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Kia cee'd GT Line


Avatar Redazionale , il 21/02/15

9 anni fa - Debuttano un mille da 120 e il cambio a doppia frizione Kia

A Ginevra debutta una Kia cee’d inedita, che veste sportivo fuori e dentro e strizza l’occhio ai più giovani. Questa Kia cee’d GT Line, però, interessa soprattutto per i contenuti tecnologici

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L’IMMAGINE NON E’ TUTTO A Ginevra debutta una Kia cee’d inedita, che veste sportivo fuori e dentro e strizza l’occhio ai più giovani. Questa Kia cee’d GT Line (allestimento disponibile per tutte le varianti di carrozzeria della cee'd, wagon compresa) verrà però ricordata soprattutto per aver tenuto a battesimo alcune importanti tecnologie che ritroveremo sui futuri modelli della Casa. Su tutte un motore tre cilindri da 1.0 litri di cilindrata T-GDi, che, volendo, si abbina a un nuovo cambio DCT a sette rapporti.

CRESCE IL CRDi Figlio del downsizing, il tricilindrico benzina a iniezione conta 120 cv e 172 Nm di coppia, e in Europa, per il marchio Coreano, è una new-entry assoluta. Di norma si sposa a un cambio manuale a sei marce – così come l’alternativa, il 1.6 diesel CRDi, che vede la sua potenza passare da 128 a 133 cv e la coppia da 265 a 285 Nm – ma può essere scelto anche col DCT, prossimamente esteso anche ad altri modelli della gamma Kia oltre alla Kia cee’d GT Line.

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ECHI DI PISTA La cee’d GT Line si riconosce per il look. All’esterno, paraurti rivisti, fanaleria a led di serie e il doppio scarico, insieme con i cerchi in lega da 17’’, rendono la compatta coreana un po’ più cattiva, e fungono da biglietto da visita di un interno che gode di rivestimenti e tappezzeria dedicati. Completano il quadro sportiveggiante il volante in pelle, la pedaliera in alluminio e le finiture piano black.


Pubblicato da Redazione, 21/02/2015
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