Prezzi e quotazioni usato Volvo S80 / MY 2006, 2013

Listino prezzi Volvo S80

Volvo S80
MY 2006, 2013

Lunga 4,85 metri, Volvo S80 è la classica ammiraglia della casa svedese. Il motore diesel D4 è quello che le offre il miglior rapporto tra consumi e prestazioni.

Prove e News Volvo S80

Prezzi a partire da: 37.450 €
Omologazione: Euro5
Numero posti: 5
Capienza bagagliaio (min / max): 480 dm3
Valutazione Media ( voti: 22 ):
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Modello MY 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012
2.0 D4 Executive Geartronic 2013 - - - - - 18.700 15.900 -
2.0 D4 Geartronic Kinetic 2013 - - - - - 14.200 12.100 -
2.0 D4 Geartronic Momentum 2013 34.600 30.300 26.500 23.200 19.400 16.100 13.700 -
2.0 D4 Geartronic Summum 2013 36.800 32.200 28.200 24.600 20.600 17.100 14.500 -
2.0 D4 Kinetic 2013 - - - - - 13.500 11.500 -
2.0 D4 Momentum 2013 32.900 28.800 25.200 22.100 18.400 15.300 13.000 -
2.0 D4 Summum 2013 35.100 30.700 26.900 23.500 19.700 16.300 13.900 -
2.0 T5 Kinetic 2013 - - - - - 13.500 11.400 -
2.0 T5 Momentum 2013 - - - - - 14.500 12.200 -
2.0 T5 Summum 2013 - - - - - 15.400 13.000 -
2.4 D5 215 CV Executive Geartronic 2013 - - - - - 19.700 16.700 -
2.4 D5 215 CV Executive Geartronic AWD 2013 - - - - - 20.500 17.400 -
2.4 D5 215 CV Kinetic 2013 - - - - - 14.500 12.300 -
2.4 D5 215 CV Kinetic Geartronic AWD 2013 - - - - - 16.000 13.600 -
2.4 D5 215 CV Momentum 2013 - - - - - 15.700 13.400 -
2.4 D5 215 CV Momentum Geartronic AWD 2013 - - - - - 17.300 14.700 -
2.4 D5 215 CV Summum 2013 - - - - - 16.700 14.200 -
2.4 D5 215 CV Summum Geartronic AWD 2013 - - - - - 18.200 15.500 -
3.0 T6 AUT AWD Executive 2013 - - - - - 20.200 17.000 -
3.0 T6 AUT AWD Kinetic 2013 - - - - - 15.900 13.300 -
3.0 T6 AUT AWD Momentum 2013 - - - - - 17.200 14.400 -
3.0 T6 AUT AWD Summum 2013 - - - - - 18.100 15.200 -
D5 Geartronic Kinetic 2013 - - - - - 15.200 12.900 -
D5 Geartronic Momentum 2013 - - - - - 16.400 14.000 -
D5 Geartronic Summum 2013 - - - - - 17.400 14.800 -
DRIVe Kinetic 2013 - - - - - 12.500 10.700 -
DRIVe Momentum 2013 - - - - - 13.800 11.700 -
DRIVe Powershift Kinetic 2013 - - - - - 13.300 11.300 -
DRIVe Powershift Momentum 2013 - - - - - 14.500 12.300 -
DRIVe Powershift Summum 2013 - - - - - 15.500 13.200 -
DRIVe Summum 2013 - - - - - 14.700 12.500 -
T4 Kinetic 2013 - - - - - 12.400 10.400 -
T4 Momentum 2013 - - - - - 13.600 11.400 -
T4 Powershift Kinetic 2013 - - - - - 13.100 11.000 -
T4 Powershift Momentum 2013 - - - - - 14.300 12.000 -
T4 Powershift Summum 2013 - - - - - 15.200 12.800 -
T4 Summum 2013 - - - - - 14.500 12.200 -
T5 Powershift Kinetic 2013 - - - - - 14.300 12.000 -
T5 Powershift Momentum 2013 35.300 30.900 26.900 23.400 19.400 15.900 13.400 -
T5 Powershift Summum 2013 37.500 32.700 28.500 24.800 20.500 16.800 14.200 -

Come è

Un consiglio: non valutate lo stile della nuova S80 dalle foto o dai filmati: la Volvona non è né fotogenica, né telegenica. Dal vivo, magari nel traffico, è tutta un'altra cosa, con una bella presenza su strada. Elegante e raffinata come si conviene a una Volvo in piena regola, ma con quel quanto che basta di grinta che non guasta per nulla. E dentro è anche ben rifinita, fatto salvo per qualche plastica dall'effetto leggermente più economico. Il tasso di tecnologia è infine a livelli stellari.

Come va

Sotto la voce relax ci si mette anche il comfort di guida, con il solito assetto Volvo morbido ma fermo, quindi comoda ma senza imprecisioni se si deve tentare il tutto per tutto per arrivare in tempo all'appuntamento. S80 quindi come speciale miscela di guida turistica e guida sportiva: nemmeno una lunghezza di poco inferiore ai cinque metri influenza il gusto di spingerla dentro le curve con cattiveria agonistica.

Spendere Bene

Il turbodiesel D5 è la scelta fatta con la testa e con il cuore. Anche se le unità a benzina inducono non poco in tentazione. Un po' come la lista degli optional, con diavolerie high-tech per ogni palato.

Colori

La gamma è vasta e offre la possibilità di stare alla larga dal solito grigio. Denim Blue e Maple Brown metallizzati fanno ad esempio al caso suo.

Pro di Volvo S80

Comfort Una marcia vellutata e al riparo da scossoni molesti. Esperienza da vera ammiraglia 

Tecnologia Raffinati sono sia l'infotainment, sia il programma di dispositivi di assistenza alla guida

Contro di Volvo S80

Materiali Qua e là si registra qualche plastica dall'aria un po' cheap, ma in realtà è solo un'impressione

Acustica Alle alte velocità il grado di silenziosità non è proprio assoluto, interrotto da fruscii e rumore di rotolamento pneumatici

Prova
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