Prova su strada

Audi A4 berlina 2.0 TDI 190 cv S-Tronic


Avatar di Luca Cereda , il 10/02/16

5 anni fa - Anche con la coda, la A4 è al top del suo segmento

Anche con la coda, l'Audi A4 rimane al top del suo segmento. E nell'abitacolo va persino oltre

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PERCHE’ LA CODA Okay, gli italiani preferiscono la Avant. E questo è un dato di fatto. Perciò scegliere l’Audi A4 2015 berlina diventa, innanzitutto, un modo per distinguersi. E’ paradossale, se si pensa che la linea è quella classica delle berline a tre volumi e che, parlando di un’Audi, lo stile esterno tende a essere piuttosto conservativo.  Ma va così. Le berline con la coda oggigiorno sono un po’ snobbate, salvo da chi, dell’auto, ne fa una questione di rappresentanza. Eppure sono auto eleganti, confortevoli, che mantengono un’ottima capacità di carico.

ANELLI D’ORO La nuova Audi A4 berlina non si fa notare troppo nel traffico. E’ discreta, predisposta ad invecchiare bene ma forse troppo simile al modello che l’ha preceduta. Aspettate di entrarci, però, e cambierete opinione. Gli interni sono un concentrato di stile e tecnologia che, in questo momento, stacca di un gradino la concorrenza nella vita a bordo. Moderna e high-tech come nessuna, l’Audi A4 berlina, nell’abitacolo, ripaga di ogni singolo centesimo il suo proprietario dei soldi spesi. Mai pochi, per avere i quattro anelli sulla calandra; la versione qui provata costa almeno 41.000 euro, senza contare gli optional, che gonfiano lo scontrino ancora un bel po’.

COINVOLGENTE Non è soltanto la proverbiale qualità teutonica: la plastica che non scricchiola, i montaggi a filo e i bottoncini che paiono ricavati dal pieno. C’è molto di più. In prima fila si respira un’atmosfera da ammiraglia, ma soprattutto si è più coinvolti nella guida. Il Virtual Cockpit da 12’’ ha sul pilota ha l’effetto di un televisore Oled su un bambino affamato di cartoni: lo accendi e ogni volta ti lascia a bocca aperta come fosse la prima. Il fatto di poterlo configurare a piacimento, poi, non è un mero vezzo. Mettendo la navigazione a tutto schermo, ad esempio – con il tachimetro e il contagiri rimpiccioliti ai due lati – seguire la bussola diventa più facile e il rischio di distrarsi diminuisce.

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NUOVE TECNOLOGIE, VECCHIE ABITUDINI Ha un che di aeronautico la leva del cambio S-Tronic, dall’impugnatura zigrinata.Subito dietro si staglia il controller del sistema multimediale MMI plus da 8,3 pollici, un pomellone e pochi tasti per governare l’intera auto, dai settaggi del Drive select alla musica, passando per un eventuale collegamento internet (attraverso una Sim). In questo senso l’Audi A4 è proiettata al futuro ma non abbandona del tutto le vecchie abitudini. E per tante funzioni sulla plancia persistono singoli bottoni di comando.

TUTTI AL MARE Gli interni non sono soltanto belli ma anche comodamente abitabili. La nuova piattaforma modulare MLB, rispetto al passato, regala qualche centimetro in più agli ospiti del divanetto posteriore, anche se l’Audi A4 berlina è lunga 473 centimetri e, con simili misure, sarebbe lecito aspettarsi qualcosa in più. Ma tant’è. Il volume di carico del bagagliaio, in compenso, è formato famiglia: 480 litri, ben sfruttabili. Nei limiti in altezza imposti dalla coda, ovviamente…

PICCOLO BUNKER Per affrontare lunghi viaggi, insomma, la A4 ha tutte le carte in regola. Compresa una silenziosità, anche a velocità autostradali, che tiene i passeggeri nell’ovatta e testimonia l’ottimo lavoro fatto a Ingolstadt sull’aerodinamica. Nella guida di tutti i giorni, invece, si apprezza l’equilibrio delle sospensioni, capaci di assecondare un assetto tendente allo sportivo senza prestare il fianco ai colpi bassi di buche e pavé.

LEGGIADRA Che siate dei globetrotter o dei signorotti tutti casa e ufficio, il 2.0 TDI da 190 cavalli si rivela in entrambe i casi, come motore, la scelta vincente. Con i suoi 400 Nm di coppia, disponibili praticamente da subito fino ad arrivare oltre i 3.000 giri, spinge pronto e spinge sempre, invitando ad affondare sul piede destro e ad abbandonare l’aplomb da chauffeur. E ci può stare. Perché la nuova A4, tra l’altro, ha perso qualche chilo (nell’ordine del centinaio abbondante) diventando più piacevole tra le curve, complice un assetto granitico e uno sterzo – non sportivo – ma molto sincero. La sensazione di sicurezza e di controllo che trasmette infonde una certa fiducia, quando il prurito al piede chiama.

GOMITO BASSO Anche il cambio S-Tronic supporta a dovere una guida più pepata, perché lavora in sintonia con i pensieri del pilota tenendo la marcia giusta e, allo stesso tempo, il motore al regime ideale. Il tutto con meccanismi veloci e discreti, che ben si sposano anche a una guida edulcorata, da buon papà di famiglia. In questo caso il duemila TDI mostra la sua seconda faccia, quella di un passista capace di macinare chilometri mantenendo bassa tanto la voce quanto i consumi. In autostrada, i 16 km con un litro sono alla portata di tutti. Usciti dal casello si arriva anche ai 20. 


Pubblicato da Luca Cereda, 10/02/2016
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Listino Audi A4
Allestimento CV / Kw Prezzo
A4 35 TFSI 150 / 110 37.000 €
A4 35 TFSI S tronic 150 / 110 39.300 €
A4 35 TFSI Business 150 / 110 39.900 €
A4 30 TDI S tronic 136 / 100 40.800 €
A4 35 TFSI Business Advanced 150 / 110 41.650 €
A4 35 TFSI S tronic Business 150 / 110 42.200 €
A4 35 TDI S tronic 163 / 120 42.700 €
A4 30 TDI Business S tronic 136 / 100 43.700 €
A4 35 TFSI S line 150 / 110 43.750 €
A4 40 TFSI S tronic 204 / 150 43.750 €
A4 35 TFSI S tronic Business Advanced 150 / 110 43.950 €
A4 40 TDI S tronic 190 / 140 44.350 €
A4 30 TDI Business Advanced S tronic 136 / 100 45.450 €
A4 35 TDI Business S tronic 163 / 120 45.600 €
A4 35 TFSI S tronic S line 150 / 110 46.050 €
A4 40 TFSI quattro S tronic 204 / 150 46.350 €
A4 40 TFSI S tronic Business 204 / 150 46.650 €
A4 40 TDI quattro S tronic 190 / 140 46.950 €
A4 40 TDI Business S tronic 190 / 140 47.250 €
A4 35 TDI Business Advanced S tronic 163 / 120 47.350 €
A4 30 TDI S line S tronic 136 / 100 47.550 €
A4 40 TFSI S tronic Business Advanced 204 / 150 48.000 €
A4 40 TDI Business Advanced S tronic 190 / 140 48.600 €
A4 40 TFSI quattro S tronic Business 204 / 150 49.050 €
A4 35 TDI S line S tronic 163 / 120 49.450 €
A4 40 TDI quattro Business S tronic 190 / 140 49.650 €
A4 40 TFSI S tronic S line 204 / 150 49.900 €
A4 40 TFSI quattro S tronic Business Advanced 204 / 150 50.400 €
A4 40 TDI S line S tronic 190 / 140 50.500 €
A4 40 TDI quattro Business Advanced S tronic 190 / 140 51.000 €
A4 45 TFSI quattro S tronic 245 / 180 51.200 €
A4 40 TFSI quattro S tronic S line 204 / 150 52.300 €
A4 50 TDI quattro tiptronic 286 / 210 52.850 €
A4 40 TDI quattro S line S tronic 190 / 140 52.900 €
A4 45 TFSI quattro Business S tronic 245 / 180 53.900 €
A4 45 TFSI quattro Business Advanced S tronic 245 / 180 55.250 €
A4 50 TDI quattro tiptronic Business 286 / 210 55.550 €
A4 50 TDI quattro tiptronic Business Advanced 286 / 210 56.900 €
A4 45 TFSI quattro S line S tronic 245 / 180 57.150 €
A4 50 TDI quattro tiptronic S line 286 / 210 58.800 €
A4 S4 TDI quattro tiptronic 347 / 255 79.050 €
A4 Avant S4 Avant TDI quattro tiptronic 347 / 255 81.450 €

Per ulteriori informazioni su listino prezzi, caratteristiche e dotazioni della Audi A4 visita la pagina della scheda di listino.

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