Anche nel mese di novembre 2023 il mercato auto compie un significativo passo avanti. Con 139.278 immatricolazioni registra di nuovo un incremento a doppia cifra, pari a +16,2% rispetto a novembre 2022, che aveva segnato +14,7% (il mese è però ancora in calo del 7,8% su novembre 2019). Il totale delle immatricolazioni nei primi 11 mesi tocca 1.455.271 unità, in crescita del +20,1% rispetto alle 1.211.808 dello stesso periodo 2022, con una differenza in più di 243.500 vetture, ma oltre 321.000 in meno di gennaio-novembre 2019 (-18,1%).Grazie alle elaborazioni UNRAE, solita panoramica del mese.
PER CANALE DI VENDITA
Per i privati un incremento superiore al mercato (+17,7%) e un guadagno di mezzo punto di share, al 56,7%. Si conferma in novembre la forte spinta delle autoimmatricolazioni (+60,7%), che salgono di 3 punti al 10,7% di quota. Il noleggio a lungo termine, con un leggero incremento dei volumi (+4,6%), scende al 24,4% di quota. Prosegue invece la flessione del noleggio a breve termine (-27,2%), all’1,6% di share. Le società (+21,1%), infine, si posizionano al 6,5% di quota.
PER ALIMENTAZIONE
Il motore a benzina guadagna 1/5 dei volumi (+20,5%) e sale in novembre al 27,8% di quota, il diesel segna una leggera contrazione (-5,7%), scendendo al 14,7% di share nel mese. Pressoché stabile il Gpl (+1,1%), che è fermo al 9,7% di quota. Prosegue infine la caduta libera del metano (-46,3%), alimentazione che pesa sul totale mercato per appena lo 0,2%.
ELETTRIFICAZIONE Un incremento di quasi 1/3 dei volumi (+31,3%) interessa le ibride non ricaricabili, che sfiorano il 38% di quota nel mese, con un 11,4% per le full hybrid (+45,3%) e un 26,5% per le mild hybrid (+26,0%). Le auto 100% elettriche (+54,2%) in novembre raggiungono il record del 5,6% di share, le ibride plug-in (-13,9%) dal canto loro retrocedono al 4,1%.
PER SEGMENTO
Leggero incremento delle berline del segmento A, a fronte di una forte crescita dei SUV, rispettivamente all’11,4% e 3,0% di share. Un buon tasso di crescita interessa il segmento B, con le berline al 18,6% e i SUV al 26,7%. Nel segmento delle medie (C) calano le berline, che si fermano al 4,1% di quota, mentre accelerano i SUV al 20,1%. Ottimo incremento per le berline del segmento D, all’1,8% di quota, in crescita anche i SUV al 6,5% del totale. Forte crescita per entrambe le carrozzerie nell’alto di gamma, con le berline allo 0,2% di quota e i SUV all’1,5%. Infine, le station wagon rappresentano il 3,4% del totale, gli MPV l’1,8% e le sportive lo 0,8%.
TOP 10
A guidare (con distacco) la classifica dei modelli più venduti è sempre lei, Fiat Panda. Prima tra le straniere è Dacia Sandero, sempre più vicina al podio Jeep Avenger.
| Autovettura | Immatricolazioni |
| Fiat Panda | 11.237 |
| Dacia Sandero | 4.865 |
| Lancia Ypsilon | 4.002 |
| Jeep Avenger | 3.289 |
| Toyota Yaris Cross | 3.182 |
| Dacia Duster | 3.117 |
| Ford Puma | 2.970 |
| Citroen C3 | 2.931 |
| Nissan Qashqai | 2.902 |
| Toyota Aygo X | 2.584 |
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