Listino prezzi Volvo XC40 / MY 2017

Listino prezzi Volvo XC40

Volvo XC40
MY 2017

Modaiola fuori, pratica dentro. Volvo XC40 gioca la carta della personalizzazione e fa della sicurezza il proprio asso nella manica. Solo sufficiente il bagagliaio.

Prove e News Volvo XC40

Prezzi a partire da: 30.800 €
Omologazione: Euro6
Numero posti: 5
Capienza bagagliaio (min / max): 460 / 1336 dm3
Valutazione Media ( voti: 910 ):
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Modello MY Potenza Prezzo
XC40 T3 2017 156 Cv / 115 Kw 30.800 €
XC40 T3 Business 2017 156 Cv / 115 Kw 32.000 €
XC40 D3 2017 150 Cv / 110 Kw 32.950 €
XC40 T3 Momentum 2017 156 Cv / 115 Kw 33.050 €
XC40 D3 Business 2017 150 Cv / 110 Kw 34.150 €
XC40 D3 AWD 2017 150 Cv / 110 Kw 34.950 €
XC40 D3 Geartronic 2017 150 Cv / 110 Kw 35.150 €
XC40 D3 Momentum 2017 150 Cv / 110 Kw 35.200 €
XC40 T4 Geartronic 2017 190 Cv / 140 Kw 35.850 €
XC40 T3 Inscription 2017 156 Cv / 115 Kw 36.050 €
XC40 D3 AWD Business 2017 150 Cv / 110 Kw 36.150 €
XC40 T3 R-Design 2017 156 Cv / 115 Kw 36.250 €
XC40 D3 Geartronic Business 2017 150 Cv / 110 Kw 36.350 €
XC40 T4 Geartronic Business 2017 190 Cv / 140 Kw 37.050 €
XC40 D3 AWD Geartronic 2017 150 Cv / 110 Kw 37.150 €
XC40 D3 AWD Momentum 2017 150 Cv / 110 Kw 37.200 €
XC40 D3 Geartronic Momentum 2017 150 Cv / 110 Kw 37.400 €
XC40 T4 AWD Geartronic 2017 190 Cv / 140 Kw 37.850 €
XC40 T4 Geartronic Momentum 2017 190 Cv / 140 Kw 38.100 €
XC40 D3 Inscription 2017 150 Cv / 110 Kw 38.200 €
XC40 D3 AWD Geartronic Business 2017 150 Cv / 110 Kw 38.350 €
XC40 D3 R-Design 2017 150 Cv / 110 Kw 38.400 €
XC40 T4 AWD Geartronic Business 2017 190 Cv / 140 Kw 39.050 €
XC40 D3 AWD Geartronic Momentum 2017 150 Cv / 110 Kw 39.400 €
XC40 T4 AWD Geartronic Momentum 2017 190 Cv / 140 Kw 40.100 €
XC40 D3 AWD Inscription 2017 150 Cv / 110 Kw 40.200 €
XC40 D3 AWD R-Design 2017 150 Cv / 110 Kw 40.400 €
XC40 D4 AWD Geartronic 2017 190 Cv / 140 Kw 40.400 €
XC40 D3 Geartronic Inscription 2017 150 Cv / 110 Kw 40.400 €
XC40 D3 Geartronic R-Design 2017 150 Cv / 110 Kw 40.600 €
XC40 T4 Geartronic Inscription 2017 190 Cv / 140 Kw 41.100 €
XC40 T4 Geartronic R-Design 2017 190 Cv / 140 Kw 41.300 €
XC40 D4 AWD Geartronic Business 2017 190 Cv / 140 Kw 41.600 €
XC40 D3 AWD Geartronic Inscription 2017 150 Cv / 110 Kw 42.400 €
XC40 D3 AWD Geartronic R-Design 2017 150 Cv / 110 Kw 42.600 €
XC40 D4 AWD Geartronic Momentum 2017 190 Cv / 140 Kw 42.650 €
XC40 T4 AWD Geartronic Inscription 2017 190 Cv / 140 Kw 43.100 €
XC40 T4 AWD Geartronic R-Design 2017 190 Cv / 140 Kw 43.300 €
XC40 T5 AWD Geartronic Momentum 2017 247 Cv / 182 Kw 43.450 €
XC40 D4 AWD Geartronic Inscription 2017 190 Cv / 140 Kw 45.650 €
XC40 D4 AWD Geartronic R-Design 2017 190 Cv / 140 Kw 45.850 €
XC40 T5 AWD Geartronic Inscription 2017 247 Cv / 182 Kw 46.450 €
XC40 T5 AWD Geartronic R-Design 2017 247 Cv / 182 Kw 46.650 €

Come è

Lunga 4 metri e 43, Volvo XC40 si piazza nel pieno del segmento dei Suv compatti premium. Il suo stile riprende tratti XC60 e XC90, ma li rielabora a modo suo. Piace in particolare il grosso montante C che inizia a metà del finestrino. A catturare lo sguardo, anche l’arredamento interno: grande schermo verticale da 9 pollici, comandi fisici ridotti all'osso, un design della plancia molto, molto pulito. XC40 non ha i classici speaker sulle portiere: il tascone può cosi contenere anche un pc portatile. Sempre in materia di spazio: il bagagliaio (460 litri) non è enorme, ma può contare su un divisorio pieghevole che facilita le operazioni di stivaggio. Sicurezza? Garantita da Lane assist, Adaptive Cruise Control, Rear View Warning e Pilot Assist: la XC40 bussa alla porta della guida autonoma.

Come va

La XC40 conquista soprattutto grazie a un comfort acustico di alto livello: a qualsiasi velocità, il rotolamento degli pneumatici e i fruscii aerodinamici sono tagliati fuori. Così come il ticchettio del diesel, a patto di non affondare con decisione il piede destro sul gas. Da lode anche l’assorbimento delle sospensioni: dossi, buche e rotaie scivolano via senza colpo ferire. A bordo si sta un gran bene, anche perché - da buona Volvo - anche lei trasmette un forte senso di protezione. Non ci convince del tutto, semmai, il cambio automatico Geartronic a 8 marce ad innesti elettronici, un po' pigro nei passaggi dalla modalità Drive alla retromarcia. Solo conferme, invece dal motore ammiraglio, il D4 biturbo diesel da 190 cv: tanta coppia e sin da subito, per una spinta generosa in ogni condizione. 

Spendere Bene

Modaiola la Momentum, sportiva la R-Design. Come motore, un compromesso tra performance e consumi è il 2 litri diesel 150 cv.

Colori

Gamma di colori freddi ed eleganti, scegliete uno tra il più scuro Osmium Grey e il più luminoso Silver Bright.

Pro di Volvo XC40

Design XC40 riprende i tratti distintivi Volvo, rielaborandoli per dare vita a un carattere proprio. Sexy è soprattutto il posteriore

Comfort Spazio per i passeggeri, pratici tasconi portaoggetti, sospensioni che digeriscono anche buche come crateri

Contro di Volvo XC40

Cambio automatico Il selettore ha innesti elettronici e non più meccanici. Poco sensibile e lento nell'inserimento della retromarcia

Bagagliaio Pratico il divisorio pieghevole, ma in termini di capacità di carico alcune rivali fanno meglio

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