100% ELETTRICA La parola d’ordine in casa Volvo è elettrificazione. Attenzione! elettrificazione non significa elettrico, una distinzione che a Göteborg sottolineano con insistenza quando si parla di vetture a basso impatto ambientale. In Volvo si scommette sulla diversificazione con tre diverse tipologie di propulsori in gamma: il mild-hybrid, il plug-in hybrid e a breve il pure electric. La novità assoluta del 2019 sarà dunque il lancio del primo modello 100% elettrico. Da quanto trapelato toccherà al crossover compatto Volvo XC40, il più piccolo dei SUV svedesi, portare al debutto la nuova powerunit elettrica.

Volvo XC40 EV: la piattaforma modulare

SOTTO IL VESTITO Sotto la carrozzeria di Volvo XC40 EV si celano interessanti novità, a partire dal pacco batterie, posizionato nel pavimento dell’auto, proprio sotto i sedili. Ciò ha determinato un abbassamento del baricentro della vettura per una maggiore stabilità durante la marcia. La nuova Volvo XC40 potrà contare su due differenti unità motrici: una per asse. Con ogni probabilità la trazione sarà un’integrale permanente. Doppio lavoro per i tecnici di Volvo che per l'occasione hanno rafforzato telaio, installando una  “gabbia” di sicurezza in alluminio per proteggere il pacco batterie. Tolto di mezzo il motore a scoppio è stato necessario posizionare sotto il cofano appositi rinforzi per ottimizzare l'assorbimento degli urti, irrobustendo ancora più paraurti e fondo scocca.

LA SICUREZZA PRIMA DI TUTTO Altra punto di forza di Volvo XC40 EV saranno i sistemi di sicurezza ADAS, sviluppati a partire dal software Zenuity nato dalla joint venture fra Volvo e Veoneer. Questi si baseranno su una complessa integrazione di telecamere, radar e sensori ultrasuoni, in grado di assistere il guidatore nelle manovre di tutti i giorni. La presentazione ufficiale della nuova Volvo XC40 è prevista per il 16 ottobre 2019, questo è il primo passo che in 2 anni dovrebbe portare al debutto in gamma di 5 nuovi modelli completamente elettrici.


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