Autore:
Paolo Sardi

PORTABANDIERA Dopo aver solleticato il palato degli appassionati con qualche teaser, la Skoda scopre le sue carte e diffonde le prime immagini della concept car che farà debuttare a Ginevra. La Skoda VisionS, questo il suo nome, ha più di un compito e ciò la rende quanto mai importante. Il primis a lei tocca mostrare al mondo in quale direzione si muoverà lo stile della Casa nel prossimo futuro, con tagli sempre più netti e forme sfaccettate, ispirate al cubismo ceco e ai celebri cristalli di Boemia.

TAGLIA L In seconda battuta - e più concretamente - prefigura il Suv prossimo venturo della Freccia Alata, che - lo si può intuire dalle dimensioni - si collocherà in fascia medio-alta del mercato, pur restando, come tradizione della Skoda, abbordabile per molte tasche. La Skoda VisionS è lunga infatti 470 cm, larga 191, alta 168 e con un passo di 279. Al suo interno c'è spazio per tre file di sedili, che accolgono in questo momento sei passeggeri, destinati a diventare sette sul modello di serie.

I TRE MOSCHETTIERI Sotto la pelle della VisionS si nasconde un pacchetto tecnico con i fiocchi. Il pianale è quello modulare MQB che fa da denominatore comune a tutte le ultime proposte del Gruppo VW, mentre il sistema di propulsione è ibrido plug-in, con ben tre motori e una potenza totale di sistema di 225 cv. Sulle ruote anteriori scaricano la potenza un 1.400 TSI da 156 cv e 250 Nm e un'unità elettrica da 40 kW e 220 Nm, integrata nel cambio DSG. Sulle ruote posteriori agisce invece un secondo motore elettrico da 85 kW e 270 Nm, che permette così di avere una trazione integrale senza la necessità di un collegamento meccanico tra i due assi. Questo schema promette grandi cose: le batterie aglio ioni di litio da 12,4 kWh assicurano un'autonomia in modalità elettrica di 50 km, mentre quella totale superà i 1.000 km; quanto invece alle prestazioni, lo scatto da 0 a 100 avviene in 7,4 secondi mentre la velocità massima è nell'ordine dei 200 km/h.

 


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