Prezzi e quotazioni usato Hyundai ix20 / MY 2012, 2013, 2014 - prezzi e caratteristiche

Hyundai ix20

Compatta dal grande bagagliaio (da 440 a 1.486 litri per 4,12 metri di lunghezza), la Hyundai ix20 ha motori a benzina, diesel o GPL da 88 a 124 cavalli.

MY 2012/2014 A partire da 14.000 €
Scheda ix20
Prezzi a partire da: 14.000 €
Omologazione: Euro5
Numero posti: 5
Bagagliaio (lt. min / max): 440 / 1486
Valutazione Media:
Quotazioni ix20
Modello 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012
- - - - 6.400 5.100 4.300 3.400
- - - - 7.600 6.200 5.200 4.200
- - - - 8.000 6.500 5.500 4.400
14.500 12.800 11.300 10.000 8.500 7.200 6.300 5.300
15.300 13.500 11.900 10.500 9.000 7.600 - -
13.700 12.100 10.700 9.400 8.000 6.800 5.900 5.000
- - - - 7.200 5.900 5.000 4.000
- - - - 6.000 4.900 4.200 3.400
- - - - 7.400 6.000 5.100 -
- - - - 5.100 4.100 3.400 2.700
13.100 11.600 10.200 9.000 7.600 6.400 - -
11.600 10.200 9.000 7.900 6.700 5.600 4.800 4.100
12.400 10.900 9.600 8.400 7.100 6.000 5.200 4.300
13.400 11.800 10.400 9.200 7.800 6.600 5.800 -
14.200 12.500 11.100 9.800 8.300 7.000 6.100 -
- - - - 7.800 6.400 5.400 4.400
- - - - 8.200 6.700 5.600 4.600
14.900 13.200 11.600 10.300 8.800 7.400 6.400 5.500
- - - - 8.300 6.800 5.700 4.600
- - - - 6.600 5.400 4.500 3.500
14.700 13.000 11.500 10.200 8.600 7.300 6.400 5.400
- - - - 6.900 5.600 4.700 3.700
- - - - 7.400 6.000 5.000 3.900
Com'è la ix20?

Rinnovata nel 2015 nel frontale e nei gruppi ottici posteriori, la monovolume su piattaforma i20 di precedente generazione è eccellente sintesi dell'età dell'oro coreana, calibrata com’è sui gusti estetici e le esigenze quotidiane di un’utenza tradizionale come quella europea. Occhi a mandorla incipriati da un’estetista di fama e una cura del corpo che non ha tuttavia sottratto spazio all'abitacolo, accogliente e a prova di automobilista viziato: pavimento piatto e distanza dagli schienali anteriori fanno della fila posteriore un comodo divano per tre. L'equipaggiamento è degno di una monovolume premium, completo di comandi al volante, navigatore con display da 6,5 pollici, retrocamera e presa Aux-Usb.

Come va la ix20?

Ogni viaggio si svolge all’insegna dell’hi-tech e di un'alta qualità della vita, peccato solo che la spinta dei motori diesel non si faccia sentire se non oltre la soglia dei 2.000 giri/minuto. Qualche ora di convivenza sarà tuttavia sufficiente a sintonizzare il piede destro sulle giuste frequenze, dando così la chance alla ix20 di esprimere le proprie doti di spunto. E pazienza per un rollio in curva bastanza accentuato. Per meritarsi cinque stelle, la multi purpose di Seul non dovrebbe registrare quel ronzio di fondo che accompagna ogni progressione del motore. La totale visibilità di cui gode il guidatore e la dolcezza con la quale il gioiellino asiatico si fa largo nel traffico favoriscono in tutti i casi un giudizio positivo.

PRO

Stile Proporzioni e gusto estetico sposano in pieno gli odierni gusti occidentali    

Qualità Ormai gli standard costruttivi Hyundai eguagliano quelli europei. Per non dire che talvolta li oltrepassano    

Consumi Col 1.4 a gasolio sono molto contenuti, anche azzardando una guida isterica   

CONTRO

Rumorosità Col propulsore a gasolio, la marcia è sempre accompagnata da un costante ronzio di sottofondo

Sterzo Molto leggero a biglie ferme, si indurisce eccessivamente non appena l'andatura cresce

Quale versione scegliere

La 1.6 CRDi per chi fa dell'auto un uso intensivo: bassi consumi e un grado di spinta complessivamente sufficiente. Per chi invece percorre pochi chilometri l'anno, da considerare è il 1.4 a benzina, meno caro e anche a GPL.

Quale colore scegliere

Veste bene qualsiasi colore: per renderla più frizzante c'è lo Stargazing Blue, per maggior eleganza il Platinum Silver.

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