Prezzi e quotazioni usato Mercedes-Benz Classe E Station Wagon(MY 2023)

Mercedes-Benz Classe E Station Wagon

Spaziosa e filante, la Mercedes Classe E ora si guida bene anche nel misto. Ottimo il 2.0 litri turbodiesel. Il cambio 9G Tronic è di serie.

MY 2023A partire da 67.445 €
Scheda tecnica
Marca / ModelloMercedes-Benz Classe E Station Wagon
Prezzi a partire da: 71.642 €
Garanzia: 2 anni / km illimitati
Omologazione: Euro6e
Numero posti: 5
Valutazione Media:
PRO

Guida Divertente (anche se il divertimento qui non è una priorità) è ora un aggettivo che le calza a pennello 

Accoglienza L'abitacolo è insonorizzato, spazioso e ammorbidito. Effetto Business Class assicurato

Equipaggiamento Le versioni base sono tutt'altro che basiche, se poi si mette mano al portafogli l'arredamento si fa regale

CONTRO

Personalità D'accordo il family feeling, ma le somiglianze con la Classe C sono a nostro avviso fin eccessive

Cambio automatico Anche in modalità sequenziale, non smette mai di fare di testa sua. Ottimo solo se si guida turistico

Quale versione scegliere

La versione Sport, meno cara, ha già il cambio 9G Tronic a doppia frizione di serie e una dotazione ricca. Il motore turbodiesel da 2.0 litri e 194 cavalli è perfettamente adeguato a tutte le possibili necessità.

Quale colore scegliere

Le tinte chiare e vivaci accentuano il dinamismo della silhouette. I colori scuri, viceversa, rischiano di creare un effetto agée.

Quotazioni Classe E Station Wagon
Modello20242023202220212020201920182017
64.600 60.400 - - - - - -
69.600 65.000 - - - - - -
66.900 62.700 - - - - - -
69.500 65.100 - - - - - -
63.700 59.600 - - - - - -
68.700 64.300 - - - - - -
63.100 59.100 - - - - - -
65.700 61.500 - - - - - -
60.800 56.900 - - - - - -
63.400 59.300 - - - - - -
56.200 52.600 - - - - - -
58.700 54.900 - - - - - -
67.300 63.000 - - - - - -
72.300 67.600 - - - - - -
77.100 72.100 - - - - - -
78.100 73.000 - - - - - -
66.300 62.000 - - - - - -
71.300 66.600 - - - - - -
70.500 66.000 - - - - - -
73.700 69.100 - - - - - -
76.000 71.200 - - - - - -
80.800 75.700 - - - - - -
72.900 68.200 - - - - - -
79.300 74.200 - - - - - -
65.600 61.300 - - - - - -
70.600 66.000 - - - - - -
62.600 58.500 - - - - - -
65.100 60.900 - - - - - -
64.800 60.600 - - - - - -
69.800 65.200 - - - - - -
58.400 54.600 - - - - - -
60.900 57.000 - - - - - -
71.800 67.300 - - - - - -
- 37.100 32.100 30.300 24.700 - - -
- 39.300 34.100 32.100 26.200 - - -
- 46.600 40.800 - - - - -
71.000 66.500 - - - - - -
- 35.400 30.600 28.900 23.600 - - -
- 38.400 33.300 31.300 25.600 - - -
- 45.900 40.200 - - - - -
75.600 70.800 - - - - - -
80.700 75.600 - - - - - -
59.800 55.900 - - - - - -
62.300 58.300 - - - - - -
74.700 70.000 - - - - - -
79.900 74.800 - - - - - -
77.300 72.300 - - - - - -
79.500 74.400 - - - - - -
112.200 105.000 93.300 - - - - -
84.200 78.800 - - - - - -
55.200 51.600 - - - - - -
57.700 54.000 - - - - - -
72.600 68.000 - - - - - -
78.500 73.500 - - - - - -
70.700 66.200 - - - - - -
73.300 68.700 - - - - - -
72.500 67.900 - - - - - -
77.700 72.700 - - - - - -
66.800 62.600 - - - - - -
69.400 65.000 - - - - - -
84.300 78.900 - - - - - -
68.500 64.100 - - - - - -
71.100 66.600 - - - - - -
83.100 77.700 - - - - - -
117.000 109.400 97.300 - - - - -
122.600 114.600 101.900 - - - - -
127.800 119.700 106.800 - - - - -
64.600 60.500 - - - - - -
67.200 63.000 - - - - - -
65.300 61.100 - - - - - -
67.500 63.100 - - - - - -
72.200 67.500 - - - - - -
Com'è la Classe E Station Wagon?

Lunga 492 cm, Classe E di ultima generazione fa leva su un design più filante e sportivo che non in passato, riaffermando in numerosi particolari la parentela stilistica con la minore Classe C. Dentro è un vero salotto di lusso dal gusto tecno-retrò, con luci colorate (di serie) che sottolineano le curve degli interni e due maxi display (optional) raccolti sotto una palpebra squadrata. Ricco anche l'equipaggiamento safety, con cruise control evoluto e cambio di corsia automatico quando il traffico lo permette.

Come va la Classe E Station Wagon?

Non è più soltanto un incrociatore autostradale: nuova Classe E finalmente si guida bene anche nel misto. Lo sterzo diretto, ben assecondato da un assetto consistente, la rende divertente pure sulle tortuose strade di montagna. Se poi si equipaggia il telaio di sospensioni pneumatiche, il piacere non potrà che trarne ulteriore giovamento. Leggermente controversa, semmai, risulta la trasmissione automatica a 9 rapporti 9G Tronic (di serie): cambia marcia da sola se si insiste troppo sul gas, o se si lascia scendere sotto una certa soglia il regime del motore.

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