Prezzi e quotazioni usato Volvo S60 / MY 2019

Listino prezzi Volvo S60

Volvo S60
MY 2019

Costruita negli Stati Uniti, la berlina svedese è un’auto raffinata e disponibile solo con motori a benzina elettrificati. Finiture di grande qualità e sistemi di sicurezza al top si sposano con un abitacolo lussuoso e confortevole per quattro passeggeri.

Prove e News Volvo S60

Prezzi a partire da: 43.950 €
Omologazione: Euro6
Numero posti: 5
Capienza bagagliaio (min / max): 442 / 1441 dm3
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Modello MY 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012
T4 Geartronic Inscription 2019 34.200 - - - - - - -
T4 Geartronic R-design 2019 34.200 - - - - - - -
T5 AWD Geartronic Inscription 2019 38.500 - - - - - - -
T5 AWD Geartronic R-design 2019 38.500 - - - - - - -
T5 Geartronic Inscription 2019 36.600 - - - - - - -
T5 Geartronic R-design 2019 36.600 - - - - - - -
T8 Twin Engine AWD Geartr. Inscription 2019 50.000 - - - - - - -
T8 Twin Engine AWD Geartronic R-design 2019 50.000 - - - - - - -

Come è

La S60 è un’auto dallo stile deciso e molto moderno. I fari a LED a forma di T rappresentano il marchio di fabbrica Volvo e la rendono riconoscibile ovunque. Al di là di un design molto riuscito, la berlina svedese è costruita in maniera impeccabile, con finiture da prima della classe, soprattutto nelle versioni al top di gamma. I passeggeri sono accolti in un ambiente raffinato e lo spazio per quattro non manca di certo. Lunga 4,76 metri, offre un bagagliaio sfruttabile, ma non particolarmente capiente (442 litri). La plancia è moderna con cruscotto digitale e display al centro per tutte le funzioni di bordo. Pochi i tasti fisici, ma un po’ complicato “dialogare” con il cervellone dell’auto per usare facilmente tutti i comandi.

Come va

Tutta la gamma S60 è equipaggiata con un duemila turbo benzina mild hybrid o plug-in hybrid con potenze da 163 a 405 CV, cambio automatico a 8 rapporti e trazione anteriore o 4WD. Sempre piuttosto vivace, paga un po’ il peso con i motori meno potenti, ma gode di una fluidità di marcia complessivamente molto elevata. Nelle configurazioni più performanti, l’auto ha quasi una doppia anima: tranquilla oppure decisamente più sportiva a seconda delle necessità. Si sta volentieri a bordo, avvolti da una piacevole sensazione di comfort e lusso dove tutto è al proprio posto. Come da tradizione, c’è tutto per la sicurezza: frenata automatica di emergenza, mantenimento di corsia e cruise control adattivo sono solo un esempio.

Spendere Bene

Una T8 plug-in hybrid sarebbe perfetta per comfort e prestazioni, ma il listino sale in modo… preoccupante. La versione mild-hybrid B4 Geatronic Momentum Business Pro da 197 CV è il modello che riteniamo più equilibrato.

Colori

Forse un po’azzardata in rosso (Fusion Red), ma è un colore che vi potrebbe stupire per brillantezza e vestibilità. Se preferite andare sul sicuro, le tinte neutre o scure le stanno altrettanto bene, magari osate un po’ con il grigio (Pebble Gray) o il blu (Denim Blue).

Pro di Volvo S60

Sicurezza La S60 ha tutto di serie per quanto riguarda la sicurezza di guida. Un esempio difficilmente eguagliabile dalla concorrenza.

Piacere di guida una berlina sicura ed equilibrata, che nelle versioni più potenti regala anche un approccio sportivo che non guasta mai.  

Contro di Volvo S60

Infotainment Completissimo nelle informazioni e nelle funzioni di bordo, il sistema è un po’ macchinoso da usare e fa un po’ distrarre, almeno all’inizio. Bisogna prendere confidenza per gestirlo al meglio.

Accessibilità posteriore il taglio in stile coupé penalizza in parte l’accesso al divanetto posteriore. Bisogna reclinare un po’ la testa ma poi, dentro, nessun problema anche per chi arriva al metro e 80.

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