Primo contatto auto: prove flash e prime impressioni di guida
Mario Cornicchia, il 01/05/26
On road e off road con il "truck" coreano della svolta. In tutti i sensi, tranne uno: sotto il cofano, un rassicurante turbodiesel
Il nuovo modello dei quattro anelli arriva con carrozzeria berlina e Avant, motore PHEV, potenza di 639 CV e carattere di una supersportiva sotto le mentite spoglie di un'auto da famiglia
Un vero salotto su 4 ruote che permette di viaggiare comodi a lungo grazie a efficienza e ricarica rapida
Un'auto che unisce prestazioni brillanti, tecnologia all’avanguardia e comfort da macinatrice di chilometri, ma con un’anima sportiva
Il restyling è visivo, ma ancora di più caratteriale. Alla guida della versione VZ da 326 CV, funzione One Pedal e altre cose molto Cupra
Ho guidato la nuova GWM Ora 5: un SUV compatto cinese preso in cura da italiani per rendere la guida più europea. Test e video
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Prime impressioni sul big SUV e sul suo Super Plug-in Hybrid. Da 428 CV di potenza, 1.100 km di autonomia e un abitacolo che... wow!
Al volante della super berlina con cervellone da 750 TOPS, ricarica a 400 kW e una qualità livello premium, a un prezzo poco premium
Pensato per l'Europa, il nuovo crossoverino si potrà acquistare a partire da 26.600 euro
Stessa ricetta di 5 SHS-H, più sostanza. Prezzo a parte: Jaecoo 7 full hybrid conviene più della plug-in? Analogie e differenze
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Si ispira nel design al modello degli anni '90, ma con un powertrain elettrico per un'autonomia fino a 263 km e la promessa di essere super pratica in città. Scopriamo se è vero
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Compatto, accessibile, non più EV ma ibrido "range extender". BYD porta nel segmento SUV più caldo la sua arma segreta. Prova
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