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WEEKEND DA DIMENTICARE Se Charles Leclerc può lasciare l'Australia con il sorriso dopo la seconda vittoria stagionale, questa volta l'altra metà del box Ferrari è di umore nerissimo. Carlos Sainz ha vissuto a Melbourne probabilmente il suo weekend peggiore da quando è un pilota del Cavallino Rampante: solo nono sulla griglia di partenza dopo una qualifica sfortunata condizionata dalla bandiera rossa che ha interrotto il suo primo tentativo nella Q3 e da un suo errore nell'unico giro rimastogli, lo spagnolo è partito malissimo, perdendo altre posizioni. Nel tentativo di accelerare la rimonta, poi, un suo sorpasso azzardato su Mick Schumacher lo ha portato all'errore, finendo per insabbiarsi nella via di fuga di curva 12 dopo appena 3 giri.
A disappointing end to Carlos Sainz's Sunday on Lap 1 😔
— Formula 1 (@F1) April 10, 2022
Keep your head up Carlos, plenty more races to come! 🙌#AusGP#F1pic.twitter.com/0F7mNT6oxx
IL PROBLEMA TECNICO Sainz aveva deciso di partire con gomma dura, a differenza della maggior parte dei piloti delle prime file che avevano optato per le mescole medie. Questo sembrava essere il motivo delle sue difficoltà iniziali, anche se con le stesse gomme Fernando Alonso non aveva avuto gli stessi problemi al via. E infatti, il ferrarista ha spiegato che dietro la sua pessima partenza c'era un altro motivo: ''Abbiamo avuto un problema con il volante, alcuni interruttori non funzionavano. Abbiamo dovuto cambiare volante, ma non era ben posizionato per la partenza e per questo motivo sono andato in anti-stallo due volte''.
L'ERRORE Trovatosi subito nelle ultime posizioni, Sainz si è fatto prendere dalla frenesia, commettendo l'errore che ha posto fine così presto alla sua gara. Lo spagnolo non ha nascosto le sue responsabilità: ''Ovviamente, partendo indietro con gomma dura, stavo rischiando per cercare di fare una rimonta, ma ho valutato male il grip e ho commesso un errore. Un errore del pilota, che non facevo da un po'''. Con questo Leclerc scatenato e già lontano 38 punti, per Sainz il rischio è di ritrovarsi presto nel ruolo di gregario: ''Sicuramente mi è costato molto questo fine settimana. La conclusione è che dobbiamo solo essere più precisi, sia dalla mia parte sia da quella della squadra, e assicurarci di essere in lotta la prossima volta''.
Appassionato di corse fin da quando organizzava il GP di Vigliano Biellese sulla moquette di casa, si laurea in Scienze della Comunicazione con l'idea di diventare giornalista sportivo. Dopo un inizio nelle radio locali seguendo basket e calcio, nel 2012 entra a far parte di FormulaPassion dove, tra un'intervista e una trasferta a un gran premio, crea “T&F – I Top & Flop della Formula 1”, un modo ironico di commentare le gare. Le cronache riportano la sua partecipazione a Reazione a Catena nel 2010: nel celebre programma di Rai 1 la sua squadra vince sei puntate e una buona somma di denaro, ma lui resta umile. A MotorBox arriva nell'autunno 2019.