L'Audi A4 rimane al top del suo segmento. E nell'abitacolo va persino oltre, per qualità percepita e tecnologia. Su strada, ottimo il 2.0 TDI da 190 cv.
Marca / Modello | Audi A4 |
Prezzi a partire da: | 33.800 € |
Omologazione: | Euro6 |
Numero posti: | 5 |
Valutazione Media: |
Qualità All’avanguardia della tecnica, della dinamica, dello stile. E chi più ne ha, più ne metta
Tecnologia La quinta edizione fa passare l’antenata come un ferro d’antiquariato, o quasi
Trasmissioni Cambio manuale, doppia frizione a 7 marce o tiptronic a 8 rapporti, la A4 si guida sempre sul velluto
Abitabilità Quella posteriore non è all'altezza di quella anteriore,dietro in tre si soffre un poco
Equipaggiamento Come sempre, l'allestimento di partenza non prevede i più interessanti gadget tecnologici
Il 2.0 TFSI ultra da 190 Cv sfrutta un processo di combustione della benzina completamente nuovo e consuma meno di 5 l/100 km. Altrimenti, c'è sempre il 2.0 TDI ultra di eguale potenza.
Tinte classiche in omaggio allo stile serio ed elegante di una berlina simbolo di qualità.
Modello | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 |
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- | - | - | - | 18 | 16 | 15 | 14 | |
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- | - | - | - | 16 | 14 | 14 | 13 | |
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- | - | - | - | 19 | 17 | 16 | 15 | |
- | - | - | - | 17 | 15 | 14 | 13 | |
- | - | - | - | 18 | 16 | 15 | 14 | |
- | - | - | - | 17 | 15 | 15 | 13 | |
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- | - | - | - | 18 | 16 | 15 | 14 | |
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- | - | - | - | 19 | 17 | 16 | 15 | |
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- | - | - | - | 18 | 16 | 15 | 14 | |
- | - | - | - | 19 | 17 | 16 | 15 | |
- | - | - | - | 18 | 16 | 15 | 14 | |
- | - | - | - | 19 | 17 | 16 | 15 | |
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- | - | - | - | 18 | 16 | 15 | 14 | |
- | - | - | - | 21 | 18 | 18 | 16 | |
- | - | - | - | 23 | 21 | 20 | 18 | |
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- | - | - | - | 22 | 20 | 19 | 18 | |
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- | - | - | - | 21 | 19 | 18 | 17 | |
- | - | - | - | 21 | 19 | 18 | 17 | |
- | - | - | - | 22 | 20 | 19 | 17 | |
- | - | - | - | 18 | 16 | 15 | 14 | |
- | - | - | - | 19 | 17 | 16 | 15 | |
- | - | - | - | 19 | 17 | 16 | 15 | |
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- | - | - | - | 19 | 17 | 16 | 15 | |
- | - | - | - | 20 | 18 | 17 | 16 | |
- | - | - | - | 20 | 18 | 17 | 16 | |
- | - | - | - | 20 | 17 | 17 | 15 | |
- | - | - | - | 20 | 17 | 17 | 15 | |
- | - | - | - | 18 | 16 | 16 | 14 | |
- | - | - | - | 20 | 18 | 17 | 16 | |
- | - | - | - | 21 | 19 | 18 | 16 | |
- | - | - | - | 22 | 19 | 18 | 17 | |
- | - | - | - | 23 | 20 | 19 | 18 | |
- | - | - | - | 22 | 20 | 19 | 17 | |
- | - | - | - | 21 | 18 | 17 | 16 | |
- | - | - | - | 22 | 19 | 18 | 17 | |
- | - | - | - | 21 | 18 | 17 | 16 | |
- | - | - | - | 22 | 19 | 18 | 17 | |
- | - | - | - | 21 | 19 | 18 | 16 | |
- | - | - | - | 24 | 21 | 20 | 18 | |
- | - | - | - | 23 | 20 | 19 | 18 | |
- | - | - | - | 23 | 20 | 19 | 18 | |
- | - | - | - | 23 | 20 | 19 | 18 | |
- | - | - | - | 22 | 20 | 19 | 17 | |
23 | 22 | 20 | 19 | - | - | - | - | |
24 | 22 | 21 | 20 | - | - | - | - | |
26 | 24 | 23 | 21 | - | - | - | - | |
27 | 25 | 24 | 22 | - | - | - | - | |
30 | 28 | 26 | 25 | - | - | - | - | |
36.500 | 34.100 | 32.200 | 30.800 | - | - | - | - | |
37.800 | 35.400 | 33.400 | 31.900 | - | - | - | - | |
39.300 | 36.800 | 34.700 | 33.200 | - | - | - | - | |
31 | 29 | 27 | 26 | - | - | - | - | |
38.000 | 35.500 | 33.600 | 32.100 | - | - | - | - | |
39.400 | 36.800 | 34.800 | 33.200 | - | - | - | - | |
40.800 | 38.200 | 36.100 | 34.500 | - | - | - | - | |
- | 25 | 23 | 22 | - | - | - | - | |
- | 27 | 25 | 24 | - | - | - | - | |
- | 28 | 26 | 25 | - | - | - | - | |
- | 29 | 28 | 26 | - | - | - | - | |
29 | 27 | 25 | 24 | - | - | - | - | |
35.100 | 32.800 | 31.000 | 29.600 | - | - | - | - | |
36.500 | 34.100 | 32.200 | 30.800 | - | - | - | - | |
38.000 | 35.500 | 33.500 | 32.000 | - | - | - | - | |
- | - | - | 25 | - | - | - | - | |
- | - | - | 25 | - | - | - | - | |
- | - | - | 26 | - | - | - | - | |
- | - | - | 23 | - | - | - | - | |
33 | 30 | 28 | 27 | - | - | - | - | |
39.500 | 36.900 | 34.900 | 33.300 | - | - | - | - | |
40.800 | 38.200 | 36.100 | 34.500 | - | - | - | - | |
42.300 | 39.600 | 37.400 | 35.700 | - | - | - | - | |
- | - | - | 27 | - | - | - | - | |
- | - | - | 26 | - | - | - | - | |
- | - | - | 28 | - | - | - | - | |
- | - | - | 25 | - | - | - | - | |
34 | 32 | 30 | 28 | - | - | - | - | |
41.300 | 38.600 | 36.500 | 34.900 | - | - | - | - | |
42.700 | 39.900 | 37.700 | 36.000 | - | - | - | - | |
44.200 | 41.300 | 39.000 | 37.300 | - | - | - | - | |
32 | 30 | 28 | 27 | - | - | - | - | |
38.900 | 36.400 | 34.400 | 32.900 | - | - | - | - | |
40.300 | 37.700 | 35.600 | 34.000 | - | - | - | - | |
41.800 | 39.100 | 36.900 | 35.300 | - | - | - | - | |
34 | 32 | 30 | 28 | - | - | - | - | |
40.800 | 38.100 | 36.000 | 34.400 | - | - | - | - | |
42.200 | 39.400 | 37.200 | 35.600 | - | - | - | - | |
43.600 | 40.800 | 38.500 | 36.800 | - | - | - | - | |
33 | 31 | 28 | 27 | - | - | - | - | |
34 | 31 | 29 | 28 | - | - | - | - | |
35 | 33 | 31 | 29 | - | - | - | - | |
37 | 34 | 32 | 30 | - | - | - | - | |
38 | 35 | 33 | 31 | - | - | - | - | |
45.000 | 42.000 | 39.700 | 38.000 | - | - | - | - | |
46.400 | 43.300 | 40.900 | 39.100 | - | - | - | - | |
47.800 | 44.700 | 42.200 | 40.400 | - | - | - | - | |
39 | 36 | 34 | 32 | - | - | - | - | |
- | - | - | 28 | - | - | - | - | |
- | - | - | 29 | - | - | - | - | |
46.300 | 43.300 | 40.900 | 39.100 | - | - | - | - | |
47.700 | 44.600 | 42.100 | 40.300 | - | - | - | - | |
- | - | - | 30 | - | - | - | - | |
- | - | - | 31 | - | - | - | - | |
49.200 | 46.000 | 43.400 | 41.500 | - | - | - | - | |
- | - | - | - | 30 | 27 | 26 | 24 | |
- | - | - | - | 29 | 26 | 25 | 23 | |
62.900 | 58.800 | 55.500 | 53.100 | - | - | - | - | |
65.600 | 61.300 | 57.900 | 55.300 | - | - | - | - |
Misurando 25 mm in più in lunghezza e 16 mm in più di larghezza (invariata l’altezza), rispetto all'edizione precedente crescono abitabilità e immagine sportiva. Si appiattisce il single frame, si equipaggiano di accensione progressiva gli indicatori di svolta. Rivoluzionario il sistema di ventilazione: non più singole bocchette ma una griglia continua, per una migliore e più rapida distribuzione dell’aria. Sperimentato inizialmente sulla TT, il Virtual Cockpit sale a bordo anche della berlina di famiglia.
Il processo di dimagrimento forzoso (-110 kg) e gli avanzati studi sull'aerodinamica compiuti a Ingostadt fanno ora della A4 una berlina che per prestazioni e piacere di guida si avvicina di molto a una coupé. Limitato il coricamento laterale, silenziosa e abbastanza morbida la marcia, qualunque sia il propulsore che sgobba sotto il cofano.