Listino prezzi Volvo XC60 / MY 2017

Listino prezzi Volvo XC60

Volvo XC60
MY 2017

Dalle misure maggiorate rispetto al passato, la nuova Volvo XC60 è ora un XC90 in miniatura. Stile, spazio e qualità, per la nuova edizione della numero uno in Europa.

Prove e News Volvo XC60

Prezzi a partire da: 44.550 €
Omologazione: Euro6d-Temp
Numero posti: 5
Capienza bagagliaio (min / max): 483 / 1410 dm3
Valutazione Media ( voti: 124 ):
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Modello MY Potenza Prezzo
XC60 D3 Momentum 2017 150 Cv / 110 Kw 44.550 €
XC60 D3 Momentum Pro 2017 150 Cv / 110 Kw 46.550 €
XC60 B4 Geartronic Momentum 2017 211 Cv / 155 Kw 47.950 €
XC60 D4 Geartronic Momentum 2017 190 Cv / 140 Kw 48.850 €
XC60 B4 Geartronic Momentum Pro 2017 211 Cv / 155 Kw 49.950 €
XC60 D4 Geartronic Momentum Pro 2017 190 Cv / 140 Kw 50.850 €
XC60 D3 R-Design 2017 150 Cv / 110 Kw 50.950 €
XC60 D3 Inscription 2017 150 Cv / 110 Kw 51.400 €
XC60 B4d AWD Geartronic Momentum 2017 211 Cv / 155 Kw 52.150 €
XC60 B4d AWD Geartronic Momentum Pro 2017 211 Cv / 155 Kw 54.150 €
XC60 B4 Geartronic R-Design 2017 211 Cv / 155 Kw 54.350 €
XC60 B4 Geartronic Inscription 2017 211 Cv / 155 Kw 54.800 €
XC60 D4 Geartronic R-Design 2017 190 Cv / 140 Kw 55.250 €
XC60 D4 Geartronic Inscription 2017 190 Cv / 140 Kw 55.700 €
XC60 B5 AWD Geartronic Momentum Pro 2017 264 Cv / 194 Kw 56.850 €
XC60 B5d AWD Geartronic Momentum Pro 2017 249 Cv / 183 Kw 58.000 €
XC60 B4d AWD Geartronic R-Design 2017 211 Cv / 155 Kw 58.550 €
XC60 B4d AWD Geartronic Inscription 2017 211 Cv / 155 Kw 59.000 €
XC60 T6 Recharge plug-in AWD Geartronic Inscription Expression 2017 253 Cv / 186 Kw 59.900 €
XC60 B5 AWD Geartronic R-Design 2017 264 Cv / 194 Kw 61.250 €
XC60 B5 AWD Geartronic Inscription 2017 264 Cv / 194 Kw 61.700 €
XC60 B5d AWD Geartronic R-Design 2017 249 Cv / 183 Kw 62.400 €
XC60 B5d AWD Geartronic Inscription 2017 249 Cv / 183 Kw 62.850 €
XC60 T6 Recharge plug-in AWD Geartronic R-Design 2017 253 Cv / 186 Kw 63.700 €
XC60 T6 Recharge plug-in AWD Geartronic Inscription 2017 253 Cv / 186 Kw 64.050 €
XC60 T8 Recharge plug-in AWD Geartronic R-Design 2017 303 Cv / 223 Kw 67.700 €
XC60 T8 Recharge plug-in AWD Geartronic Inscription 2017 303 Cv / 223 Kw 68.050 €
XC60 T8 Recharge plug-in AWD Geartronic Polestar Engineered 2017 318 Cv / 233 Kw 77.900 €

Come è

Pur con le dovute differenze individuali, nuova Volvo XC60 fa il verso a sua sorella XC90. Il frontale infatti è quello di famiglia, luci col classico disegno a “martello di Thor” e un aspetto complessivo minimal. L’impressione è tuttavia quella di un Suv più schiacciato a terra e più filante, snello e atletico, nonostante le misure non esattamente compatte: 4,69 metri di lunghezza per 1,90 di larghezza e 1,65 di altezza. Centimetri che abbondando e che rendono ancora più confortevole l’abitacolo. Il posto guida è di quelli che non lasceresti mai, una coccola in pelle avvolta da un arredamento che segue i dettami dello stile delle recenti Volvo: less is more. Dietro trovano spazio 3 persone. Più indietro ancora, un bagagliaio capace, ma non immenso: da 505 a 1.432 litri. Il resto è tanta qualità, senza sbavature. Tutto è fatto per appagare vista e tatto.

Come va

Anche spinta solo dal 2 litri turbodiesel D4, la XC60 avanza sbarazzina a dispetto di peso e dimensioni non indifferenti. E a pestar giù sull’acceleratore, il rombo del motore resta fuori: puoi goderti il silenzio, oppure la musica diffusa dalle casse Bowers & Wilkins (optional). L'autostrada l'ambiente ideale eletto dal Suv svedese: i giunti vengono digeriti alla perfezione, non sobbalzi nemmeno per sbaglio. Il sedile è comodo come la poltrona di casa: mancano solo libro e ciabatte, e ti sembrerebbe di stare in salotto. Pagato il pedaggio, la XC60 mette però a nudo qualche limite: l’assetto è tarato per il comfort, e a guidare cattivi - anche se non si ha mai l’impressione di partire per la tangente - un po’ più di rigidità non avrebbe guastato. Discorso analogo per lo sterzo: preciso, ma non troppo comunicativo. Ma in fondo, la XC60 non nasce per pennellare curve o mordere i cordoli di una pista.

Spendere Bene

Trazione integrale e automatico Geartronic sono di serie. Quanto al motore, in previsione di lunghi viaggi state sul D4 da 190 cv, ha già tanta birra in corpo.

Colori

Sia gli economici Nero solido e Bianco Ghiacciaio ne esprimono con forza il temperamento scandinavo. Per un tocco di classe, l'Argento elettrico.

Pro di Volvo XC60

Comfort Il posto guida è di quelli che non vorresti abbandonare mai, morbida pelle sotto il sedere e design scandinavo davanti agli occhi

Sicurezza Il sistema Intellisafe veglia sui passeggeri come un angelo custode. Purché ci ricordiamo che la XC60 non è a guida autonoma

Contro di Volvo XC60

Strumentazione Avanzata e completa nelle sue funzioni, anche se riuscire a districarsi tra i menù non è per tutti così immediato

Guida sportiva L’assetto è tarato per il comfort, e quando lo si impegna un po’ di più, si avverte un leggero appoggio

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