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L'ibrido estremo va in scena al Salone di Ginevra con l'Arash AF10
PROVACI ANCORA, ARASH Arash Faraboud è di sicuro uno che non si dà per vinto. Con le sue supercar è sulla piazza da una decina di anni e, di tanto in tanto, torna a far parlare di sé. Stavolta, alla vigilia del Salone di Ginevra 2016, annunciando una nuova versione della AF-10 (mai andata in produzione) dalla bellezza di 2080 cavalli.
FORZA CINQUE Il look da hypercar quasi rétro sta un po’ nel gusto di chi l’ha pensata e un po’ nell’età del progetto. L’ultimo upgrade, però, ha aggiornato in parte lo stile e, soprattutto, la base tecnica. Se infatti il cuore resta un V8 6.2 litri Corvette da 900 cv e 1200 Nm, ci sono ora quattro motori elettrici che aggiungono 1.180 cavalli e 1.080 Nm di coppia per un totale di 2.080 cv 2.280 Nm. Le prestazioni: 0-100 in 2,8 secondi e 320 km/h di velocità massima. A un prezzo che schizza oltre il milione di sterline.
Dal calcio al basket, gli sport gli scorrono nel sangue dalla nascita, ma è solo quando è approdato a MotorBox che ha cominciato ad appassionarsi al mondo dei motori, fino a diventarne fine conoscitore. Stile asciutto e incisivo, grande senso critico, notevole presenza in video, Luca sa inquadrare con rara chiarezza le auto che prova, senza perdere di vista scenari e tendenze. Dopo quasi 12 anni ha lasciato la banda di MotorBox per affrontare nuove sfide, lasciandoci in eredità una produzione di articoli al top per quantità e qualità. Le supercar? Belle, ma la Ignis...