic 2017 - 24.200 21.100 18.300 - - - -
T4 R-Design 2017 - 24.200 21.100 18.300 - - - -
T4 R-Design Geartronic 2017 - 25.600 22.300 19.400 - - - -
T4 Summum 2017 - 24.800 21.600 18.800 - - - -
T4 Summum Geartronic 2017 - 26.100 22.800 19.800 - - - -
T5 Momentum Geartronic 2017 - 26.800 23.300 20.300 - - - -
T5 Powershift Kinetic 2013 - - - - - 12.500 10.500 -
T5 Powershift Momentum 2013 - - - - - 13.300 11.200 -
T5 Powershift R-design 2013 - - - - - 14.000 11.800 -
T5 Powershift Summum 2013 - - - - - 13.900 11.700 -
T5 R-Design Geartronic 2017 - 28.100 24.500 21.300 - - - -
T5 Summum Geartronic 2017 - 28.700 25.000 21.700 - - - -
T6 AWD Geartronic Kinetic 2013 - - - - - 14.200 12.000 -
T6 AWD Geartronic Momentum 2014 - - - - 19.200 15.700 - -
T6 AWD Geartronic R-design Momentum 2014 - 32.000 27.800 24.200 20.100 16.400 - -
T6 AWD Geartronic Summum 2014 - - - - 20.400 16.700 - -
T6 AWD Momentum Geartronic 2017 - 30.600 26.700 23.200 - - - -
T6 AWD R-Design Geartronic 2017 - 32.000 27.800 24.200 - - - -
T6 AWD Summum Geartronic 2017 - 32.500 28.300 24.600 - - - -
Strategie
Volvo S60 2019 dice addio al diesel

La nuova generazione di berlina adotterà solo motori benzina e hybrid

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News
Volvo S60 e V60 Polestar

367 cv e 470 Nm di coppia per le sportivone di famiglia

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Volvo S60 Polestar 2013
Volvo S60 Polestar 2013

350 cv per la berlina svedese

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Volvo S60 Polestar
Volvo S60 Polestar

La Volvo S60 Polestar ha 508 cv e sfida l'M3 e la C63

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Volvo S60 Polestar
Volvo S60 Polestar

Primo teaser della S60 sportiva

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Test Drive
Volvo S60 R-Design
Volvo S60 R-Design

Una Volvo agile e sportiva come non mai. Un po’ meno Volvo però.

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Prossimamemente:
Volvo S60 e V60 R-Design
Volvo S60 e V60 R-Design

L'altra faccia delle Volvo... quella cattiva

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Stats F1
F1 GP Messico 2019, Città del Messico: le Mercedes di Lewis Hamilton e Valtteri Bottas

La Mercedes F1-W10 entra di diritto tra le più forti di sempre in F1

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Formula 1
F1: Andy Palmer (Aston Martin) con Chris Horner (Red Bull)

Andy Palmer ha garantito sui progetti a lungo termine della proprietà

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Prova video
Volkswagen Golf 8

Nuova Golf in vendita da marzo 2020. Com'è e come va anche in video

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