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Prezzi e quotazioni usato Honda HR-V(MY 2016, 2018)

Honda HR-V

Brillante crossover di 4,29 metri, la Honda HR-V è spaziosa e divertente. Il cambio manuale, dal feeling sportivo, convince più dell'automatico CVT.

MY 2016/2018 A partire da 20.600 €
Scheda tecnica
Marca / ModelloHonda HR-V
Prezzi a partire da: 20.600 €
Omologazione: Euro6
Numero posti: 5
Valutazione Media:
PRO

Bagagliaio capiente In configurazione minima la capacità di carico è di 470 litri, un valore eccellente per un'auto di 4,29 metri. E i sedili con il piano di seduta che si solleva, tipo poltroncine del cinema, danno una versatilità notevole.

Consumi contenuti La HR-V è poco assetata, specie con il diesel da 1,6 litri.

Manovrabilità cambio La corta leva del manuale ha innesti molto precisi e un feeling quasi sportivo.

CONTRO

Comandi a sfioramento La HR-V ha quasi tutti i comandi a sfioramento che, quando si guida, costringono a distogliere  lo sguardo dalla strada più a lungo rispetto ai pulsanti veri.

Aiuti alla guida Quanto a sistemi elettronici di assistenza al volante, nell'ambito dei crossover compatti c'è chi offre di più.

Quale versione scegliere

Per un uso a tutto tondo la diesel è preferibile. Gli allestimenti più ricchi garantiscono maggiore rivendibilità.

Quale colore scegliere

Dei colori proposti, il rosso e il blu più vivaci sembrano donarle meno.

Quotazioni HR-V
Modello 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014
- 14.200 12.600 10.700 9.100 7.600 - -
- 15.700 13.800 11.800 10.000 8.400 - -
- 16.800 14.800 12.600 10.700 9.000 - -
- 16.200 14.300 12.200 10.300 8.700 - -
- 17.300 15.300 13.000 11.000 9.300 - -
- 17.700 15.700 13.400 11.300 9.500 - -
- 18.800 16.700 14.200 12.000 10.100 - -
- 18.900 - - - - - -
- 15.300 13.500 11.400 9.600 8.000 - -
- 16.700 14.700 12.500 10.500 8.700 - -
- 17.200 15.100 12.800 10.800 9.000 - -
- 18.700 16.500 14.000 11.700 9.800 - -
Com'è la HR-V?

Cinque passeggeri e un bagagliaio da 470 litri in soli 4,29 metri: la Honda HR-V è un piccolo prodigio di abitabilità. La costruzione è curata, anche se i materiali privilegiano la concretezza sul lusso. La trazione è esclusivamente anteriore, mentre per i motori si può scegliere tra un pimpante diesel da 1,6 litri e 120 cavalli o un benzina da 1,5 litri e 131 cavalli altrettanto scattante.

Come va la HR-V?

Al volante la HR-V è molto piacevole: precisa e scattante, ha anche un cambio manuale dal temperamento sportivo e dal funzionamento esemplare. Meno convincente, per i gusti europei, è il funzionamento dell'automatico CVT. Molto validi i consumi, che sono contenuti con entrambe le motorizzazioni, ma che ovviamente avvantaggiano in particolare la versione a gasolio.