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Da 0-100 in un battibaleno. Ma con le valigie nel baule. Volkswagen presenta a Los Angeles la Golf R Variant
BOTTE PIENA… 300 cavalli e 380 Nm di coppia, trazione integrale, cambio DSG a 6 rapporti, regolazione adattiva dell’assetto in tre modalità (dalla più neutra alla più sportiva) e i controlli totalmente disinseribili (ESC Off). Con in più lo spazio per i bagagli di una signora station wagon (da 605 a 1620 litri). Il menu piccante della Golf R viene servito in confezione famiglia al Salone di Los Angeles 2014, dove debutta in anteprima mondiale la Volkswagen Golf R Variant, alterego pragmatico della Golf più estrema.
…E MOGLIE UBRIACA Pensare si tratti di un mero trapianto di cuore, però, sarebbe fuorviante. La Volkswagen Golf R Variant monta sospensioni ribassate di 2 centimetri e ha una messa a punto allineata all’upgrade delle prestazioni: 250 km/h di velocità massima e uno 0-100 da 5,1 secondi, tanto per dare un paio di numeri. I consumi, dice la Casa, si fermano a 7 litri ogni 100 chilometri nel ciclo di omologazione. Le emissioni, invece, a 163 g/km.
Dal calcio al basket, gli sport gli scorrono nel sangue dalla nascita, ma è solo quando è approdato a MotorBox che ha cominciato ad appassionarsi al mondo dei motori, fino a diventarne fine conoscitore. Stile asciutto e incisivo, grande senso critico, notevole presenza in video, Luca sa inquadrare con rara chiarezza le auto che prova, senza perdere di vista scenari e tendenze. Dopo quasi 12 anni ha lasciato la banda di MotorBox per affrontare nuove sfide, lasciandoci in eredità una produzione di articoli al top per quantità e qualità. Le supercar? Belle, ma la Ignis...
