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Prezzi e quotazioni usato Volvo V90(MY 2016)

Volvo V90

È una vera Volvo, comoda, rilassante e piacevole compagna nei lunghi viaggi. Degna erede della prestigiosa tradizione di wagon svedesi.

MY 2016 A partire da 44.960 €
Scheda tecnica
Marca / ModelloVolvo V90
Prezzi a partire da: 44.960 €
Omologazione: Euro6
Numero posti: 5
Valutazione Media:
PRO

Comfort V90 uguale massimo relax di guida. O in caso di passeggeri, sonni tranquilli

Stile Slanciata ma anche robusta, prestigiosa ma anche audace. Una sportwagon in formato maxi

Bagagliaio Ampio, rifinito ed equipaggiato di pratici accessori per favorire le operazioni di carico

CONTRO

Climatizzatore Niente da eccepire sulla sua funzionalità, tuttavia il motorino risulta un po’ troppo rumoroso

Maneggevolezza Le sue grandi dimensioni la sfavoriscono nella guida cittadina, contesto dove la V90 è un po' impacciata

Quale versione scegliere

Se non siete di quelli che contano i cavalli uno a uno, per la Volvo V90 puntate al motore D4, spinge quanto basta e fa risparmiare parecchio rispetto al D5 in prezzo di acquisto e consumi. Momentum è l’allestimento che ha tutto quanto serve e anche di più, come i sedili in pelle e le luci LED.

Quale colore scegliere

Evitate il nero, per scontati parallelismi funebri. Colori eleganti come il grigio titanio ne sottolineano l’eleganza, ma l’azzurro acceso Blu Magia la rende più originale e chic.

Quotazioni V90
Modello 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014
52.500 48.300 - - - - - -
48.400 44.600 - - - - - -
53.000 48.800 - - - - - -
56.800 52.300 - - - - - -
58.600 53.900 - - - - - -
- 34.600 30.500 25.900 21.700 18.100 - -
49.300 45.000 40.200 34.700 29.800 25.600 - -
43.400 39.700 35.400 30.600 26.300 22.500 - -
45.500 41.600 - - - - - -
49.700 45.400 40.500 35.000 30.100 25.800 - -
- 36.200 31.900 27.000 22.700 18.900 - -
- 31.700 27.900 23.700 19.900 16.600 - -
- 37.700 33.200 28.100 23.600 19.700 - -
- 30.100 26.500 22.500 18.900 15.700 - -
- 33.400 29.400 24.900 20.900 17.500 - -
- 36.600 32.300 27.300 23.000 19.100 - -
51.600 47.200 - - - - - -
53.300 48.700 - - - - - -
53.200 48.600 43.400 37.400 32.200 27.600 - -
47.300 43.300 38.600 33.300 28.600 24.500 - -
49.500 45.200 - - - - - -
53.700 49.000 43.700 37.800 32.500 27.800 - -
- 39.400 34.700 29.400 24.700 20.600 - -
- 34.800 30.700 26.000 21.800 18.200 - -
- 36.100 31.800 27.000 22.600 18.900 - -
51.200 46.800 41.700 36.000 31.000 26.500 - -
45.300 41.400 36.900 31.900 27.400 23.500 - -
47.400 43.300 - - - - - -
51.600 47.200 42.100 36.300 31.200 26.800 - -
- 37.700 33.200 28.100 23.600 19.700 - -
- 33.200 29.200 24.800 20.800 17.300 - -
- 39.200 34.500 29.200 24.500 20.500 - -
- 31.600 27.800 23.600 19.800 16.500 - -
- 34.900 30.700 26.000 21.900 18.200 - -
- 38.100 33.600 28.400 23.900 19.900 - -
54.900 50.200 - - - - - -
56.500 51.700 - - - - - -
56.500 51.600 46.000 39.800 34.200 29.300 - -
- 41.200 36.300 30.800 25.800 21.500 - -
52.700 48.200 - - - - - -
- 42.500 37.400 31.700 26.600 22.200 - -
56.900 52.000 46.400 40.100 34.400 29.500 - -
- 39.300 34.700 29.600 25.100 21.100 - -
- 41.900 37.100 31.600 26.700 22.500 - -
- 38.000 33.600 28.700 24.200 20.400 - -
- 40.900 36.200 30.800 26.100 21.900 - -
- 46.100 40.700 34.700 29.400 24.700 - -
- 48.700 43.000 36.700 31.000 26.100 - -
- 44.800 39.600 33.800 28.600 24.000 - -
- 41.500 36.700 31.200 26.400 22.200 - -
63.800 58.700 - - - - - -
60.100 55.300 - - - - - -
63.800 58.800 - - - - - -
67.300 61.900 - - - - - -
67.400 62.000 - - - - - -
Com'è la V90?

Stile pulito, semplice, elegante all’esterno e all’interno. La Volvo V90 è una wagon lunga come un incrociatore intergalattico che offre all’interno poltrone comode come quelle di casa, sia davanti sia dietro, e un giga bagagliaio largo e regolare grazie all’assale posteriore Integral Axle con balestra in materiale composito al posto delle molle. Il suo infotainment Sensus con lo schermo da 9” in verticale è uno dei più user friendly.

Come va la V90?

Morbida di assetto, comoda e rilassante come sono sempre state le wagon Volvo, la V90 tiene fede alla tradizione. Alla tradizione toglie, però, gran parte del rollio in curva che la rendono veloce, più leggera e più corta di quanto sia in realtà, anche su percorsi con curve e controcurve. Silenziosa, ma c’è chi fa meglio, offre motori duemila a gasolio performanti quanto basta.